By Riccardo Tafà| Posted June 11, 2025 | In Formula E, Formula E
Il 9 giugno 2025 la FIA e Formula E hanno svelato il calendario provvisorio per la dodicesima stagione 2025–2026, il più esteso di sempre con 18 gare in 12 sedi, incluso il debutto di Miami e Madrid, doppie manche in Jeddah, Berlino, Monte Carlo, Shanghai e Tokyo, con l’anno agonistico che partirà il 6 dicembre a São Paulo e si concluderà con la doppia manche di Londra il 15–16 agosto 2026. Questi cambiamenti riflettono la strategia di espansione in nuovi mercati chiave, l’ottimizzazione logistica per ridurre emissioni e costi, e l’offerta di nuove opportunità di sponsorizzazione in location urbane di alto profilo.
La dodicesima stagione del Campionato ABB FIA Formula E vedrà un calendario record di 18 gare, raggruppate in 12 appuntamenti dislocati tra America, Europa e Asia-Pacifico, per migliorare l’efficienza logistica e contenere la “carbon footprint”.
L’obiettivo strategico è consolidare la presenza in mercati maturi e in espansione, offrendo agli sponsor pacchetti su misura nei poli urbani più attraenti e garantendo al contempo continuità e stabilità nel calendario.
Di seguito il calendario provvisorio con le 12 sedi confermate e i due eventi “TBC” in attesa di conferma definitiva:
> *Due ulteriori location sono in fase di negoziazione e saranno annunciate nei prossimi mesi*.
Le doppie manche in Jeddah (Febbraio), Berlino (Maggio), Monte Carlo (Maggio), Shanghai (Luglio) e Tokyo (Luglio) garantiscono weekend ricchi di contenuti e consentono agli sponsor pacchetti multi-evento a valore aggiunto. Il raggruppamento per regioni riduce i costi di trasporto e l’impatto ambientale, ottimizzando il trasbordo di mezzi e attrezzature.
Circuiti storici come São Paulo, Città del Messico, Monaco e Londra confermano il loro ruolo di pilastri della serie, grazie a contratti rinnovati che ne garantiscono la stabilità e l’attrattività per sponsor e fan.
Nei prossimi anni, Formula E punta a espandere ulteriormente il calendario fino a 20–22 gare, esplorando mercati emergenti come l’Africa e l’America Latina, in linea con l’interesse di governi locali e investitori. L’introduzione della Gen4, prevista per la stagione 2026–27, richiederà circuiti con infrastrutture adeguate ai maggiori requisiti di velocità e ricarica, influenzando la scelta delle sedi future.
Clicca qui per saperne di più su come la sponsorizzazione può aiutare i marchi a crescere e prosperare nell'emozionante mondo del motorsport. Uno dei nostri sponsorship specialist ti contatterà in pochi minuti per una consulenza personalizzata per il tuo brand.
Managing Director di RTR Sports, Riccardo si è laurea in giurisprudenza all'Università di Bologna. Inizia la sua carriera a Londra nelle relazioni pubbliche, poi si sposta nel settore delle due e quattro ruote. Si trasferisce brevemente a Monaco prima di tornare in Italia. Lì fonda RTR, prima una società di consulenza e poi un'azienda di marketing sportivo che, alla fine, trova una nuova e definitiva sede a Londra.
La piattaforma online dove puoi scoprire le ultime tendenze, strategie e approfondimenti dall'entusiasmante mondo del marketing sportivo.
View our blog
May 2, 2025
In un cambiamento significativo all’interno del panorama del motorsport, McLaren Racing ha annunciato il suo abbandono del campionato di Campionato di Formula E al termine della stagion[...]
Read More
April 4, 2025
La Formula ELa Formula E, la controparte elettrica della celebre Formula 1, ha guadagnato rapidamente popolarità sin dalla sua nascita nel 2014. Nota per il suo approccio innovativo ag[...]
Read More
November 25, 2024
Le sponsorizzazioni nel mondo del motorsport vengono spesso percepite come un’opportunità per ottenere visibilità su scala globale, associando il proprio brand a uno degli[...]
Read MoreIn un’epoca in cui è possibile arrivare ovunque con un clic, è forte la tentazione di rivolgersi direttamente a team e proprietà per progetti di sponsorizzazione.
Così facendo siamo convinti di accorciare la catena del valore, risparmiando tempo e denaro. Tuttavia questi metodi DYI sono tutt’altro che esenti da rischi e quello che inizialmente sembra essere un vantaggio competitivo si trasforma presto in un problema difficilmente risolvibile. Ecco perché ci sono le agenzie. Ed è per questo che dovresti affidarti a noi per le tue sponsorizzazioni.
Le attivazioni sono il vero cuore della sponsorizzazione sportiva. Senza di esse, rimane solo un’adesivo vuoto su una moto, una macchina o una divisa e nessun contatto con il pubblico, nessun legame emozionale, nessun impatto sulla bottom line. E allora come si fa? Di certo non saranno i team o gli atleti ad aiutarvi a sfruttare la sponsorship e a farvi godere dei tanti diritti di marketing che avete pagato. Per tirare fuori il meglio da un progetto di marketing sportivo vi serve un’agenzia che sappia utilizzare la sponsorship per coinvolgere la fanbase sul web, per arrivare nei Centri Commerciali, per organizzare hospitality, per sviluppare possibilità di B2B e B2C e per portare i “vostri” atleti di fronte a milioni di potenziali consumatori.
Lo sport è una passione immensa e per i nostri colori del cuore saremmo disposti a fare di tutto. Ma il business è un affare diverso ed è importante prendere le migliori decisioni strategiche possibili basandosi su ricerche indipendenti, statistiche e dati affidabili. Un’agenzia di marketing sportivo e di sponsorizzazioni sportive come RTR ha un quadro obiettivo e a 360° dello scenario ed è in grado di dirvi cosa è davvero meglio per voi: quale sport, quale atleta, quale squadra. Questo perchè siamo in possesso di un gran numero di dati e informazioni su ascolti, segmentazione e attitudini. Perchè i numeri non mentono. Mai.
Andreste mai dal concessionario che vi ha venduto l’auto per chiedere se la macchina della concorrenza è migliore? No, ovviamente. Quindi, come pensate di ottenere misurazioni certe dell’efficacia della vostra sponsorizzazione se non vi affidate a qualcuno di super partes? Noi di RTR collaboriamo da sempre con agenzie terze indipendenti che ci permettono di conoscere il ritorno di ogni esposizione del vostro marchio in TV e sui media. Inoltre, crediamo nel calcolo del ROI come misura ultima del vostro successo: così sappiamo dirvi per ogni centesimo speso quanti ne state guadagnando.
Quando ci si avvicina per la prima volta ad una sponsorizzazione o a un progetto di marketing sportivo è difficile conoscere immediatamente quali siano gli interlocutori corretti, quale il flow decisionale e quali le giuste tempistiche per ogni processo. Lo sport è un ambito d’azione molto specialistico e inserirsi efficacemente nei suoi percorsi può richiedere un sacco di tempo e quindi di denaro. Noi invece conosciamo referenti e ambiti d’azione e sappiamo con chi parlare, quando e in che modo. Così anche voi siete più efficaci.
Da più di 30 anni ci occupiamo di sponsorizzazioni sportive e di marketing sportivo. Siamo consulenti, nel senso che il nostro obiettivo è quello di massimizzare il vostro investimento, ma siamo anche un’agenzia che gestisce il progetto dall’inizio alla fine. Lo facciamo dal 1995 con passione e professionalità, seguendo tre principi che sono diventati cardine della nostra attività: indipendenza, verticalità e trasparenza.
Conosco e lavoro con Riccardo Tafà dal 1995, quando per la prima volta abbiamo collaborato insieme ad un progetto per il Team Williams di Formula 1. Da allora abbiamo sviluppato molti altri accordi. Dopo avere lasciato Williams per lavorare con Gerhard Berger alla scuderia Toro Rosso, mi sono rivolto nuovamente a Riccardo per trovare un fornitore di utensili per il team, e Riccardo ha risposto positivamente con un’introduzione ad USAG: la partnership fra USAG e Toro Rosso sarebbe poi durata ben cinque anni. Di recente ho assunto il ruolo di Group Commercial Director per la prestigiosa squadra Andretti Autosport e mi trovo nuovamente a lavorare con Riccardo su una quantità di interessanti progetti. Perchè dunque questa collaborazione dura da così tanto? È un uomo capace, conosce egregiamente il lato commerciale dello sport ed è onesto e affidabile. Riccardo Tafà è un uomo del fare, più che del parlare: in oltre 20 anni non ho mai avuto uno screzio con lui o con una delle aziende che mi ha presentato. Inoltre, ciascuna delle partnership ha generato un ROI notevole sia per lo sponsor che per la parte sportiva. Non riesco a pensare a nessuna migliore testimonianza di questa per descrivere il lavoro di Riccardo.
Jim Wright
Group Commercial Director
Da oltre 10 anni lavoriamo con RTR Sport, gli obiettivi e i programmi di collaborazione continuano a rinnovarsi e a crescere con grande soddisfazione da parte nostra. Personalmente considero RTR una squadra di grandi professionisti capitanata da Riccardo Tafà che considero abbia competenze eccezionali e una sviscerata passione per il proprio lavoro.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Vorrei porre in rilievo che tra le qualità di RTR c’è la sua grande abilità nell’approcciarsi strategicamente allo scenario delle sponsorizzazioni, connessa ad un modo di fare appassionato, una enorme volontà di risolvere i problemi, e una robusta professionalità.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
La piattaforma online in cui puoi scoprire le ultime tendenze, strategie e approfondimenti dall'entusiasmante mondo del marketing sportivo.
View our blog
June 11, 2025
Il calendario 2026 della Formula 1, ufficialmente annunciato il 10 giugno 2025, prevede una stagione di 24 Gran Premi che attraverseranno cinque continenti e introdurranno nuove sedi, variazi[...]
Read More
June 10, 2025
Spesa per le sponsorizzazioni sportive Ci stiamo avvicinando rapidamente alla fine dell “anno e le proiezioni sulla spesa totale per le sponsorizzazioni a livello mondiale nel 2017 hann[...]
Read More
June 4, 2025
Quando Liberty Media acquisì la Formula 1 nel 2017, le entrate da sponsorizzazione del campionato si aggiravano attorno ai 272 milioni di dollari. Otto anni dopo, quella cifra appare c[...]
Read More
