Naše blogy

13 srpna, 2026

MotoGP a Jžní Amerika: Když kontinent přestává být publika a stává se protagonistou

Je tři hodiny ráno ve čtvrtek v březnu 2026, kdy se Autódromo Internacional Ayrton Senna v Goiânii plní na první volné tréninky Grand Prix Brazílie. Venku se fronty táhnou daleko [...]

13 srpna, 2026

First-party data v MotoGP: kolik skutečně stojí zajaté publikum

Cookie třetích stran nezemřela. Byla omilostněna. A právě proto má dnes menší cenu, než když byla odsouzena k smrti. 22. dubna 2025 Google oznámil, že cookies třetích stran v C[...]

9 srpna, 2026

Andrea Kimi Antonelli a italske okno: prilezitost, kterou by znacky nemely promeskat

È luglio 2026 a Monaco. Kimi Antonelli taglia il traguardo per primo in un circuito che storicamente premia chi sa aspettare. Quasi ottanta milioni di persone, in tutto il mondo, vedono quel[...]

4 srpna, 2026

Formule 1 2026: proc baterie zmizela z obrazovky (a je to marketingove rozhodnuti)

Formule 1 odstranila indikator nabijeni baterie z televiznich grafik roku 2026. Dve marketingova cteni za technickym detailem. [...]

4 srpna, 2026

MotoGP jmenovala CAA Sports: co se (skutečně) mění pro sponzory

MotoGP jmenovala CAA Sports svou výhradní globální agenturou pro sponzoring šampionátu. Výhradnost se ale týká jen komerčního programu šampionátu — sponzoring týmů zůstává[...]

4 srpna, 2026

Editorial červenec 2026: svět, který se shromažďuje kolem sportu

O tom, proč sport zůstává posledním univerzálním jazykem — a co to znamená pro każdou značku, která chce oslovit svět Červenec je dobou, kdy planeta obrací pozornost ke stejn[...]

27 července, 2026

Tovární týmy MotoGP 2026: analýza obchodního portfolia

V roce 2026 bude na startovním roštu MotoGP pět továrních týmů. Závodí ve stejném šampionátu, podle stejných technických předpisů, které směřují k přechodu na třídu 850[...]

20 července, 2026

Nezávislá agentura pro sponzoring motoristického sportu: nezávislost, vertikální přístup, zkušenosti — metoda RTR Sports

RTR Sports je nezávislá agentura pro sponzoring motoristického sportu: na této stránce vysvětlujeme, co taková agentura vlastně dělá, a představujeme tři principy – nezávislost[...]

17 července, 2026

Měla by značka uzavřít jednoroční nebo víceletou sponzorskou smlouvu v MotoGP?

Většina značek se automaticky rozhoduje pro jednoroční smlouvu v MotoGP, protože se to jeví jako bezpečnější – a samo o sobě tomu tak skutečně je. Nezavazujete se k ničemu na[...]

17 července, 2026

Stačí jeden závod MotoGP, nebo je třeba celá sezóna? Náklady, rozsah a co vše v jednotlivých balíčcích získáte

Značky, které vstupují do MotoGP, téměř vždy vycházejí ze stejného předpokladu: jeden závod je levný způsob, jak si to vyzkoušet. Zní to samozřejmě logicky. Koupit si jeden [...]

17 července, 2026

Jezdec, tým, závod, nebo šampionát? Co sponzorovat v MotoGP a kolik jednotlivé možnosti stojí

Většina značek přichází do MotoGP s přesvědčením, že stát se sponzorem znamená jediné rozhodnutí: který tým si vybrat. Pak zjistí, že platforma nabízí čtyři odlišná a[...]

17 července, 2026

Sponzorství v Moto2: Přístup do paddocku MotoGP za střední rozpočet a výběr správné agentury

Jak si stojí Moto2: Střední cenová kategorie v paddocku MotoGP Proč sponzorovat Moto2 místo MotoGP? Protože sponzorství Moto2 zajišťuje místo ve stejném paddocku za zlomek ceny. P[...]

17 července, 2026

Kterou třídu MotoGP by měla vaše značka sponzorovat – Moto3, Moto2 nebo MotoGP?

Většina značek za MotoGP přeplácí, protože královskou třídu považuje za jedinou možnost. Zvolte místo toho správnou třídu a tentýž víkend, stejné okruhy a stejné vysílá[...]

14 července, 2026

Cup vs. Xfinity vs. Truck: Kterou sérii NASCAR by měla vaše značka sponzorovat?

Tři národní série NASCAR – Cup Series, NASCAR O’Reilly Auto Parts Series (dříve Xfinity Series) a Craftsman Truck Series — se liší v zásadních ohledech, jako jsou cenové [...]

14 července, 2026

Sponzorská smlouva NASCAR: Co je třeba zkontrolovat před podpisem

Sponzorská smlouva v rámci NASCAR je dokument, který rozhoduje o tom, zda za poplatek za práva skutečně získáte to, co sliboval předběžný návrh smlouvy, a pokud je formulace nesp[...]

14 července, 2026

NASCAR sponzoring 2027: Jak vstoupit a sponzorovat tým

Sponzoring NASCAR týmu v roce 2027 je šestikrokový proces trvající čtyři až pět měsíců. Zjistěte, jak na to, kdy začít a co chrání vaši investici. [...]

14 července, 2026

NASCAR Sponsorship ROI: Jak měřit návratnost (2026)

Mediální hodnota vysílání je jen začátek. Zjistěte, jak pětipilířový rámec odhalí skutečný NASCAR sponsorship ROI a co většina značek přehlíží. [...]

9 července, 2026

Analýza dohody mezi Monster a Aprilia: co nám to říká o trhu MotoGP

29. května 2026, během víkendu Velké ceny Itálie v Mugellu, oznámily týmy Aprilia Racing a Monster Energy prvního hlavního sponzora v historii Aprilie v MotoGP. Monster bude hlavním[...]

7 července, 2026

Sponzorství závodu 24 hodin Le Mans: co si značka může koupit a co za to získá

Některé sportovní události prodávají mediální pokrytí. Závod 24 hodin Le Mans, který je součástí mistrovství WEC v vytrvalostních závodech, prodává něco vzácnějšího a [...]

7 července, 2026

Sponzorství v motoristickém sportu pro technologické a SaaS značky: průvodce pro rok 2026

Kdysi bylo logo technologické firmy na monopostu jen kuriozitou, znamením toho, že se daná společnost chtěla prezentovat jako rychlá a moderní. Ty časy jsou pryč. Technologie dnes p[...]

Stránkování příspěvků

1 2 3 … 29 Next »