بعد الاستطلاع العالمي للمشجعين حول الفورمولا 1، يأتي أخيراً، أخيراً، استطلاع المشجعين حول البطولة الأطول في تاريخ رياضة السيارات: الموتو جي بي.

مرة أخرى بالتعاون مع شبكة رياضة السيارات وNielsen، وهذا هو أول استطلاع عالمي حقيقي لمشجعي ملكة العجلتين. وقد تم تقديم البيانات بمناسبة سباق جائزة سان مارينو الكبرى للدراجات النارية في حلبة ميسّانو أدرياتيكو.

كانت استجابة الجمهور جيدة جداً: فقد استجاب أكثر من 109,000 معجب في 179 بلداً للاستطلاع، وهو ما يمثل ردود فعل عالمية رائعة حقاً.

تُعد البيانات التي تم جمعها أداة استراتيجية مهمة لجميع العاملين في رياضة الموتو جي بي، وكذلك للشركات التي تستثمر أو ترغب في الاستثمار في الرعاية الرياضية في هذا المجال.

إن معرفة آراء الجمهور، وكيف يرون الرياضة، وما الذي يفضلونه، وما الذي يرغبون به، وكيف يتصرفون، هي معلومات أساسية لمعرفة كيفية تحسين المنتج وتكييفه مع احتياجات الجماهير والأزمنة العابرة والمتغيرة. إن معرفة ما إذا كان المسار الذي تتبعه هو المسار الصحيح، وربما تسأل نفسك وتستخدم البيانات بشكل بنّاء هو أمر أساسي في أي شركة ولأي منتج. وإذا كان الأمر يتعلق بالرياضة والترفيه، فإن ذلك يصبح أمرًا ضروريًا: فالعرض المتاح للجمهور اليوم أوسع من أي وقت مضى والمشجعون يبحثون عن المزيد والمزيد من التفاعل والمشاركة.

لم يعد المشهد الرياضي المباشر وحده كافياً؛ فالجمهور يبحث عن المزيد، ويريد أن يتعمق أكثر، ويريد أن يكون أكثر انخراطاً في الحدث، ولم يعد مجرد متفرج. لذلك يجب على المنشآت الرياضية فهم سلوك واحتياجات جمهورها والاستجابة لها والتكيف معها إذا لزم الأمر.

لكن دعونا أولاً نلقي نظرة على من شارك في بحث سباق الدراجات النارية تحديداً.

من أجاب على استبيان مشجعي موتو جي بي؟

إن وجود عينة كبيرة وممثلة وعالمية أمر بالغ الأهمية من أجل جمع بيانات صحيحة ومفيدة. في هذا البحث، أظهر كل من عدد المشاركين والوقت المستغرق في الإجابة على الأسئلة الكثيرة رغبة المشجعين في المساهمة الفعالة في هذا المجال: تم أخذ 109,676 إجابة من مشجعين في 179 بلداً في الاعتبار، واستغرق الأمر أكثر من 27,300 ساعة للإجابة على جميع الأسئلة.

ويمثل الجمهور الأوروبي 65% من إجمالي عدد المشاركين في الاستطلاع، والبلدان الخمسة الأولى من حيث عدد الردود هي إيطاليا وفرنسا والمملكة المتحدة وإسبانيا والولايات المتحدة. ثم يأتي 19% من آسيا و13% من الأمريكتين. مقارنة سريعة مع ابن عمها رباعي العجلات: شهد البحث الذي تم إجراؤه على مشجعي الفورمولا 1 عينة من أكثر من 167,000 رد، قادمة من 187 دولة حول العالم.

الشباب والعاطفة والولاء: إليكم المشاركين في استطلاع رأي سائقي الدراجات النارية

وغالبية الجمهور المستجيبين من الشباب، حيث بلغ متوسط أعمارهم 36 عامًا و4 أشهر. وكان المشجعون الأصغر سناً والأحدث سناً هم من أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ، حيث كان 45% و47% من المشاركين في الاستطلاع تحت سن 35 عاماً. وهذا أمر متوقع، حيث أن هذه هي المناطق التي لطالما كانت سباقات الموتو جي بي الأقوى فيها.

ومن الأمور البارزة بشكل خاص وجود أكثر من 13,500 رد من قاعدة المشجعين من الإناث، وهو ما يمثل أكثر من 13% من إجمالي العينة. وتوجد النساء عادةً في الفئة العمرية الأصغر سناً: 56% من المشجعات تتراوح أعمارهن بين 16 و34 عاماً، وأكثر من ثلثهن يتابعن الرياضة منذ أقل من خمس سنوات.

جمهور مخلص للغاية بشكل عام، خاصة في أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ، حيث يتابع أكثر من 65% من المشجعين سباقات الموتو جي بي منذ أكثر من عشر سنوات، بينما يتابعها أكثر من 80% منهم منذ ست سنوات أو أكثر.

كيف يرى المشجعون الموتو جي بي؟

عندما نتحدث عن الرياضة، فإن الجانب القيمي للرياضات الفردية أمر بالغ الأهمية. إنها للملكية أولاً وقبل كل شيء، لأنه يجب أن تكون متأكداً من أن جماهيرك ينظرون إليك ويرونك كما عملت وتعمل لتكون كذلك.

إذا كانت الاستراتيجية التي تتبعها وجميع الإجراءات المتخذة تهدف إلى أن ينظر إليك على أنك ممتع، ثم يقول المشجع أنك ممل، فمن الواضح أن هناك مشكلة. من المهم معرفة ذلك بالنسبة للفرق، في هذه الحالة، الذين عندما يبحثون عن رعاة وشركاء يحتاجون إلى معرفة كيف يُنظر إلى الرياضة التي يشاركون فيها.

من المهم بالنسبة للشركات التي تستثمر في الممتلكات الرياضية، أو تخطط للاستثمار فيها، لأنها تحتاج إلى معرفة القيم التي يمكن أن تتماشى معها من أجل إنشاء أنشطتها التسويقية والاتصالية وبالتالي جميع أنشطة الرعاية الرياضية.

ما هي الصفات التي تميز رياضة الدراجات النارية؟

الصفات الأعلى تصنيفاً التي تمثل رياضة الموتو جي بي بالنسبة للمشجعين هي: مثيرة، وتنافسية، وممتعة، وعالمية المستوى، وغير متوقعة.

إذا أخذنا بحث الفورمولا 1، نلاحظ على الفور بعض الاختلافات: الفورمولا 1 يُنظر إليها أيضاً على أنها مثيرة وممتعة ولكنها أيضاً تكنولوجية ومكلفة. وهما صفتان يمكن بالتأكيد أن تحدثا فرقاً في نوع الشركات التي تستثمر في مجال دون الآخر. تُعد التكنولوجيا، خاصةً الآن مع انفجار الويب 3.0، قيمة أساسية للفورمولا 1، والتي تجذب باستمرار العديد من الشركات التي ترغب في ربط نفسها بهذه القيمة بالذات.

التكنولوجيا والتطور أمران أساسيان أيضاً في سباقات الموتو جي بي، لكن من الواضح أنّ المشجعين لا يرون ذلك مباشرة كما هو الحال في الفورمولا 1. ربما هذا أمر يجب على دورنا والفرق العمل عليه بشكل أفضل من حيث الإدراك والتواصل.

لكن بالعودة إلى الصفات التي يتعرف بها المشجعون على رياضة الموتو جي بي:

• السباقات المثيرة – 94%
• العمل على المضمار – 91%
• المنافسة الشديدة – 91%
• تقديم أفضل الطيارين في العالم – 90%

يشعر المشجعون أيضاً أن رياضة الموتو جي بي تبلي بلاءً حسناً عندما يتعلق الأمر بـ

• تقديم أفضل الطيارين – 85%
• كونها ذروة رياضة السيارات – 84%.
• كونها سلسلة سباقات السيارات الأكثر إثارة في العالم – 79%.

ومع ذلك، يعتقد 66% من المشجعين، وهي نسبة كبيرة من المشجعين، أن الرياضة تحتاج إلى بذل المزيد من الجهد لجذب مشجعين جدد.

هذه الأرقام كلها إيجابية للغاية؛ فمن الواضح أن سباق الموتو جي بي أسهل بكثير في مشاهدته وفهمه من سباق الفورمولا 1 على سبيل المثال. كما أنه أقصر، ففي غضون 40 دقيقة، إذا سارت الأمور على ما يرام، ينتهي السباق. لذا فالجانب الذي يجب تحسينه ليس الحركة على الحلبة، أو الدراجين المتسابقين أو الفرق، أو كيفية تنظيم السباق. الجانب الذي يجب تحسينه هو مشاركة المشجعين.

كيف يشاهدون سباق الدراجات النارية؟

يكشف البحث أن التلفاز لا يزال الوسيلة المفضلة لمشاهدة السباقات المباشرة، في حين أن وسائل التواصل الاجتماعي هي المصدر المفضل لمشاهدة المحتوى غير المباشر. ويلي التلفاز الكمبيوتر المحمول والهاتف المحمول، ولكن يظل التلفاز هو المفضل بقوة في الوقت الحالي والمستقبلي. 82% من العينة يشاهدون أكثر من 15 سباقاً و90% يشاهدون السباق بأكمله. 41% من المشجعين يستخدمون منصات الوسائط الرقمية والاجتماعية لسباق الموتو جي بي بشكل متكرر، حيث يعتبر إنستغرام أكثر وسائل التواصل الاجتماعي استخداماً خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق، يليه يوتيوب فقط.

رياضة الموتو جي بي هي رياضة قبلية وليست رياضة عشائرية.

هناك جانب واحد يبرز بقوة غالباً ما نؤكد عليه للشركات التي نتواصل معها عندما نتحدث عن الاستثمار في رعاية رياضة السيارات. مقارنةً بالعديد من الرياضات الأخرى، وخاصةً الرياضات الجماعية، فإن رياضة السيارات أقل ضيقاً وأكثر قبلية.

ماذا يعني أن رياضة السيارات قبلية؟ هذا يعني أنّ الجمهور من عشّاق الانضباط ككل، فهم لا يشجعون بشراسة فريقاً معيناً أو سائقاً واحداً، وفوق كل ذلك لا يشجعون ضد فريق واحد. من الواضح أنّ المشجعين لديهم تفضيلات، خاصةً إذا فكّرنا من الناحية الإقليمية، لكنّهم يقدّرون أكثر من سائق واحد وأكثر من فريق ويحبّون الانضباط ككل.

من الواضح أنه في إيطاليا هناك الكثير من مشجعي فيراري أو دوكاتي، ولكن هناك الكثير من مشجعي الفرق الأخرى والسائقين الآخرين، والمشجع الذي يذهب لمشاهدة السباق يقدّر المشهد بأكمله وجميع الأبطال.

وهذا بالضبط ما أظهره بحث الموتو جي بي أيضاً: حوالي 63% من المشجعين يدعمون ويقدرون العديد من الفرق والدراجين، بينما 14% منهم غير متحيزين تجاه جميع المتسابقين. 17% فقط من المشجعين يدعمون متسابقاً واحداً فقط، وأقل من 6% يشجعون فريقاً واحداً أكثر من جميع الفرق الأخرى. الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن أكثر من 15% من المشجعين ليس لديهم فريق مفضل.

الطيارون والفرق: من هم المرشحون الأوفر حظاً؟

دوكاتي، ياماها وأبريليا هي الفرق الثلاثة الأولى الأكثر شعبية لدى 48% من المشجعين، مع كون ياماها أكثر شعبية من دوكاتي بين المشجعين الشباب من الإناث.

من المؤكد أن فابيو كوارتارارو يؤثر بالتأكيد على هذا الرد، حيث أنه أكثر المتسابقين شعبية على شبكة الانطلاق، متقدماً على مارك ماركيز وفرانشيسكو بانيايا.

إذا تحدثنا عن السباقات والحلبات، فإن سباق جائزة هولندا الكبرى، في آسن، هو السباق الأكثر مشاهدة في السنوات الخمس الأخيرة، يليه سباق موغيلو وميسانو وبرشلونة وفالنسيا.

من المثير للاهتمام أن أكثر من 60 في المائة من المشجعين يعتبرون سباق جائزة إيطاليا الكبرى في موغيلو السباق الأساسي والأكثر أهمية في الروزنامة. لا بدّ من أن الحلبة مذهلة، ومخطط الريف التوسكاني فريد من نوعه، والطعام مذهل… باختصار، إنها باختصار الوجهة التي لا بدّ من زيارتها في البطولة.

ماذا عن الرعاة؟ كيف ينظر إليهم المشجع وما رأيه فيهم؟

هذا جزء من البحث الذي يتناول بالنسبة لنا التسويق الرياضي و والرعاية في رياضة السياراتمثير للاهتمام ومهم بشكل خاص.

لدينا العديد من الأبحاث التي تخبرنا أن مشجعي الرياضة لديهم موقف إيجابي تجاه العلامات التجارية التي ترعى الرياضة وأنهم يفضلون تلك العلامة التجارية على العلامة التجارية التي لا تستثمر في الرياضة عند الشراء.

وهذه نقطة في غاية الأهمية عندما نتحدث عن سبب كون الرعاية الرياضية أداة تسويقية فعالة؛ فالشغف الذي تتشاركه الشركة الراعية مع المشجع فريد من نوعه، والرابطة العاطفية التي تجمعهما تترجم إلى استعداد للشراء والثقة التي لا تملكها العلامات التجارية الأخرى.

وفقًا لدراسة نيلسن للثقة في الإعلانات لعام 2021، يثق 81% من المشاركين في الاستطلاع حول العالم في رعاية العلامات التجارية في الأحداث الرياضية. الرعاية الرياضية هي ثالث أكثر قنوات الاتصال ثقة من قبل الجمهور، بعد الكلام الشفهي والمواقع الإلكترونية للعلامات التجارية وقبل الإعلانات التلفزيونية والإعلانات عبر الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعي وما إلى ذلك.

هناك جانب رئيسي آخر يميز الرياضة عن معظم القنوات الإعلامية التقليدية وهو إدراج الإعلانات. فالإعلانات التقليدية تقاطعنا، فنحن لا ندفع المال مقابل مشاهدتها؛ أما الرياضة فهي جزء مما نحبه، وما نختار مشاهدته أسبوعاً بعد أسبوع، ولسنوات طويلة. أما الرعاية الرياضية فلا تقاطعنا بل هي جزء مما نحب.

وبالتالي، فإن الرعايات فعّالة لأنها لا توفر رؤية عالمية كبيرة فحسب، بل لأنها تحظى بتقدير كبير من قبل المستهلكين. يقدّر مشجعو موتو جي بي المساهمة التي تقدمها العلامات التجارية الراعية وأكثر. يقدّر المشجعون الرعاة ويفضّلون منتجات وخدمات رعاة سباق الموتو جي بي على العلامات التجارية غير الراعية.

• 51% من المشجعين ينظرون إلى منتجات وخدمات الرعاة بشكل أكثر إيجابية
• يعتقد المشجعون بقوة أن الرعاية تحسن من الرياضة
• يقدّر مشجعو الموتو جي بي الشركات والعلامات التجارية التي ترعى البطولة
• من المرجح أن يفكر مشجعو موتو جي بي أكثر في منتجات/خدمات الشركات الراعية للبطولة.
• 49% من المشجعين الذكور أكثر ميلاً لشراء منتجات من أحد رعاة سباق الدراجات النارية.
• يعتقد 78% من جميع مشجعي الموتو جي بي أن الرعاية تساهم بشكل إيجابي في البطولة، وترتفع هذه النسبة إلى أكثر من 80% بين المشجعين الذين تزيد أعمارهم عن 45 عاماً.