Naše blogy

23 června, 2026

Holeshot, startovní rošt a park výrobců: co se mění v MotoGP a co to znamená pro značky

V historii každé sportovní ligy nastane okamžik, kdy se rozhodnutí týkající se pravidel přestávají být pouhými technickými detaily a stávají se něčím víc: prohlášením o[...]

22 června, 2026

Případ SIFI: jak jsme pomohli farmaceutické společnosti proměnit sponzorství MotoGP v desetiletou vědeckou platformu

V roce 2015 nebyla společnost SIFI zřejmým kandidátem na sponzorství v seriálu MotoGP. Společnost SIFI, založená v Katánii v roce 1935, patří k nejrenomovanějším nezávislým o[...]

12 června, 2026

Plán Liberty Media pro MotoGP v roce 2026

Téměř všechny značky, které se mě ptají, co Liberty Media udělá s MotoGP, čekají na nějaké oznámení. Na tiskovou konferenci, na prezentaci s pětiletou strategií, na tiskovou[...]

4 června, 2026

10 otázek, které je třeba položit marketingové agentuře pro motoristický sport před podpisem smlouvy

Většina manažerů značek přistupuje k výběru agentury pro sponzoring motoristického sportu stejně jako k prověřování jakéhokoli marketingového dodavatele: případové studie, [...]

4 června, 2026

Proč vás přímý kontakt s týmem motoristického sportu vyjde dráž než pronájem nezávislé agentury – i když je agentura zdarma

Většina CMO značek pozná okamžik, kdy přijde nevyžádaný reklamní balíček týmu F1, čísla vypadají přesvědčivě a přirozeně se objeví myšlenka, že vyjmutí prostředník[...]

4 června, 2026

Proč hlavní značky v roce 2026 přecházejí z jednoletých na tříleté sponzorské smlouvy v motoristickém sportu?

Definice: Od ročních smluv se liší exkluzivitou v dané kategorii, kontinuitou a mechanismem skládání návratnosti investic, díky němuž jsou výnosy z 2. a 3. roku podstatně vyšš[...]

3 června, 2026

Je lepší sponzorovat jeden špičkový motoristický tým, nebo se rozdělit mezi více menších týmů? Rámec portfoliové strategie

Definice: Strategie portfolia sponzoringu v motoristickém sportu je záměrné rozdělení celkového rozpočtu značky na sponzoring mezi více motoristických sportů, týmů, sérií nebo[...]

3 června, 2026

Obnovit, znovu sjednat nebo změnit: Jak se rozhodnout, kdy skončí váš sponzorský cyklus v motoristickém sportu?

Rozhodnutí o obnovení sponzorství v motoristickém sportu vs. jeho změně se dělá špatně ve dvou opačných směrech. Prvním je standardní obnovení: dohoda fungovala poměrně dob[...]

3 června, 2026

Kdy je nejlepší čas uzavřít smlouvu o sponzorství v motoristickém sportu? Nákupní kalendář na rok 2026

Značky, které se ptají, kdy je nejlepší čas podepsat smlouvu o sponzorství v motoristickém sportu v lednu závodního roku, již promeškaly primární zásobovací období. V mnoha p[...]

3 června, 2026

Je sponzoring v motoristickém sportu vhodný pro vaši značku? Rozhodovací rámec pro rok 2026

Špatná odpověď na otázku „Je sponzoring v motorsportu vhodný pro mou značku?“ zní, že je příliš drahý. Podle analýzy společnosti Forrester 2024 citované ve výzkum[...]

29 května, 2026

Kolik stojí týmy MotoGP dnes — a kolik budou stát v 2031

Kolik stojí týmy MotoGP dnes a kolik mohou stát v roce 2031? Analýza valuací, katalyzátorů a srovnání s modelem Liberty Media v F1. [...]

27 května, 2026

Sponzoring Formule 1: Sport, luxus a automobilový průmysl – trojúhelník, který mění vše

Za dvacet let v tomto oboru se mě na jednu otázku ptají víckrát, než dokážu spočítat: co přesně kupujete, když sponzorujete tým Formule 1? Upřímnou odpovědí je, že ti, kte[...]

14 května, 2026

Sponzoring MotoGP vs. F1: co se za tento rozdíl vlastně dá koupit

Před týdnem jsem napsal, že Sponzorské výdaje Formule 1 přesáhnou 3 miliardy dolarů v roce 2026, a to díky smlouvám s technologiemi a umělou inteligencí, které kupují spíše pr[...]

8 května, 2026

Sponzoring F1 právě překročil hranici 3 miliard dolarů. Co z toho plyne?

V neděli 3. května vyhrál Kimi Antonelli Velkou cenu Miami před Lando Norrisem s náskokem tří sekund, třetí byl Oscar Piastri. Bylo to Antonelliho třetí vítězství v sezóně 202[...]

26 dubna, 2026

Seznam sponzorů NASCAR 2026 – hlavní partneři, týmy a titulární sponzoři

Obchodní prostředí NASCAR v roce 2026 je tak rozsáhlé jako nikdy předtím. Od globálních spotřebitelských značek až po regionální poskytovatele pojištění, sponzoři na všech[...]

21 dubna, 2026

WEC vs F1 sponzoring — Proč jsou vytrvalostní závody nejvíce podceňovanou platformou v motorsportu

V neděli zahájil FIA World Endurance Championship 2026 sezónu v Imole. Toyota #8 vyhrála šestihodinový závod před 92 175 diváky — rekord okruhu — a porazila Ferrari #51 startují[...]

25 března, 2026

Březen 2026 Editorial: Sezóna nemá trpělivost stát na místě

O řízeném chaosu nové éry – v paddocku, v zasedací místnosti i na startovním roštu. Úvodní týdny nové motoristické sezóny mají zvláštní kvalitu. Předpisy jsou čerst[...]

17 března, 2026

Jaká značka benzínu sponzoruje NASCAR? Sunoco a Every Energy Partner v roce 2026

Jaká značka benzinu sponzoruje NASCAR? – Vysvětlení oficiálního partnera pro pohonné hmoty Společnost Sunoco je oficiální značkou pohonných hmot NASCAR a od roku 2004 je exk[...]

17 března, 2026

Výměna titulárního sponzora NASCAR Xfinity: O’Reilly Auto Parts převezme tuto funkci v roce 2026.

Výměna titulárního sponzora NASCAR Xfinity představuje jednu z nejvýznamnějších komerčních změn v nedávné historii NASCAR. V roce 2026 společnost O’Reilly Auto Parts ofic[...]

3 března, 2026

2026: správný rok pro sponzorování MotoGP

Změna kontroly nad Dorna Sports a Liberty Media představuje spíše než firemní transakci změnu průmyslové trajektorie nejslavnějšího světového šampionátu dvoukolek… Ve sk[...]

Stránkování příspěvků

1 2 3 … 28 Next »