V únoru 2022 oznámily LCR Honda MotoGP a Rete 110% dvouleté partnerství. Mělo trvat dvě sezony, nakonec jich zahrnulo pět: vzniklo na konci roku 2021 díky RTR Sports Marketing, bylo prodlouženo na rok 2024 a pod novou značkou Imco.one také na rok 2025. Je to příběh italské firmy, která si vybrala MotoGP, aby se zviditelnila na vlastním trhu, a příklad toho, jak může dobře postavené sponzorství časem růst.

Aktualizováno v září 2026.

Stručně řečeno: Rete 110%, síť, kterou generální dodavatel z Abruzza Immobiliare Costiera vytvořil pro realizaci renovací v rámci programu Superbonus, se na základě smlouvy uzavřené prostřednictvím RTR Sports Marketing stala partnerem týmu LCR Honda MotoGP Lucia Cecchinella. Značka se objevila na kombinézách jezdců, na týmovém oblečení a na motocyklech při dvou italských Velkých cenách, pronikla do MotoE a dala vzniknout místním aktivacím, jako byla akce v Cortině d’Ampezzo. Vztah, který začal v roce 2021 a pokračoval až do roku 2025.

Obě strany

LCR Honda MotoGP je tým, který Lucio Cecchinello založil v roce 1996 a který od roku 2006 závodí v královské třídě, vždy s Hondou. Na konci roku 2021 měl na kontě 87 pódií a 25 vítězství ve čtyřech kategoriích: 125, 250, MotoGP a MotoE. Rete 110% byla síť, kterou Immobiliare Costiera vytvořila pro realizaci zakázek programu Superbonus po celé Itálii. Spojovala generálního dodavatele se skupinou dodavatelů a partnerů pro bytové domy a velké obchodní a průmyslové objekty.

Spojení obou stran mělo jasnou logiku: značka působící po celé Itálii hledala viditelnost a důvěryhodnost na vlastním trhu a italský tým královské třídy jí mohl nabídnout obojí, a k tomu mezinárodní scénu.

Dohoda z roku 2022

Spolupráce začala už v závěru sezony 2021. V únoru 2022 bylo oznámeno partnerství na sezony 2022 a 2023, platné od Velké ceny Kataru 6. března. Balíček byl sestaven s ohledem na italský trh:

• značka Rete 110% na hrudi kombinéz obou jezdců, Takaakiho Nakagamiho a Álexe Márqueze, po celou sezonu;
• logo na rukávu oblečení všech členů týmu;
• značka na dvou motocyklech Honda RC213V při italských Velkých cenách, v Mugellu 29. května a v Misanu 4. září, na spodní kapotě motocyklu s číslem 30 Nakagamiho a na přední kapotě motocyklu s číslem 73 Márqueze;
• debut v MotoE, na zadním blatníku dvou motocyklů LCR E-Team, ve dvou závodech v Misanu.

Slova protagonistů v době oznámení dobře vysvětlovala důvody této volby. Fernando Di Paolo, projektový manažer Rete 110%: „Tým a osobnost Lucia Cecchinella představují v MotoGP zkušenost, spolehlivost a rychlost: přesně tytéž hodnoty jako Rete 110%, podle kterých pracujeme po celé Itálii, každý den, na všech stavbách spojených se Superbonusem. Nesmíme zapomínat, že Superbonus je také volbou ve prospěch environmentální udržitelnosti, a proto jsme chtěli být přítomni i v LCR E-Team, týmu LCR, který závodí v mistrovství světa MotoE elektrických motocyklů, jako doklad pozornosti, kterou si tato témata dnes zaslouží.“

Lucio Cecchinello, šéf týmu LCR Honda MotoGP: „Jsme opravdu rádi, že můžeme ve spolupráci s Rete 110% pokračovat i v příštích dvou letech a ukazovat po celém světě tuto značku, synonymum spolehlivosti a odbornosti, se zaměřením na italský trh. Loni jsme už uskutečnili několik aktivit (mimo jiné nádhernou akci v Cortině d’Ampezzo během Fashion Week) a v příštích měsících nás čeká spousta zajímavých projektů.“

Aktivace navržená pro Itálii

Hodnota tohoto partnerství spočívala v souladu mezi plánem viditelnosti a obchodními cíli. Firma působící na italském trhu nepotřebovala být všude stejným způsobem: potřebovala být silně vidět tam, kam se dívalo její publikum. Proto přítomnost na kombinézách pokrývala celou sezonu, zatímco přítomnost na motocyklech se soustředila na dvě domácí Velké ceny, které italské publikum sleduje nejvíce. MotoE přidávalo prvek, který zapadal do sdělení o energetických renovacích, a akce v Cortině d’Ampezzo v prosinci 2021, s RC213V vystavenou na náměstí během týdne módy, přinesla MotoGP přímo do regionu, vedle jedné z prvních staveb programu Superbonus ve městě. Podrobně jsme o ní psali v článku o motocyklu LCR Honda v Cortině.

Je to konkrétní příklad toho, co rozumíme aktivací sponzorství: viditelnost na trati je výchozím bodem, ale hodnota vzniká z toho, co značka vybuduje kolem ní.

Kontext: Superbonus

Rete 110% vznikla kolem veřejné pobídky, programu Superbonus, který v roce 2020 zavedl článek 119 italského dekretu „Rilancio“ jako 110% daňový odpočet na práce zvyšující energetickou účinnost a seismickou odolnost budov. V dalších letech byla sazba postupně snižována: u bytových domů klesla v roce 2023 na 90 %, s výjimkou těch, kdo podali oznámení CILAS do 25. listopadu 2022 a ponechali si 110 %, v roce 2024 na 70 % a v roce 2025 na 65 %, přičemž ta poslední platila jen pro práce, u nichž byly CILAS a usnesení shromáždění vlastníků podány do 15. října 2024. Mezitím Immobiliare Costiera rozšířila svou činnost a přijala novou značku Imco.one a nadále se prezentuje jako generální dodavatel specializovaný na realitní poradenství a stavební pobídky.

Jak to pokračovalo

Partnerství neskončilo u dvou let oznámených v roce 2022. Vztah mezi Rete 110%, Immobiliare Costiera a týmem Lucia Cecchinella byl obnoven na sezony 2022, 2023 a 2024, se značkou na motocyklech a statusem oficiálního partnera týmu. Mezitím se změnila jezdecká sestava LCR: v roce 2023 přišel k Nakagamimu Álex Rins a v roce 2024 Johann Zarco. Při prodloužení smlouvy Silvia Schweiger z RTR Sports Marketing uvedla: „Mám velkou radost z prodloužení smlouvy mezi těmito dvěma subjekty. Naším cílem jako agentury sportovního marketingu je uspokojit klienty a podporovat jejich ambice tak, aby se staly skutečností. Jsou tu všechny předpoklady, abychom i nadále pracovali dobře.“

Na sezonu 2025 přišlo další prodloužení, pod novou značkou Imco.one: sponzorský projekt, který rostl po dobu pěti let. Podrobnosti najdete na stránkách našeho portfolia věnovaných prodloužení do roku 2024 a prodloužení ze strany Imco.one na rok 2025.

Co nás to učí

Případ Rete 110% a LCR Honda nabízí několik užitečných podnětů pro každou firmu, která uvažuje o MotoGP. První se týká rozsahu: není třeba kupovat všechno, je třeba koupit to, co osloví vlastní trh, a pro národní značku mají domácí Velké ceny větší hodnotu než rovnoměrná přítomnost v celém kalendáři. Druhý se týká soudržnosti: volba MotoE na podporu sdělení o udržitelnosti ukazuje, že i detaily plánu mohou posílit příběh značky. Třetí se týká času: partnerství, které začíná jako dvouleté a dosáhne pěti sezon, je známkou toho, že očekávání sponzora a týmu byla dobře nastavena od samého začátku.

Kdo chce pochopit, jak připravit podobný projekt, může začít naší stránkou o sponzorství v MotoGP a průvodcem náklady na sponzorství v MotoGP.

Zdroje: 110xcento, oznámení dvouletého partnerství; QN Motori, LCR Honda MotoGP a Rete 110%; MotoGP, sestava LCR Honda pro rok 2023; MotoGP, LCR Honda v roce 2024; Italská daňová správa, Superbonus; Edilportale, 90% Superbonus pro bytové domy.