By Emanuele Venturoli| Posted July 18, 2013
| In Formula 1, Marketing Sportivo
F1: Sarà Ferrari a fornire i propulsori alla Marussia per la stagione 2014
La notizia era nell’aria già da tempo, ma ora è arrivata la conferma ufficiale anche da parte dei diritti interessati: a partire dalla stagione 2014, la scuderia Ferrari fornirà i propri propulsori alla Marussia, rafforzando così il rapporto di collaborazione tra il Cavallino Rampante e la squadra con base in Inghilterra. Ricordiamo, infatti, che uno dei piloti della Marussia è il francese Jules Bianchi, uno dei prodotti pregiati provenienti dal vivaio di Maranello che quest’anno ha esordito in Formula 1 e sta facendo esperienza.
Il primo ad annunciare la notizia è stato Andy Webb, amministratore delegato della Marussia, il quale ha spiegato che l’accordo siglato con la Ferrari consentirà di porre le basi per un futuro solido nella massima categoria automobilistica a ruote scoperte. Webb ha dunque ribadito che l’intenzione della Marussia è di non abbandonare il mondo della Formula 1, almeno da qui a breve: una buona notizia dopo che negli ultimi mesi si era parlato di un possibile ritiro da parte della scuderia russa.
A questo punto diventano tre le squadre che dal 2014 monteranno motori Ferrari: anche la Sauber, infatti, ha rinnovato il contratto con la scuderia di Maranello. In compenso, però, un altro fornitore di motori scomparirà dalle scene: stiamo parlando della Cosworth, che nel 2010 era tornata in Formula 1 per equipaggiare le nuove scuderie che avrebbero rimpinguato lo schieramento di partenza.
Webb ci ha tenuto in particolar modo a ringraziare la Cosworth per il lavoro svolto finora in questi quattro anni e per aver contribuito allo sviluppo e alla crescita della vettura. Finora, la Marussia non ha ancora raccolto nessun punto iridato, in quanto non ha mai concluso un gran premio nei primi dieci: con la potenza dei motori Ferrari, l’obiettivo della scuderia nata nel 2010 è quello di ridurre il divario con i top team (Red Bull e Mercedes in primis) e magari lottare ad armi pari con Williams e Toro Rosso, relegando così la Caterham in fondo allo schieramento.
Redazione RTR Sports Marketing
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