Nos blogs

August 13, 2026

MotoGP et Amérique du Sud : quand un continent cesse d’être public pour devenir protagoniste

Il est trois heures du matin ce jeudi de mars 2026 lorsque l’Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiânia accueille les premières séances d’essais libres du Grand Prix du Brésil. [...]

August 13, 2026

First-party data en MotoGP : ce que vaut vraiment une audience captive

Le cookie tiers n’est pas mort. Il a été gracié. Et c’est précisément pour cela qu’il vaut aujourd’hui moins que lorsqu’il était condamné à mort. Le 22 a[...]

August 9, 2026

Andrea Kimi Antonelli et la fenêtre italienne : l’opportunité que les marques ne devraient pas manquer

È luglio 2026 a Monaco. Kimi Antonelli taglia il traguardo per primo in un circuito che storicamente premia chi sa aspettare. Quasi ottanta milioni di persone, in tutto il mondo, vedono quel[...]

August 4, 2026

Formule 1 2026 : pourquoi la batterie a disparu de l’écran (et c’est une décision marketing)

La Formule 1 a supprimé l’indicateur de charge de batterie de ses graphiques de diffusion 2026. Deux lectures marketing derrière un détail technique. [...]

August 4, 2026

MotoGP a nommé CAA Sports : ce qui change (vraiment) pour les sponsors

Le 23 juin 2026, MotoGP a nommé CAA Sports agence exclusive mondiale pour les sponsorisations du championnat. Voici ce qui change vraiment pour les marques — et pourquoi la porte des équi[...]

August 4, 2026

Éditorial de juillet 2026 : un monde qui se rassemble autour du sport

Sur les raisons pour lesquelles le sport demeure la dernière langue universelle — et ce que cela signifie pour toute marque qui cherche à toucher le monde Juillet, c’est le moment o[...]

July 27, 2026

Les équipes d’usine de MotoGP en 2026 : analyse du portefeuille commercial

Cinq équipes d’usine sur la grille de départ du MotoGP en 2026. Elles participent au même championnat, avec le même règlement technique évoluant vers la catégorie 850 cm³ de 202[...]

July 20, 2026

Indépendance, spécialisation, expérience : comment travaille une agence de sponsoring sportif indépendante

Choisir une agence de sponsoring sportif indépendante change tout pour l’entreprise qui recherche un partenaire de parrainage : face à un marché qui promet tout — tous les sports, tous[...]

July 17, 2026

Une marque devrait-elle signer un contrat de sponsoring MotoGP d’un an ou pluriannuel ?

La plupart des marques optent par défaut pour un contrat d’un an en MotoGP, car cela leur semble plus sûr, et pris isolément, c’est effectivement le cas. Vous ne vous engagez pas au-de[...]

July 17, 2026

Une seule course de MotoGP suffit-elle ou faut-il souscrire à la saison complète ? Coûts, contenu et ce que chaque formule comprend

Les marques qui font leur entrée en MotoGP partent presque toujours du même principe : participer à une seule course est un moyen peu coûteux de tâter le terrain. Cela semble tout à fai[...]

July 17, 2026

Pilote, équipe, Grand Prix ou championnat ? Que sponsoriser en MotoGP et combien coûte chaque option

La plupart des marques abordent la MotoGP convaincues que devenir sponsor se résume à une seule décision : quelle équipe choisir. Puis elles découvrent que la plateforme propose quatre a[...]

July 17, 2026

Parrainage en Moto2 : un accès au paddock du MotoGP à un budget modéré et comment choisir la bonne agence

La place de la Moto2 : l’échelon intermédiaire du paddock du MotoGP Pourquoi sponsoriser la Moto2 plutôt que le MotoGP ? Parce que le sponsoring de la Moto2 permet d’obtenir un[...]

July 17, 2026

Quelle catégorie de MotoGP votre marque devrait-elle sponsoriser : Moto3, Moto2 ou MotoGP ?

La plupart des marques paient trop cher le MotoGP parce qu’elles considèrent la catégorie reine comme la seule option. Choisissez plutôt la bonne catégorie : pour le même week-end,[...]

July 14, 2026

Cup, Xfinity ou Truck : quelle série NASCAR votre marque devrait-elle sponsoriser ?

Les trois séries nationales de la NASCAR — la Cup Series, la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series (anciennement la Xfinity Series) et la Craftsman Truck Series — se situent à des niv[...]

July 14, 2026

Contrat de parrainage NASCAR : ce qu’il faut vérifier avant de signer

Un contrat de parrainage NASCAR est le document qui détermine si les droits que vous avez acquis correspondent bien à ce qui était prévu dans votre protocole d’accord ; or, lorsque [...]

July 14, 2026

NASCAR 2027 : comment sponsoriser une équipe en 6 étapes

Come sponsorizzare un team NASCAR nel 2027: il processo in sei fasi, le scadenze critiche e le decisioni che proteggono l’investimento — dal brief al lancio. [...]

July 14, 2026

ROI du sponsoring NASCAR : le cadre de mesure 2026

Valeur médiatique, pipeline B2B, brand lift : le cadre complet en cinq piliers pour mesurer le ROI réel d’un sponsoring NASCAR en 2026. [...]

July 9, 2026

Analyse de l’accord Monster-Aprilia : ce qu’il nous apprend sur le marché du MotoGP

Le 29 mai 2026, lors du week-end du Grand Prix d’Italie au Mugello, Aprilia Racing et Monster Energy ont annoncé le premier sponsor principal de l’histoire d’Aprilia en Mot[...]

July 7, 2026

Parrainage des 24 Heures du Mans : ce qu’une marque peut acheter et ce qu’elle en retire

Certains événements sportifs offrent une visibilité. Les 24 Heures du Mans, qui font partie du Championnat du monde d’endurance (WEC), offrent quelque chose de plus rare et, pour une[...]

July 7, 2026

Le sponsoring dans le sport automobile pour les marques technologiques et SaaS : le guide 2026

Il fut un temps où le logo d’une entreprise technologique sur une monoplace était une curiosité, le signe qu’une entreprise souhaitait se présenter comme rapide et moderne. Ce[...]

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