Riceviamo e volentieri pubblichiamo questo bell'articolo scritto da Salvatore Valerioti, Redattore del Blog del Ring

“给孩子一张纸，一些颜料，让他画一辆车，他肯定会把车画成红色。”

伟大的恩佐-法拉利的名言之一，不是任何人都可以。 毫无疑问，这位世界赛车运动的伟大老人是一位清晰的远见卓识者，正是从这句话的内在含义出发，几十年来，那些接近赛车运动的营销人员的想法和想象力才得以发展。

美学–和色彩–的影响不仅在赛车运动爱好者的想象力和记忆中，而且在充满屏幕、显示器和印刷媒体的图像的普通观众中，一直具有重要意义。

如果你要做一个测试，让人们想到一辆黑色的一级方程式赛车，莲花JPS的形象会在脑海中浮现。 当然，发烧友会记住名字、年份、车型和驾驶它的司机，而其他人只会记住汽车的照片，但还是那辆。

当我正在收集写这些行文的想法时，我的记忆中又出现了一些汽车和摩托车的照片，这些照片被禁锢在抽屉里，没有被碰过，准备突然重新出现。 一个孩子和一个青少年观察这项宏伟运动的物体和人的记忆，梦想着能够生活并见到他们，尽管他们离得很远，但同时也很近，通过电视或海报把他们带到家里的墙壁里。 Autosprint e モトスプレッション 我到处挂着的。 那些已经不复存在的历史记忆，但却在许多人的记忆中留下了印记，以至于能够认出过去时代的英雄，即使只是通过汽车的颜色和为他们的冠军、他们的偶像的汽车或摩托车着色的主要赞助商的名字，这些记忆又重新浮现出来。

这就是那些选择了的人的直觉。 通过所需的赛车物品传达他们的形象和品牌 并从1970年代初开始受到广大民众的喜爱。印在记忆中的照片与身穿 “制服 “的英雄的名字一起被印在记忆中。 赞助人 并在粉丝的想象中传达了它的名字。

它从以国家颜色排成的汽车和一些技术合作伙伴的贴纸开始。 到 “定制 “的汽车，上面有赞助商的字样和标志。 没有什么比创造一种 “旅行广告牌 “更简单的了，它可以通过电视和印刷媒体进入任何人的家中，在传播方面具有极大的有效性。

最积极的先驱是烟草公司，他们开始覆盖整个赛车物品的主体，以至于让它们用自己公司的颜色制作。 他们的财务可能性为在一项日益昂贵的运动中越来越需要预算的团队铺平了道路，将他们的生物标识为经典的香烟包装。 因此，Lotus Jps、McLaren Marlboro、Ligier Gitanes， 以及Yamaha Gauloises和MotoGP中的Honda Camel等的绚丽色彩，直到国际法律严格限制并禁止这种意义上的广告。 但七十年代、八十年代和九十年代在这方面具有象征意义，以至于每当人们的思绪回到他们身上时，都会将车手和车队的形象与一个品牌联系起来。 因此，如果你想到莲花，你就会想到Jps到Fittipaldi、Andretti和Elio，如果你想到塞纳，你就会想到Marlboro，如果你想到Porsche Endurance，你就会想到Rothmans。

这样的例子可以说是数不胜数，但也不乏一些好东西，比如在车身画有《阁楼》插图的Hesketh……再没有比与James Hunt….的并列更贴切的了。

记忆还让人想起1986年由凯克-罗斯伯格（Keke Rosberg）在葡萄牙大奖赛中驾驶的红色部件涂成金色的特殊迈凯轮，这是一次为赞助商的轻型版本做广告的试验，但由于它不太雅观而被放弃。

20世纪90年代末，BAR人的想象力和创造力使他们成功地将他们的单座车一半涂成Lucky Strike颜色，另一半涂成555颜色。

于是就有了最著名、最长久的合作关系，使各学科的合作得以进行，如全图林的合作。 蓝旗亚和马尔蒂尼 其中，80年代初的世界耐力锦标赛汽车和最重要的蓝旗亚拉力赛汽车都采用了白色条纹。 时至今日，从互联网上下载的那些梦想之车的图像或在博物馆里欣赏的图像对与这些探索有关的赞助商来说有一种“收益”，并提醒着每一个赛车迷。

整个概念可以移植到摩托车世界，在那里它可能更加根深蒂固。 摩托车制造商在他们的目录中经常有特殊的、有限的复制品颜色的Maxis版本，以及特定时期的骑手的有限复制品系列。 这方面的例子主要有意大利公司，如 医学博士 有专门的版本用于 阿戈斯蒂尼、 Aprilia与Rsv Mille复制品Edwards和Haga身着RsCube MotoGP的颜色、 杜卡迪 有版本 贝利斯 和新的Panigale V4系列，并带有Foggy第一个916的复制品颜色。

在摩托车领域，由于可以用自己偶像的颜色定制摩托车，而且成本比定制汽车低得多，这种认同感甚至更加明显。 在这种情况下，还有审美上的可行性，使识别更加容易：用历史上的赞助商的颜色定制自己的SUV，然后开着它到处跑是一回事，用自己的场地自行车而不是步行自行车做这件事是另一回事。

由于还需要有汽车所不能提供的日常技术服装，摩托车手与他或她的英雄的识别就更加容易了。 穿上仿制的衣服或头盔，让你感觉你的冠军无比接近，让你至少在骑上自行车之前认同他。

谁不记得第一个肯尼-罗伯茨（Kenny Roberts）的黄/黑雅马哈，斯宾塞和加德纳的罗斯曼本田，雷尼的万宝路阿戈斯蒂尼雅马哈，施万茨的百事可乐铃木或加里纳/恩西尼的Hb，以及过去二十年的雷普索尔或怪物雅马哈 本田。

从这里到创造商品来装扮粉丝并同时传播自己的品牌，这一步很短，而且更有利润。 作者对这一现象绝无免疫力，因为他对汽车和摩托车比赛都很厌恶，因此，他拥有两轮和四轮车手的仿制头盔和品牌技术服装，是上述情况的活生生的证明。

结束了吗？ 无. 仅仅是个人的品味和对如此多的人的钦佩，这些人已经填满了一个爱好者的星期天，他们以间接的方式成为许多 “想象中的朋友”，来到你的家里，留下一些有形的东西，不断提醒你他们的探索和他们通过欣赏他们而引起的情感。

Salvatore Valerioti – Redattore Blog del Ring