Naše blogy

20 července, 2026

Nezávislost, vertikální přístup, zkušenosti: metoda RTR Sports

Kdo hledá partnera pro sportovní sponzorství, setkává se s trhem, který slibuje vše: každý sport, každý rozpočet, každý cíl. Na této stránce představujeme tři principy, kte[...]

17 července, 2026

Měla by značka uzavřít jednoroční nebo víceletou sponzorskou smlouvu v MotoGP?

Většina značek se automaticky rozhoduje pro jednoroční smlouvu v MotoGP, protože se to jeví jako bezpečnější – a samo o sobě tomu tak skutečně je. Nezavazujete se k ničemu na[...]

17 července, 2026

Stačí jeden závod MotoGP, nebo je třeba celá sezóna? Náklady, rozsah a co vše v jednotlivých balíčcích získáte

Značky, které vstupují do MotoGP, téměř vždy vycházejí ze stejného předpokladu: jeden závod je levný způsob, jak si to vyzkoušet. Zní to samozřejmě logicky. Koupit si jeden [...]

17 července, 2026

Jezdec, tým, závod nebo šampionát? Na co vsadit v MotoGP a kolik to stojí

Většina značek vstupuje do MotoGP s předpokladem, že je třeba učinit jediné rozhodnutí: který tým budeme sponzorovat? Poté však zjistí, že tato platforma nabízí čtyři různ[...]

17 července, 2026

Sponzorství v Moto2: Přístup do paddocku MotoGP za střední rozpočet a výběr správné agentury

Jak si stojí Moto2: Střední cenová kategorie v paddocku MotoGP Proč sponzorovat Moto2 místo MotoGP? Protože sponzorství Moto2 zajišťuje místo ve stejném paddocku za zlomek ceny. P[...]

17 července, 2026

Kterou třídu MotoGP by měla vaše značka sponzorovat – Moto3, Moto2 nebo MotoGP?

Většina značek za MotoGP platí příliš vysoké částky, protože tuto královskou třídu považují za jedinou možnost. Stačí si však vybrat správnou třídu a náklady na okruhy[...]

14 července, 2026

Cup vs. Xfinity vs. Truck: Kterou sérii NASCAR by měla vaše značka sponzorovat?

Tři národní série NASCAR – Cup Series, NASCAR O’Reilly Auto Parts Series (dříve Xfinity Series) a Craftsman Truck Series — se liší v zásadních ohledech, jako jsou cenové [...]

14 července, 2026

Sponzorská smlouva NASCAR: Co je třeba zkontrolovat před podpisem

Sponzorská smlouva v rámci NASCAR je dokument, který rozhoduje o tom, zda za poplatek za práva skutečně získáte to, co sliboval předběžný návrh smlouvy, a pokud je formulace nesp[...]

14 července, 2026

NASCAR sponzoring 2027: Jak vstoupit a sponzorovat tým

Sponzoring NASCAR týmu v roce 2027 je šestikrokový proces trvající čtyři až pět měsíců. Zjistěte, jak na to, kdy začít a co chrání vaši investici. [...]

9 července, 2026

Analýza dohody mezi Monster a Aprilia: co nám to říká o trhu MotoGP

29. května 2026, během víkendu Velké ceny Itálie v Mugellu, oznámily týmy Aprilia Racing a Monster Energy prvního hlavního sponzora v historii Aprilie v MotoGP. Monster bude hlavním[...]

7 července, 2026

Sponzorství závodu 24 hodin Le Mans: co si značka může koupit a co za to získá

Sponzorství závodu 24 hodin Le Mans: co si značka může koupit a co za to získá Některé sportovní události prodávají mediální pokrytí. Závod 24 hodin Le Mans, který je souč[...]

7 července, 2026

Sponzorství v motoristickém sportu pro technologické a SaaS značky: průvodce pro rok 2026

Kdysi bylo logo technologické firmy na monopostu jen kuriozitou, znamením toho, že se daná společnost chtěla prezentovat jako rychlá a moderní. Ty časy jsou pryč. Technologie dnes p[...]

26 června, 2026

Případ Lenovo: proč si technologická značka vybrala Ducati MotoGP

110 milionů dolarů ročně. Právě tolik platí společnost Oracle týmu Red Bull Racing za to, že je hlavním sponzorem nejúspěšnějšího týmu Formule 1 posledního desetiletí. Čt[...]

23 června, 2026

Holeshot, startovní rošt a park výrobců: co se mění v MotoGP a co to znamená pro značky

V historii každé sportovní ligy nastane okamžik, kdy se rozhodnutí týkající se pravidel přestávají být pouhými technickými detaily a stávají se něčím víc: prohlášením o[...]

22 června, 2026

Případ SIFI: jak jsme pomohli farmaceutické společnosti proměnit sponzorství MotoGP v desetiletou vědeckou platformu

V roce 2015 nebyla společnost SIFI zřejmým kandidátem na sponzorství v seriálu MotoGP. Společnost SIFI, založená v Katánii v roce 1935, patří k nejrenomovanějším nezávislým o[...]

12 června, 2026

Plán Liberty Media pro MotoGP v roce 2026

Téměř všechny značky, které se mě ptají, co Liberty Media udělá s MotoGP, čekají na nějaké oznámení. Na tiskovou konferenci, na prezentaci s pětiletou strategií, na tiskovou[...]

4 června, 2026

10 otázek, které je třeba položit marketingové agentuře pro motoristický sport před podpisem smlouvy

Většina manažerů značek přistupuje k výběru agentury pro sponzoring motoristického sportu stejně jako k prověřování jakéhokoli marketingového dodavatele: případové studie, [...]

4 června, 2026

Proč vás přímý kontakt s týmem motoristického sportu vyjde dráž než pronájem nezávislé agentury – i když je agentura zdarma

Většina CMO značek pozná okamžik, kdy přijde nevyžádaný reklamní balíček týmu F1, čísla vypadají přesvědčivě a přirozeně se objeví myšlenka, že vyjmutí prostředník[...]

4 června, 2026

Proč hlavní značky v roce 2026 přecházejí z jednoletých na tříleté sponzorské smlouvy v motoristickém sportu?

Definice: Od ročních smluv se liší exkluzivitou v dané kategorii, kontinuitou a mechanismem skládání návratnosti investic, díky němuž jsou výnosy z 2. a 3. roku podstatně vyšš[...]

3 června, 2026

Je lepší sponzorovat jeden špičkový motoristický tým, nebo se rozdělit mezi více menších týmů? Rámec portfoliové strategie

Definice: Strategie portfolia sponzoringu v motoristickém sportu je záměrné rozdělení celkového rozpočtu značky na sponzoring mezi více motoristických sportů, týmů, sérií nebo[...]

Stránkování příspěvků

1 2 3 … 29 Next »