By Silvia Schweiger| Posted October 31, 2024 | In WEC
By Silvia Schweiger| Posted October 31, 2024 | In WEC
Il calendario 2025 del FIA World Endurance Championship (WEC) è stato ufficialmente svelato, e prevede otto round che porteranno i team in quattro continenti. L’Autodromo di Imola ha confermato un’estensione contrattuale di quattro anni, mentre il Lusail International Circuit in Qatar ospiterà sia i test prestagionali che la gara inaugurale.
La stagione WEC 2025 si aprirà a Doha, in Qatar, con il Prologo (test prestagionali) il 21-22 febbraio, seguito dal Qatar 1812km il 28 febbraio, una gara che celebra la Festa Nazionale del Qatar. La presenza del campionato in Qatar non solo evidenzia l’espansione globale del WEC, ma anche il valore strategico di questa regione per il motorsport.
A fine aprile, la seconda gara si terrà a Imola, che ha recentemente siglato un contratto pluriennale che manterrà il circuito nel calendario fino al 2028. Per accogliere al meglio il campionato, l’Autodromo di Imola ha pianificato miglioramenti significativi alle infrastrutture, inclusi nuovi box per i team.
Il terzo appuntamento della stagione è fissato per il 10 maggio al Circuit de Spa-Francorchamps in Belgio, un evento che dal 2012 rappresenta un appuntamento fisso e importante del WEC. Questa gara, da sempre considerata una sorta di “prova generale” per la 24 Ore di Le Mans, precede il leggendario evento francese che si svolgerà il 14-15 giugno. La 24 Ore di Le Mans, giunta alla sua 93ª edizione, rimane il momento clou del campionato e continua ad attrarre partecipazioni da oltre 14 costruttori.
Il WEC volerà quindi in Brasile per la Rolex 6 Hours of São Paulo, che si terrà a metà luglio sul circuito di Interlagos. Successivamente, a settembre, il campionato si sposterà negli Stati Uniti per il Lone Star Le Mans presso il Circuit of the Americas in Texas, un round apprezzato da fan e team per il suo mix unico di cultura americana e passione per l’endurance.
Il penultimo round del WEC si terrà in Giappone il 28 settembre, con la storica 6 Hours of Fuji. Situato ai piedi del Monte Fuji, il Fuji International Speedway offre una scenografia spettacolare e rimane un appuntamento fondamentale per il pubblico asiatico. La stagione si concluderà, come di consueto, in Bahrain con la Bapco Energies 8 Hours of Bahrain l’8 novembre. Qui, i campioni del mondo verranno incoronati durante una cerimonia di premiazione sotto le luci del Bahrain International Circuit.
L’edizione 2025 segna una crescita significativa del campionato, con l’inclusione di 14 costruttori. Con tappe iconiche e innovazioni logistiche, il calendario 2025 conferma l’importanza del WEC nel panorama del motorsport globale oltre ad un forte focus sulla sostenbilità.
Scarica qui il calendario WEC 2025 in Formato PDF
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Direttore Associato, Marketing Esecutivo e Commerciale di RTR Sports Marketing, una società di marketing sportivo con sede a Londra, specializzata in sport motoristici da oltre 25 anni.
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Così facendo siamo convinti di accorciare la catena del valore, risparmiando tempo e denaro. Tuttavia questi metodi DYI sono tutt’altro che esenti da rischi e quello che inizialmente sembra essere un vantaggio competitivo si trasforma presto in un problema difficilmente risolvibile. Ecco perché ci sono le agenzie. Ed è per questo che dovresti affidarti a noi per le tue sponsorizzazioni.
Le attivazioni sono il vero cuore della sponsorizzazione sportiva. Senza di esse, rimane solo un’adesivo vuoto su una moto, una macchina o una divisa e nessun contatto con il pubblico, nessun legame emozionale, nessun impatto sulla bottom line. E allora come si fa? Di certo non saranno i team o gli atleti ad aiutarvi a sfruttare la sponsorship e a farvi godere dei tanti diritti di marketing che avete pagato. Per tirare fuori il meglio da un progetto di marketing sportivo vi serve un’agenzia che sappia utilizzare la sponsorship per coinvolgere la fanbase sul web, per arrivare nei Centri Commerciali, per organizzare hospitality, per sviluppare possibilità di B2B e B2C e per portare i “vostri” atleti di fronte a milioni di potenziali consumatori.
Lo sport è una passione immensa e per i nostri colori del cuore saremmo disposti a fare di tutto. Ma il business è un affare diverso ed è importante prendere le migliori decisioni strategiche possibili basandosi su ricerche indipendenti, statistiche e dati affidabili. Un’agenzia di marketing sportivo e di sponsorizzazioni sportive come RTR ha un quadro obiettivo e a 360° dello scenario ed è in grado di dirvi cosa è davvero meglio per voi: quale sport, quale atleta, quale squadra. Questo perchè siamo in possesso di un gran numero di dati e informazioni su ascolti, segmentazione e attitudini. Perchè i numeri non mentono. Mai.
Andreste mai dal concessionario che vi ha venduto l’auto per chiedere se la macchina della concorrenza è migliore? No, ovviamente. Quindi, come pensate di ottenere misurazioni certe dell’efficacia della vostra sponsorizzazione se non vi affidate a qualcuno di super partes? Noi di RTR collaboriamo da sempre con agenzie terze indipendenti che ci permettono di conoscere il ritorno di ogni esposizione del vostro marchio in TV e sui media. Inoltre, crediamo nel calcolo del ROI come misura ultima del vostro successo: così sappiamo dirvi per ogni centesimo speso quanti ne state guadagnando.
Quando ci si avvicina per la prima volta ad una sponsorizzazione o a un progetto di marketing sportivo è difficile conoscere immediatamente quali siano gli interlocutori corretti, quale il flow decisionale e quali le giuste tempistiche per ogni processo. Lo sport è un ambito d’azione molto specialistico e inserirsi efficacemente nei suoi percorsi può richiedere un sacco di tempo e quindi di denaro. Noi invece conosciamo referenti e ambiti d’azione e sappiamo con chi parlare, quando e in che modo. Così anche voi siete più efficaci.
Da più di 30 anni ci occupiamo di sponsorizzazioni sportive e di marketing sportivo. Siamo consulenti, nel senso che il nostro obiettivo è quello di massimizzare il vostro investimento, ma siamo anche un’agenzia che gestisce il progetto dall’inizio alla fine. Lo facciamo dal 1995 con passione e professionalità, seguendo tre principi che sono diventati cardine della nostra attività: indipendenza, verticalità e trasparenza.
Conosco e lavoro con Riccardo Tafà dal 1995, quando per la prima volta abbiamo collaborato insieme ad un progetto per il Team Williams di Formula 1. Da allora abbiamo sviluppato molti altri accordi. Dopo avere lasciato Williams per lavorare con Gerhard Berger alla scuderia Toro Rosso, mi sono rivolto nuovamente a Riccardo per trovare un fornitore di utensili per il team, e Riccardo ha risposto positivamente con un’introduzione ad USAG: la partnership fra USAG e Toro Rosso sarebbe poi durata ben cinque anni. Di recente ho assunto il ruolo di Group Commercial Director per la prestigiosa squadra Andretti Autosport e mi trovo nuovamente a lavorare con Riccardo su una quantità di interessanti progetti. Perchè dunque questa collaborazione dura da così tanto? È un uomo capace, conosce egregiamente il lato commerciale dello sport ed è onesto e affidabile. Riccardo Tafà è un uomo del fare, più che del parlare: in oltre 20 anni non ho mai avuto uno screzio con lui o con una delle aziende che mi ha presentato. Inoltre, ciascuna delle partnership ha generato un ROI notevole sia per lo sponsor che per la parte sportiva. Non riesco a pensare a nessuna migliore testimonianza di questa per descrivere il lavoro di Riccardo.
Jim Wright
Group Commercial Director
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