في فبراير 2022، أعلن فريق LCR Honda MotoGP وعلامة Rete 110% عن شراكة لمدة عامين. كان من المفترض أن تستمر موسمين، لكنها امتدت خمسة مواسم: وُلدت في نهاية 2021 بفضل RTR Sports Marketing، وجرى تجديدها لعام 2024، ثم لعام 2025 أيضًا تحت العلامة الجديدة Imco.one. إنها قصة شركة إيطالية اختارت MotoGP لتعزيز حضورها في سوقها المحلية، ومثال على كيف يمكن لرعاية مبنية بإتقان أن تنمو مع مرور الوقت.

تم التحديث في سبتمبر 2026.

باختصار: أصبحت Rete 110%، وهي الشبكة التي أسستها شركة المقاولات العامة Immobiliare Costiera من منطقة أبروتسو لتنفيذ مشاريع التجديد ضمن برنامج “سوبربونوس” (Superbonus)، شريكًا لفريق LCR Honda MotoGP بقيادة لوتشو تشيكينيلو، بموجب اتفاق وُقّع عبر RTR Sports Marketing. وظهرت العلامة على بدلات الدراجين وملابس الفريق وعلى الدراجات في سباقَي الجائزة الكبرى الإيطاليين، ودخلت بطولة MotoE، وأطلقت أنشطة تفعيل محلية مثل فعالية كورتينا دامبيتسو. علاقة بدأت في عام 2021 واستمرت حتى عام 2025.

الطرفان

فريق LCR Honda MotoGP هو الفريق الذي أسسه لوتشو تشيكينيلو في عام 1996، ويشارك في الفئة الملكية منذ عام 2006، دائمًا مع هوندا. وبحلول نهاية 2021 كان رصيده 87 صعودًا إلى منصة التتويج و25 فوزًا في أربع فئات: 125 سي سي و250 سي سي وMotoGP وMotoE. أما Rete 110% فكانت الشبكة التي أنشأتها Immobiliare Costiera لإدارة مشاريع سوبربونوس في جميع أنحاء إيطاليا، وتجمع مقاولًا عامًا ومجموعة من الموردين والشركاء الذين يخدمون المباني السكنية والمنشآت التجارية والصناعية الكبرى.

كان للقاء الطرفين منطق واضح: علامة تجارية تعمل في كل أنحاء إيطاليا كانت تبحث عن الظهور والمصداقية في سوقها، وفريق إيطالي في الفئة الملكية كان قادرًا على منحها الأمرين معًا، إلى جانب منصة دولية.

اتفاق 2022

كان التعاون قد بدأ بالفعل في الجزء الأخير من موسم 2021. وفي فبراير 2022 أُعلن عن الشراكة لموسمَي 2022 و2023، على أن تبدأ من جائزة قطر الكبرى في 6 مارس. وقد صُمّمت الحزمة مع التركيز على السوق الإيطالية:

• علامة Rete 110% على صدر بدلتَي الدراجَين تاكاكي ناكاغامي وأليكس ماركيز طوال الموسم؛
• الشعار على كُمّ زي جميع أعضاء الفريق؛
• العلامة على دراجتَي هوندا RC213V في سباقَي الجائزة الكبرى الإيطاليين، في موجيلو يوم 29 مايو وفي ميزانو يوم 4 سبتمبر، على الهيكل السفلي لدراجة ناكاغامي رقم 30 وعلى الغطاء الأمامي لدراجة ماركيز رقم 73؛
• الظهور الأول في MotoE، على الواقي الخلفي لدراجتَي فريق LCR E-Team، في سباقَي ميزانو.

وقد شرحت كلمات أصحاب الشأن عند الإعلان أسباب هذا الاختيار بوضوح. قال فرناندو دي باولو، مدير مشروع Rete 110%: “يمثّل الفريق وشخصية لوتشو تشيكينيلو في MotoGP الخبرة والموثوقية والسرعة: وهي القيم نفسها التي تحملها Rete 110%، والتي نعمل بها في جميع أنحاء إيطاليا، كل يوم، في كل المواقع المرتبطة بسوبربونوس. ولا ينبغي أن ننسى أن سوبربونوس هو أيضًا خيار لصالح الاستدامة البيئية، ولهذا أردنا أن نكون حاضرين أيضًا في فريق LCR E-Team، فريق LCR الذي ينافس في بطولة العالم MotoE للدراجات الكهربائية، تعبيرًا عن الاهتمام الذي تستحقه هذه القضايا اليوم.”

وقال لوتشو تشيكينيلو، مدير فريق LCR Honda MotoGP: “نحن سعداء حقًا بمواصلة التعاون مع Rete 110% خلال العامين المقبلين أيضًا، لنعرض أمام العالم كله هذه العلامة المرادفة للموثوقية والكفاءة، مع التركيز على السوق الإيطالية. في العام الماضي نفذنا بالفعل عدة أنشطة (من بينها فعالية رائعة في كورتينا دامبيتسو خلال أسبوع الموضة)، ولدينا مشاريع كثيرة مثيرة سنعمل على تطويرها في الأشهر المقبلة.”

تفعيل مصمم لإيطاليا

كانت قيمة هذه الشراكة تكمن في الانسجام بين خطة الظهور والأهداف التجارية. فالشركة التي تعمل في السوق الإيطالية لم تكن بحاجة إلى الوجود في كل مكان بالطريقة نفسها، بل إلى حضور قوي حيث ينظر جمهورها. ولهذا غطّى الحضور على البدلات الموسم كاملًا، بينما تركّز الحضور على الدراجات في سباقَي الجائزة الكبرى على أرض الوطن، وهما الأكثر متابعة من الجمهور الإيطالي. وأضافت MotoE عنصرًا منسجمًا مع رسالة رفع كفاءة الطاقة، أما فعالية كورتينا دامبيتسو في ديسمبر 2021، حين عُرضت RC213V في الساحة خلال أسبوع الموضة، فقد نقلت MotoGP مباشرة إلى المجتمع المحلي، إلى جانب أحد أوائل مشاريع سوبربونوس في المدينة. وقد رويناها بالتفصيل في المقال المخصص لـدراجة LCR Honda في كورتينا.

إنه مثال ملموس على ما نعنيه بـتفعيل الرعاية: الظهور على الحلبة هو نقطة البداية، لكن القيمة تولد مما تبنيه العلامة حوله.

السياق: برنامج سوبربونوس

نشأت Rete 110% حول حافز حكومي هو برنامج سوبربونوس، الذي أُطلق في عام 2020 بموجب المادة 119 من “مرسوم الإنعاش” الإيطالي (Decreto Rilancio)، بخصم ضريبي نسبته 110% لأعمال رفع كفاءة الطاقة ومقاومة الزلازل. وفي السنوات التالية خُفّضت النسبة تدريجيًا: فبالنسبة إلى المباني السكنية المشتركة انخفضت إلى 90% في عام 2023، باستثناء من قدّموا إشعار CILAS قبل 25 نوفمبر 2022 فاحتفظوا بنسبة 110%، ثم إلى 70% في عام 2024 و65% في عام 2025، والأخيرة فقط للأعمال التي كان إشعار CILAS وقرار جمعية الملاك الخاصان بها قد قُدّما بحلول 15 أكتوبر 2024. وفي الأثناء وسّعت Immobiliare Costiera نشاطها واعتمدت العلامة الجديدة Imco.one، ولا تزال تقدّم نفسها كمقاول عام متخصص في الاستشارات العقارية وحوافز البناء.

كيف استمرت الشراكة

لم تتوقف الشراكة عند العامين المعلنين في 2022. فقد جُدّدت العلاقة بين Rete 110% وImmobiliare Costiera وفريق لوتشو تشيكينيلو لمواسم 2022 و2023 و2024، مع بقاء العلامة على الدراجات وصفة الشريك الرسمي للفريق. وفي الأثناء تغيّرت تشكيلة دراجي LCR: ففي عام 2023 انضم أليكس رينس إلى ناكاغامي، وفي عام 2024 وصل يوهان زاركو. وعند التجديد علّقت سيلفيا شفايغر من RTR Sports Marketing قائلة: “أنا سعيدة جدًا بتمديد العقد بين هاتين الجهتين. هدفنا، بصفتنا وكالة للتسويق الرياضي، هو إرضاء العملاء وتغذية طموحاتهم وجعلها ممكنة. كل الشروط متوفرة لمواصلة العمل الجيد.”

وفي موسم 2025 جاء تجديد جديد تحت العلامة الجديدة Imco.one: مشروع رعاية نما على مدى خمس سنوات.

ما الذي نتعلمه

تقدّم حالة Rete 110% وLCR Honda بعض الدروس المفيدة لأي شركة تفكر في MotoGP. الأول يتعلق بالنطاق: لا حاجة إلى شراء كل شيء، بل إلى شراء ما يخاطب سوقك، وبالنسبة إلى علامة وطنية فإن سباقات الجائزة الكبرى على أرضها تساوي أكثر من حضور موزّع بالتساوي على الروزنامة كلها. والثاني يتعلق بالانسجام: فاختيار MotoE لدعم رسالة الاستدامة يثبت أن حتى تفاصيل الخطة يمكن أن تعزّز قصة العلامة. والثالث يتعلق بالوقت: فالشراكة التي تبدأ بعامين وتصل إلى خمسة مواسم دليل على أن توقعات الراعي والفريق بُنيت جيدًا منذ البداية.

ومن يرغب في فهم كيفية إعداد مشروع مماثل يمكنه البدء بصفحتنا المخصصة لـرعاية MotoGP وبدليلنا حول تكلفة الرعاية في MotoGP.

المصادر: 110xcento، إعلان الشراكة لمدة عامين؛ QN Motori، فريق LCR Honda MotoGP وRete 110%؛ MotoGP، تشكيلة LCR Honda لعام 2023؛ MotoGP، فريق LCR Honda في 2024؛ مصلحة الضرائب الإيطالية، سوبربونوس؛ Edilportale، سوبربونوس بنسبة 90% للمباني السكنية المشتركة.