لا يمكن لأي عائق أن يوقفك طالما أن الرغبة في الطيران أقوى من الخوف من السقوط
– أنجيلو دي باسكاليس

مجلة ML هي المغامرة التحريرية الجديدة لميركو لازاري: رحلة عبر التصوير الفوتوغرافي والرياضة والثقافة والألوان. ميركو لازاري هو أحد أشهر المصورين الفوتوغرافيين وأكثرهم تقديراً في بطولات العالم للدراجات النارية والسوبر بايك وقد التقط بعضاً من أشهر اللقطات في رياضة السيارات. يشرفنا أن نستضيف أعماله على صفحاتنا. يمكنك قراءة العدد الكامل من مجلة ML على الرابط أدناه.

ها نحن ذا، عدنا إلى المسار الصحيح. أخيراً

قليلون، 15 منا، لكننا هناك. وبكل فخر.

كل شيء مختلف، كل شيء غريب.

ومع ذلك، فشكراً لأولئك الذين تمكنوا من البدء من جديد وسط ألف قيد واحتياط ولكن بروح جديدة.

إنه أشبه بـ “الواحد للكل والكل للواحد” بيننا نحن المصورين، في تعاون ربما لم يسبق له مثيل من قبل. تعاون يهدف إلى محاولة تزويد الجميع، السائقين والفرق والصحف، بالمواد التي تسمح لنا بإظهار ليس فقط المنافسات بل أيضاً كل ما يجب القيام به لإعادة إحياء السباقات واللحظات الرياضية الرائعة في هذا الوقت المميز جداً من التاريخ. من ناحية أخرى، بالنسبة لكل واحد منا، فهي أيضاً تجربة رائعة على الصعيدين المهني والشخصي.

من وجهة نظر معينة، إنه تحدٍ جديد بالنسبة لنا جميعًا نحن الذين نعيش والكاميرا بين أيدينا، إنه نوع من العودة إلى الماضي. إنه التحفيز، والرغبة في أن نكون قادرين على “قراءة” السباقات كما اعتدنا أن نفعل. تفعل ذلك من أجلك ومن أجل الآخرين… ولكن أفضل من الآخرين. أجل، لأنه في عالم اعتاد على وجود كل شيء وأكثر، مكبرات صوت تنقل لك مشاعر ما يجري على الحلبة، وجدران فيديو تظهر لك ما يحدث، وتسمح لك وأنت تقود دراجتك البخارية من منعطف إلى آخر بإدارة سباقك، حتى لو كان ذلك فقط من خلال معرفة عدد اللفات المتبقية على النهاية. حسناً، هذا غير موجود الآن! لا فيديوهات، ولا هتاف الجماهير أو صيحات الاستهجان في اللحظات الأخيرة، لا شيء من ذلك. عليك أن تسترجع الذكريات القديمة، والتجارب القديمة ليس فقط في السباقات التي تحمل عناوين بل أيضاً في السباقات الأصغر حجماً لتتمكن من إدارة نفسك بشكل أفضل. انظر إلى الساعة التي تحسب مدة السباق وقرب النهاية احصل على المساعدة من الحراس لمعرفة عدد اللفات المتبقية حتى النهاية. نظّم وأعد تنظيم نفسك بسرعة. ومن تلقاء نفسك، دون وجود متعاونين لمساعدتك أو لسحب الكستناء من النار إذا أخطأت في حساب أي شيء. الاعتماد فقط على قوتك الخاصة، نعم، القوة، حتى القوة البدنية، لأنه عندما تكون درجات الحرارة أكثر من أربعين درجة وتضطر دائمًا إلى ارتداء قناع FP2 بالإضافة إلى الخوذة، والأكمام الطويلة لأنه بعد أشهر لم نخرج فيها إلى الهواء الطلق إلا قليلاً جدًا حتى واقي الشمس يساعدك إلى حد معين، حسنًا، نعم، تشعر بمرور كل السنوات!

ولكن بعد ذلك أفكر في ما قاله لي أنجيلو أورسي دائمًا:“ميركو، تذكر دائمًا أن العمل في المسبك أسوأ!“

وهكذا حسناً، هذا صحيح، ففي النهاية لا تزال وظيفتنا هي أعظم وظيفة في العالم! عندما كتبوا هذه الكلمات وأرفقوها بموسيقاهم، لم يتخيل ستيبنوولف حتى من بعيد أنهم سيدخلون التاريخ والمألوف. كان ذلك في عام 1968، وفي الولايات المتحدة وحول العالم كان الكثير من الناس مقتنعين بأن أشياء كثيرة ستتغير قريبًا. بالتأكيد اثنان. أصبحت أغنية “Born to bel wild” ذات شعبية كبيرة لأنها أُدرجت في العام التالي في الموسيقى التصويرية لأكثر فيلم ثنائي العجلات في التاريخ وهو Easy Rider. وقد كانت الأغنية نفسها بمثابة موسيقى تصويرية أخرى لعدد لا يحصى من الأفلام، والأغاني الرئيسية، والتعليقات على التقارير الإخبارية، وذكريات السفر، سمها ما شئت. باختصار، إنها باختصار كليشيهات أصيلة ألهمت عددًا هائلًا من المتغيرات التي كانت دائمًا ما تكون على النحو التالي: “نغمة غيتار لطيفة، كلمات صاخبة، سهلة الغناء في الامتناع، الموسيقى المناسبة للدراجة النارية!

ولكن هل هي حقاً الموسيقى المناسبة للدراجة النارية؟ ساعدت سنوات من السرد القصصي التلفزيوني في التأكيد على مرحلتين متميزتين. الأولى هي موسيقى الروك، مع صور الحركة والتجاوز والتجاوز المضاد والتجاوز المضاد والحوادث والشرارات والانتصارات، والأخرى أكثر تقنية – تقنية – تأمليّة، مع صور بطيئة كما لو أنها تكشف عن التقنية من خلال إبطاء سرعة الدراجة، أو تركيز الدراج الذي، وهو كليشيه آخر، يبطئ من سرعته عندما يركز. على عكس السرعة التي يفكر بها رأس الفارس أثناء الركض. ليس بالضرورة أن تسير الأمور على هذا النحو، ولا يعني ذلك أن ركوب الدراجات النارية هو مجرد هذا التناوب بين الصخب والهدوء، بين الصراخ والصمت. إنّها مجرّد طريقة مريحة ومفهومة لسرد القصة، لكن يمكننا أيضاً القيام بشيء ثوري بطريقتنا الصغيرة من خلال تغيير الموسيقى التصويرية: بعيداً عن موسيقى الروك وصراخ المعلق خلال اللفة الأخيرة من التحدي الحارق بين ماركيز ودوفيزيوزو ونضع مكانها مقطوعة مينويت لبوتشيريني. تجربة ربما تكون سخيفة لكنها مسلية تجعلنا ندرك كم من العمل الذي لا يزال يتعين القيام به لتحسين سرد الرياضة.

جميع الصور والمحتويات الموجودة على هذه الصفحة هي ملك لميركو لازاري ويعاد نشرها هنا بموافقة المؤلف وشركائه.