23 6 月, 2026
在每項體育賽事的历史中,總會有這樣一個時刻:規則上的決定不再僅僅是技術層面的問題,而是昇華為更深層的意義——一 […] [...]
Read More22 6 月, 2026
2015年,SIFI並非MotoGP 贊助的明顯人選。 SIFI成立於 1935 年的卡塔尼亞,是歐洲歷史最悠 […] [...]
Read More12 6 月, 2026
幾乎所有詢問我Liberty Media將如何經營MotoGP的品牌,都在等待一則公告。可能是場記者會、一張展 […] [...]
Read More4 6 月, 2026
大多數品牌經理在選擇賽車贊助代理公司時,會以他們審查任何行銷供應商的方式來處理:案例研究、費用基準、參考電話和 […] [...]
Read More4 6 月, 2026
大多數品牌 CMO 都會有這樣的時刻:F1 賽車隊的商業廣告在未經要求的情況下送達,這些數字看起來很吸引人,自 […] [...]
Read More4 6 月, 2026
定義: 賽車贊助多年期合約是一種贊助協議,承諾品牌在兩個或更多連續賽季中的明確權利地位,每年支付固定或遞增的費 […] [...]
Read More3 6 月, 2026
定義: 賽車運動贊助組合策略是將一個品牌的總贊助預算有意分配給多個賽車運動項目、車隊、系列賽或車手,以達到單一 […] [...]
Read More3 6 月, 2026
賽車運動贊助商續約與轉換的決策在兩個相反的方向上做得很糟糕。第一種是預設續約:合約運作良好,轉換賽車贊助團隊感 […] [...]
Read More3 6 月, 2026
如果品牌在賽年一月份就詢問何時是簽訂賽車贊助合約的最佳時機,就已經錯過了主要的庫存窗口。在許多情況下,他們也錯 […] [...]
Read More3 6 月, 2026
賽車贊助是否適合我的品牌?」這個問題的錯誤答案是太貴了。根據 RTR Sports 的研究引用 2024 年 […] [...]
Read More29 5 月, 2026
MotoGP车队今天真正值多少钱?2031年又将走向何方?从Tech3收购案到Liberty Media的战略布局,一文厘清估值逻辑与未来情景。 [...]
Read More27 5 月, 2026
在這個行業的二十年裡,有一個問題我被問過無數次:你到底要買什麼? 當您贊助一級方程式車隊時? 誠實的答案是,提 […] [...]
Read More14 5 月, 2026
一週前我寫道 一級方程式的贊助支出將在 2026 年首次超過 30 億美元2026 年將首度突破 30 億美元 […] [...]
Read More8 5 月, 2026
5 月 3 日星期日,Kimi Antonelli 以 3 秒之差擊敗 Lando Norris 贏得邁阿密大 […] [...]
Read More26 4 月, 2026
2026年NASCAR的商業格局比以往任何時候都更加廣闊。從全球消費品牌到區域保險供應商,賽事各級的贊助商—— […] [...]
Read More21 4 月, 2026
周日,2026年FIA世界耐力锦标赛在伊莫拉拉开帷幕。丰田8号车在创造赛道观赛人数纪录的92,175名观众面前 […] [...]
Read More25 3 月, 2026
在新時代的受控混亂中——無論是在維修區、董事會會議室,還是賽道上。 新賽季的開頭幾週有一種特別的氛圍。規章是新 […] [...]
Read More17 3 月, 2026
NASCAR 是由哪個 Gas 品牌贊助的?— 官方燃料夥伴解說 Sunoco 是 NASCAR 的官方汽油品 […] [...]
Read More17 3 月, 2026
NASCAR Xfinity 冠名贊助商更換標誌著近年來最重要的商業轉型之一。2026年,O’Re […] [...]
Read More3 3 月, 2026
Dorna Sports 的控制權轉移給 Liberty Media,不僅是企業運作,更是全球最著名兩輪錦標賽 […] [...]
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