我们的博客
28 2 月, 2023
美國一級方程式賽車：其受歡迎程度上升的背後是什麼？
F1 是一項全球性的運動，受到世界各地觀眾的喜愛，2021 賽季的累計觀眾人數達到15.5億。i] 近年來，這 […] [...]
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28 2 月, 2023
一級方程式 2023 日曆：新聞、謠言和官方
2022 年 F1 賽季在很大程度上仍在進行中，但最熱門的辯論話題之一肯定與 下賽季的賽程有關。擴大馬戲團的邊 […] [...]
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28 2 月, 2023
定義完美體育贊助策略的有用指南
體育贊助是一個很好的行銷工具，可以使您的公司或品牌可見和受歡迎，或者比現在更受歡迎。 體育贊助可以提供的知名度 […] [...]
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28 2 月, 2023
2023年MotoGP日曆。 包含新比賽和可下載的 PDF。
Mancano poche gare alla fine del Campionato MotoGP 2022 […] [...]
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28 2 月, 2023
2023 年電動方程式賽程：新的主辦國和 Gen3 準備首次亮相
2023 年國際汽聯電動方程式臨時賽程已經公佈，並已準備好迎接新一輪比賽，例如印度和巴西，以及期待已久的新一代單座賽車。 [...]
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28 2 月, 2023
電動方程式賽車：它們是如何演變並變得如此獨特
這篇文章將探討電動方程式賽車多年來的發展情況，並將強調為什麼在第 3 賽季首次亮相的 Gen9 車型是未來。 […] [...]
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27 2 月, 2023
MotoGP 2022 全球車迷調查：MotoGP 車迷如何看待和思考？
在對 F1 進行全球車迷調查 之後，對賽車 運動史上歷史最悠久的錦標賽的車迷的研究終於到來了，新鮮的。 此外， […] [...]
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27 2 月, 2023
為什麼一級方程式車手要戴帽子？
F1 車手在採訪、新聞發佈會以及與公眾和媒體的時刻都戴著帽子，因為它是贊助商和品牌的一個非常重要的可見空間。 […] [...]
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27 2 月, 2023
為什麼MotoGP車手在剎車時會把腿伸出來？
MotoGP 車手在制動時伸出腿的原因主要有三個： 產生空氣阻力、 轉移重心使其更容易進入彎道以及 阻止從內部 […] [...]
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27 2 月, 2023
為什麼 F1 車手在比賽結束時要稱體重？
那些仔細觀看過 F1 比賽的人肯定會注意到，在比賽結束時，車手們在乘務員在場的情況下，戴著頭盔和漢斯，在特殊的 […] [...]
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27 2 月, 2023
為什麼一級方程式車手的脖子這麼大？
我最近碰巧看到了法拉利車隊車手查理斯·勒克雷爾 （Charles LeClerc） 的採訪，他們問他的第一個問 […] [...]
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27 2 月, 2023
2026 年 MotoGP 贊助指南：它是什麼、如何運作以及為何重要
MotoGP 贊助是品牌與 MotoGP 財產 (車隊、車手、錦標賽本身或單一賽事) 之間的全球商業合作關係， […] [...]
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27 2 月, 2023
勞力士 – F1 贊助：讓世界頂級手錶變得更大
勞力士於 2013 年成為一級方程式的官方計時，此後這兩個品牌被證明是絕佳搭檔。在一項毫秒必爭的運動中，很難找 […] [...]
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27 2 月, 2023
贊助期限：贊助中的 PLC（產品生命週期）
贊助應該持續多長時間？幾個月的時間就足以讓如此複雜的儀器工作，還是需要更長的曝光週期？實際上，贊助是 Life […] [...]
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27 2 月, 2023
為什麼汽車製造商要重返 WEC？
WEC，即世界耐力錦標賽，是跑車比賽的終極試驗場，隨著許多製造商將在 2023 賽季回歸，這項運動正在迅速發展 […] [...]
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27 2 月, 2023
贊助在賽車運動中發生了怎樣的變化：贊助的4個時代
體育贊助，尤其是賽車贊助，是一種靈活的三維行銷工具，多年來，隨著市場、消費者和法規的變化，其作用發生了深刻的變 […] [...]
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27 2 月, 2023
Web3 & Formula 1- 他們的世界是如何以及為什麼相撞的？
Web3 並不像您想像的那麼複雜，它與一級方程式新形成的聯繫使得理解變得至關重要。Web3 為希望投資 F1 […] [...]
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