En février 2022, LCR Honda MotoGP et Rete 110% annonçaient un partenariat de deux ans. Il devait durer deux saisons, il en a traversé cinq : né fin 2021 grâce à RTR Sports Marketing, il a été renouvelé pour 2024 puis, sous la nouvelle marque Imco.one, pour 2025. C’est l’histoire d’une entreprise italienne qui a choisi le MotoGP pour se faire connaître sur son propre marché, et de la manière dont un sponsoring bien construit peut grandir avec le temps.

Mis à jour en septembre 2026.

En bref : Rete 110%, le réseau créé par l’entreprise générale des Abruzzes Immobiliare Costiera pour réaliser des chantiers du Superbonus, est devenu partenaire de l’équipe LCR Honda MotoGP de Lucio Cecchinello grâce à un accord signé par l’intermédiaire de RTR Sports Marketing. La marque est apparue sur les combinaisons des pilotes, sur les tenues de l’équipe et sur les motos lors des deux Grands Prix italiens, a fait son entrée en MotoE et a donné lieu à des activations sur le terrain comme l’événement de Cortina d’Ampezzo. Une relation commencée en 2021 et poursuivie jusqu’en 2025.

Les deux partenaires

LCR Honda MotoGP est l’équipe fondée par Lucio Cecchinello en 1996 et présente dans la catégorie reine depuis 2006, toujours avec Honda. Fin 2021, son palmarès comptait 87 podiums et 25 victoires dans quatre catégories : 125, 250, MotoGP et MotoE. Rete 110% était le réseau créé par Immobiliare Costiera pour gérer dans toute l’Italie les chantiers du Superbonus, en réunissant une entreprise générale et un groupe de fournisseurs et de partenaires au service des copropriétés et des grands sites commerciaux et industriels.

La rencontre entre les deux obéissait à une logique claire : une marque qui travaillait dans toute l’Italie cherchait de la visibilité et de la crédibilité sur son propre marché, et une équipe italienne de la catégorie reine pouvait lui offrir les deux, avec en prime une scène internationale.

L’accord de 2022

La collaboration avait déjà démarré dans la dernière partie de la saison 2021. En février 2022, le partenariat a été annoncé pour les saisons 2022 et 2023, effectif à partir du Grand Prix du Qatar du 6 mars. Le dispositif avait été pensé en fonction du marché italien :

• la marque Rete 110% sur la poitrine de la combinaison des deux pilotes, Takaaki Nakagami et Álex Márquez, pendant toute la saison ;
• le logo sur la manche de la tenue de tous les membres de l’équipe ;
• la marque sur les deux Honda RC213V lors des Grands Prix italiens, au Mugello le 29 mai et à Misano le 4 septembre, sur le sabot de la moto numéro 30 de Nakagami et sur la bulle de la numéro 73 de Márquez ;
• les débuts en MotoE, sur le garde-boue arrière des deux motos du LCR E-Team, lors des deux courses de Misano.

Les mots des protagonistes, au moment de l’annonce, expliquaient bien les raisons de ce choix. Fernando Di Paolo, project leader de Rete 110% : « L’équipe et la personnalité de Lucio Cecchinello incarnent en MotoGP l’expérience, la fiabilité et la vitesse : exactement les valeurs de Rete 110%, celles avec lesquelles nous travaillons dans toute l’Italie, chaque jour, sur tous les chantiers liés au Superbonus. Il ne faut pas oublier que le Superbonus est aussi un choix en faveur de la durabilité environnementale, et c’est pourquoi nous avons voulu être présents également dans le LCR E-Team, l’équipe de LCR qui court dans le championnat du monde MotoE de motos électriques, pour témoigner de l’attention que ces sujets méritent aujourd’hui. »

Lucio Cecchinello, team principal de LCR Honda MotoGP : « Nous sommes vraiment heureux de pouvoir poursuivre la collaboration avec Rete 110% pour les deux prochaines années, en montrant dans le monde entier cette marque synonyme de fiabilité et de compétence, mais avec une attention particulière au marché italien. L’an dernier, nous avons déjà mené plusieurs activités (dont un très bel événement à Cortina d’Ampezzo pendant la Fashion Week) et nous avons beaucoup de projets passionnants à développer dans les prochains mois. »

Une activation pensée pour l’Italie

La valeur de ce partenariat tenait à la cohérence entre le plan de visibilité et les objectifs commerciaux. Une entreprise active sur le marché italien n’avait pas besoin d’être partout de la même façon : elle avait besoin d’être présente avec force là où son public regardait. C’est pourquoi la présence sur les combinaisons couvrait toute la saison, tandis que celle sur les motos se concentrait sur les deux Grands Prix à domicile, les plus suivis par le public italien. Le MotoE ajoutait une pièce cohérente avec le message de rénovation énergétique, et l’événement de Cortina d’Ampezzo de décembre 2021, avec la RC213V exposée sur la place pendant la semaine de la mode, amenait le MotoGP directement sur le territoire, à côté de l’un des premiers chantiers du Superbonus de la ville. Nous l’avons raconté en détail dans l’article consacré à la moto de LCR Honda à Cortina.

C’est un exemple concret de ce que nous entendons par activation du sponsoring : la visibilité en piste est le point de départ, mais la valeur naît de ce que la marque construit autour.

Le contexte : le Superbonus

Rete 110% était née autour d’une incitation publique, le Superbonus, introduit en 2020 par l’article 119 du décret italien « Rilancio », avec une déduction fiscale de 110% pour les travaux d’efficacité énergétique et de renforcement parasismique. Les années suivantes, le taux a été réduit progressivement : pour les copropriétés, il est passé à 90% en 2023, sauf pour ceux qui avaient déposé la CILAS avant le 25 novembre 2022 et ont conservé les 110%, puis à 70% en 2024 et à 65% en 2025, ce dernier uniquement pour les travaux dont la CILAS et la délibération de l’assemblée avaient déjà été déposées au 15 octobre 2024. Entre-temps, Immobiliare Costiera a élargi son activité et adopté la nouvelle marque Imco.one, en continuant à se présenter comme entreprise générale spécialisée dans le conseil immobilier et les incitations à la construction.

La suite

Le partenariat ne s’est pas arrêté aux deux ans annoncés en 2022. La relation entre Rete 110%, Immobiliare Costiera et l’équipe de Lucio Cecchinello a été renouvelée pour les saisons 2022, 2023 et 2024, avec la marque sur les motos et le statut de partenaire officiel de l’équipe. Entre-temps, l’effectif de LCR a changé : en 2023, Álex Rins a rejoint Nakagami, et en 2024 est arrivé Johann Zarco. Au moment du renouvellement, Silvia Schweiger, de RTR Sports Marketing, déclarait : « Je suis très heureuse de la prolongation du contrat entre ces deux structures. Notre objectif, en tant qu’agence de marketing sportif, est de satisfaire nos clients et de nourrir leurs ambitions, en les rendant possibles. Toutes les conditions sont réunies pour continuer à bien faire. »

Pour la saison 2025, un nouveau renouvellement est intervenu, sous la nouvelle marque Imco.one : un projet de sponsoring qui a grandi sur cinq ans. Les détails sont rassemblés dans les pages de notre portfolio consacrées au renouvellement jusqu’en 2024 et au renouvellement d’Imco.one pour 2025.

Ce qu’il faut en retenir

Le cas de Rete 110% et de LCR Honda offre quelques enseignements utiles à toute entreprise qui envisage le MotoGP. Le premier concerne le périmètre : inutile de tout acheter, il faut acheter ce qui parle à son marché, et pour une marque nationale les Grands Prix à domicile valent plus qu’une présence uniforme sur tout le calendrier. Le deuxième concerne la cohérence : le choix du MotoE pour soutenir un message de durabilité montre que même les détails du plan peuvent renforcer le récit de la marque. Le troisième concerne le temps : un partenariat qui démarre sur deux ans et atteint cinq saisons est le signe que les attentes du sponsor et de l’équipe avaient été bien construites dès le départ.

Pour comprendre comment monter un projet similaire, vous pouvez commencer par notre page sur le sponsoring en MotoGP et par notre guide sur le coût d’un sponsoring en MotoGP.

Sources : 110xcento, annonce du partenariat de deux ans ; QN Motori, LCR Honda MotoGP et Rete 110% ; MotoGP, l’effectif LCR Honda 2023 ; MotoGP, LCR Honda en 2024 ; Administration fiscale italienne, Superbonus ; Edilportale, le Superbonus à 90% pour les copropriétés.