13 8 月, 2026
2026年3月的一个星期四凌晨,戈亚尼亚国际赛车场的停车场已经排起了长龙。居民们天亮前就开始排队,义无反顾地占 […] [...]
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第三方cookie并没有死。它被赦免了。而这恰恰是为什么它今天的价值,反而比被判死刑的时候更低。 2025年4 […] [...]
Read More9 8 月, 2026
È luglio 2026 a Monaco. Kimi Antonelli taglia il tragua […] [...]
Read More5 8 月, 2026
墨尔本,2026年开幕站。几圈转下来,转播画面上出现了一条进度条:电池荷电状态,显示每位车手储备用于进攻或防守 […] [...]
Read More4 8 月, 2026
2026年6月23日 MotoGP 任命 CAA Sports 为锦标赛赞助的全球独家代理机构。这并非一扇关闭的门:独家代理只覆盖锦标赛商业项目,车队赞助依旧开放[...]
Read More4 8 月, 2026
关于体育为何仍是最后一种通用语言——以及这对任何想要触达世界的品牌意味着什么 七月,是全世界同时把注意力投向同 […] [...]
Read More27 7 月, 2026
2026年MotoGP起跑格上將有五支廠隊。它們參加同一個錦標賽,遵循同樣的技術規則(該規則正朝著2027年的 […] [...]
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尋求體育贊助夥伴的人,會面對一個看似無所不包的市場:各種運動、各種預算、各種目標——而一家獨立賽車運動贊助代理 […] [...]
Read More17 7 月, 2026
大多數品牌都會選擇簽訂為期一年的 MotoGP 合約,因為這樣感覺更安全,而單就這一點來看,確實如此。你無需對 […] [...]
Read More17 7 月, 2026
進軍 MotoGP 的品牌幾乎總是抱持著相同的想法:參加一場比賽是測試水溫的經濟方式。這聽起來顯然是對的。 先 […] [...]
Read More17 7 月, 2026
大多数品牌初次接触MotoGP时,都以为成为赞助商只需要做一个决定:选哪支车队。随后才发现,这个平台上其实有四 […] [...]
Read More17 7 月, 2026
Moto2 的定位:MotoGP 車隊區中的中價位層級 為什麼要贊助 Moto2 而不是 MotoGP?因為贊 […] [...]
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大多数品牌在 MotoGP 上花冤枉钱,是因为把顶级组别当成唯一选项。其实只要选对组别,同样的比赛周末、同样的 […] [...]
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NASCAR 的三大全國系列賽——盃賽系列、 NASCAR O’Reilly 汽車零件系列賽(前身 […] [...]
Read More14 7 月, 2026
NASCAR 贊助合約是一份決定您的權利費能否換取條款書中所承諾內容的文件;一旦措辭有誤,其差異甚至可能以數百 […] [...]
Read More14 7 月, 2026
Panduan lengkap 6 langkah cara mensponsori tim NASCAR di 2027, dari brief hingga aktivasi — dengan timeline, biaya, dan keputusan kunci yang melindungi investasi brand Anda. [...]
Read More9 7 月, 2026
2026年5月29日,在穆杰羅舉行的義大利大獎賽週末期間,Aprilia Racing與Monster Ene […] [...]
Read More7 7 月, 2026
某些體育賽事能為品牌帶來曝光。 作為世界耐力錦標賽(WEC)一環的「勒芒24小時耐力賽」,所販售的卻是更為稀有 […] [...]
Read More7 7 月, 2026
曾經有一段時間,一輛單座賽車上出現科技品牌的標誌還算是一大奇觀,象徵著該公司希望展現速度與現代感。那段時光已經 […] [...]
Read More26 6 月, 2026
每年一億一千萬美元。這是甲骨文(Oracle)支付給紅牛車隊(Red Bull Racing)的金額,以成為過 […] [...]
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