Šest set sedmdesát milionů eur. Tolik Ferrari vydělalo v roce 2024 z položky „sponzoring, komerční aktivity a značka“. O sedmnáct procent více než předloni, podle výroční zprávy zveřejněné v únoru 2025.
Sportovní značka, pokud je řízena dŪsledně, se stane autonomním aktivem — odděleným od fyzického produktu, od výsledků na trati, schopným generovat příjmy v kategoriích, které Ferrari nikdy přímo nevyrábělo. Parfy, hodinky, oblečení, hračky. Značka produkuje. Jiní vyrábějí.
Tento mechanismus se nazývá licencování. Jeho příbuzný — strukturní partnerstvo mezi značkami — se nazývá co-branding.
Licencování: sportovní značka jako nezávislé aktivum
Licencování je dočasný a smluvně podložený převod práva používat značku, název, logo, technologii nebo znalosti. Strana, která převádí, je poskytovatel licence (licensor). Strana, která získaek je nabývatel licence (licensee). Odměna může být pevná — tzv. minimální záruka — nebo proměnlá, ve formě tantiemy vypočítané z prodeje.
V motorsportu existují velmi konkrétní příklady. Ducati spravuje licenční dohody s globálními partnery: Peg Perego vyrábí lii elektrických tříkolových motocyklů pro děti pod značkou Ducati. V roce 2024 podepsala Ducati Corse licenční smlouvu s MotoGP Authentics na výrobu oficiálního merchandisu.
Případ z naší kanceláře: v roce 2012 jsme pomohli Grimaldi Industry stát se nabývatelem licence Dovi4, osobní značky Andrey Doviziosa. Logika byla přesná: značka s věrným publikem vstupuje do kategorie, kterou neobsłuhuje; odvěvní společnost dosáhne tohoto publika bez budování od nuly.
Ekonomická struktura smlouvy: minimální záruka a tantiemy
Minimální záruka má dvojitý účel: zajišťuje skutečné využití licence a pokrývá právní náklady poskytovatele. Tantiema je proměnlá složka: procento z čistého prodeje licencovaného produktu.
Globální trh s licencovaným sportovním zbožím byl v roce 2024 odhadován na přibližně 35,75 miliardy dolarů, s prognozami růstu až na přibližně 54 miliard do roku 2033.
Co-branding: když dvě značky vytvoří něco, co by žádná nedokázala sama
Co-branding je jiná operace. Zde se žádná značka nepřevádí: společně se buduje něco nového. Dvě — někdy tři — značky navrhují, vyrábějí nebo distribuují produkt nesoudící obě loga.
Nejvýznamanějším příkladem let 2024-2025 je partnerstvo mezi LVMH a Formulí 1. V říjnu 2024 podepsala luxusní skupina desetiletou globální smlouvu s F1, odhadovanou na přibližně 100 milionů eur ročně. Louis Vuitton je hlavním partnerem GP Austrálie 2025; TAG Heuer je oficiálním časomouvčím po deset let; Moët Hennessy presíduje na podiëu.
Další případ: Atlassian a Williams Racing, oficiálně „Atlassian Williams Racing“ od roku 2025. Co-branding mezi dvěma značkami sdílejícími hodnoty inženýrství a výkonu.
Formy co-brandingu:
- Kapslové kolekce — limitovaná výroba kombinující vizuální kódy obou značek.
- Naming a titulorní partnerstvo — značka partnera se stane součástí názvu týmu nebo akce.
- Sdílený produkt — společný vývoj a distribuce.
Tři chyby, které vidím u značek
První: mídelní licencování a merchandisingu. Zcela odlišné struktury s různými podněty a kontrolami.
Druhá: podcenění klauzulí kvality. Pokud je produkt nekvalní, repuční škoda padne na poskytovatele licence, nikoli na nabývatele.
Třetí: hodnocení co-brandingu podle obecného publika, ne překrývání. Správná otázka není „Jak velké je vaše publikum?“, ale „Nakolik se překrývá s tím mojím?“
Role agentury jako RTR
Když nás značka kontaktuje ohledně licencování nebo co-brandingu v motorsportu, práce začíná před smlouvou. Definujeme pozici aktiva, identifikujeme dostupné kategorie, stavíme ekonomickou strukturu a provázíme jednání až do podpisu.
Licencování a co-branding jsou mocné nástroje. Jako všechny mocné nástroje fungují pouze tehdy, pokud jsou používány přesně.
Značka se nepronajmá. Řídí se. Vždy.
Časté dotazy ohledně sportovního licencování a co-brandingu
Jaký je rozdíl mezi licencováním a sportovním sponzoringem?
Ve sponzoringu značka platí za přítomnost při týmu, sportovc nebo události. V licencování vlastník sportovní značky udělí externí společnosti právo vyrábět zboží nebo služby s touto značkou, výměnou za minimální záruku a tantiemy.
Jak velký je globální trh s licencovaným sportovním zbožím?
Trh byl v roce 2024 odhadován na přibližně 35,75 miliardy dolarů, s prognozami růstu až na přibližně 54 miliard do roku 2033.
Co je minimální záruka v licenční smlouvě?
Je to pevná částka, kterou se nabývatel licence zavazuje platit poskytovateli bez ohledu na objem prodeje. Zajišťuje skutečné využití licence a pokrývá strukturní náklady poskytovatele.
Jaké jsou nedávné příklady co-brandingu v motorsportu?
Mezi nejvýznamanější let 2024-2025 patří: desetileté partnersto LVMH-F1 (odhad ~100 mil. eur ročně), s Louis Vuitton jako hlavním partnerem GP Austrálie 2025 a TAG Heuer jako oficiálním časomouvčím. A naming deal Atlassian-Williams Racing od roku 2025.
Jak může RTR Sports Marketing pomóci značce při licenčních operacích?
RTR pracuje po celý cyklus: analýza pozicování, identifikace partnerů, ekonomická struktura smlouvy, jednání a provozní následnost. Řídíme jak stranu poskytovatele licence, tak stranu nabývatele.
Časté otázky o sportovním licencování a co-brandingu
Sportovní licencování je dohoda, ve které držitel práv (tým, liga nebo sportovní svaz) uděluje jinému subjektu oprávnění k využití své chráněné identity — loga, jména, maskota nebo grafického designu — na výrobcích nebo v marketingových materiálech za sjednaný licenční poplatek. Oproti sponzorství, kde firma platí za viditelnost a asociaci se sportovní entitou, licencování umožňuje firmě aktivně komercionalizovat sportovní brand ve svém produktovém portfoliu. Obě formy spolupráce se vzájemně doplňují a lze je kombinovat v rámci komplexního sportovního marketingového partnerství.
Co-branding se sportovní entitou — týmem, závodníkem nebo akcí — umožňuje firmě sdílet emocionální kapitál sportu: vášeň fanoušků, hodnoty výkonu a excelence, globální mediální dosah a komunitu loajálních příznivců. Limitované edice produktů spoluvytvořené se sportovní značkou generují mediální pozornost, zvyšují vnímání prémiové kvality a stimulují prodeje prostřednictvím sběratelského apelu. V motorsportu — Formule 1 a MotoGP — kde jsou týmy a jezdci globálními ikonami, může co-branding otevřít dveře na nové geografické trhy a demografické segmenty.
Klíčovými kritérii výběru jsou: hodnotová shoda mezi sportovní entitou a firemní identitou, demografický profil fanouškovské základny versus cílová skupina firmy, globální versus regionální dosah sportovní property, exkluzivita nebo dostupnost kategorií (je daná kategorie produktů volná, nebo ji již drží konkurent?) a udržitelnost partnerství z hlediska reputace sportovce nebo týmu. Zkušená sportovní marketingová agentura jako RTR Sports Marketing pomáhá při due diligence a strukturování dohod o licencování nebo co-brandingu v motorsportu.
Licensing vs. co-branding v motorsportu: rozdíly, právní aspekty, příklady úspěchu a přístupnost pro menší firmy
Sportovní licensing a co-branding jsou dvě odlišné, ale vzájemně se doplňující strategie pro využití hodnoty sportovní značky v obchodním kontextu. Sportovní licensing — definice a charakteristiky: licensing v motorsportu znamená, že značka nebo subjekt, který vlastní práva k určité sportovní entitě — týmu, jezdci, šampionátu nebo události — uděluje třetí straně právo využívat tato práva na komerční produkty nebo komunikaci; klasickým příkladem je prodej replik helmy jezdce, oblečení s logem týmu nebo modelů závodních automobilů; nositel licence platí royalty za každý prodaný produkt a nese odpovědnost za design, výrobu a distribuci. Co-branding — definice a charakteristiky: co-branding je hluboká strategická aliance, při níž dvě značky spojují své identity na produktu nebo komunikaci tak, aby obě posílily svou hodnotu v očích cílového publika; v motorsportu klasickým příkladem je technologická aliance mezi výrobcem motorsport součástí a závodním týmem, kde obě značky sdílejí prostor na voze a v komunikaci; co-branding vyžaduje silnější soulad hodnot a hlubší strategickou koordinaci než licensing. Kdy zvolit jednu strategii: licensing je vhodný, pokud chcete rychle monetizovat nebo využít popularitu sportovní entity bez nutnosti hluboké integrace; co-branding funguje lépe, když obě strany chtějí posílit své postavení v segmentu a sdílené hodnoty jako inovace, výkon nebo technologie jsou pro obě značky klíčové.
Licencingové smlouvy v motorsportu jsou právně komplexní dokumenty, které vyžadují pečlivou pozornost k několika klíčovým oblastem. Vymezení práv a teritoria: smlouva musí přesně definovat, která práva jsou udělena — použití loga, jméno jezdce, fotografie, barevné schéma vozidla; stejně tak musí být jasně vymezeno geografické území, ve kterém smí nositel licence práva využívat; nejednoznačné vymezení práv je nejčastějším zdrojem sporů v licencingových vztazích. Kontrola kvality a schvalování: poskytovatel licence má obvykle právo schvalovat veškeré produkty nebo komunikaci vyrobené pod licencí ještě před jejich uvedením na trh; toto schvalovací právo chrání image sportovní entity a musí být v smlouvě detailně popsáno, včetně lhůt pro schválení a procedury pro odmítnutí. Royalty a minimální zaručené platby: typická licencingová smlouva v motorsportu zahrnuje procentuální royalty z obratu a minimální zaručenou platbu nezávislou na skutečném prodeji; výše royalty se v motorsportu pohybuje obvykle mezi 8% a 15% v závislosti na exkluzivitě a hodnotě licencované entity; RTR Sports pomáhá značkám strukturovat tyto smlouvy tak, aby maximalizovaly hodnotu pro obě strany.
Motorsport nabízí řadu ikonických příkladů úspěšného co-brandingu, ze kterých lze vyvodit klíčové podmínky úspěchu. Technologické aliance jako vzor co-brandingu: partnerství mezi výrobci motorů a závodními týmy — například dlouhodobá spolupráce mezi dodavateli pneumatik a konstruktéry vozidel — představují nejsilnější formu co-brandingu, kde obě strany sdílejí technické know-how i komunikační platformu; tyto aliance fungují proto, že obě značky cílí na stejné publikum a sdílejí hodnoty výkonu, inovace a technické excelence. Lifestyle co-branding v prémiových segmentech: spolupráce prémiových automobilových značek s hodinářskými domy nebo luxusními módními značkami vytváří silné obrazy aspirace a exkluzivity; klíčem je autentičnost — publikum okamžitě rozezná umělé partnerství od přirozeného souladu hodnot. Faktory úspěchu co-brandingu: soulad cílové skupiny — obě značky musí oslovovat stejné nebo silně se překrývající publikum; komplementarita hodnot — partnerství funguje, když každá strana přináší něco, co té druhé chybí nebo co posiluje; RTR Sports analyzuje potenciál co-brandingových spoluprací v motorsportu a pomáhá značkám identifikovat ty nejvhodnější partnery.
Licensing a co-branding v motorsportu nejsou výhradní doménou velkých korporací — i středně velké a menší firmy mohou z těchto nástrojů výrazně těžit, pokud zvolí správnou strategii. Licensing jako nízkoriziková vstupní cesta: zakoupení licence k využití vizuálních prvků regionálního závodního týmu nebo méně známého, ale populárního jezdce je finančně dostupnější než globální licence na prémiový tým F1; takový licensing může výrazně posílit atraktivitu produktu v cílové komunitě fanoušků motorsportu, aniž by si vyžadoval investici v řádu milionů eur. Co-branding s technologickým zaměřením: menší firmy působící v oblasti technologií, materiálů nebo komponent mohou navázat co-brandingové partnerství s regionálními závodními týmy, přičemž závodní prostředí slouží jako testovací a prezentační platforma; tento přístup je zvláště efektivní pro B2B firmy, které chtějí demonstrovat výkon svých řešení v extrémních podmínkách. Podpora RTR Sports: RTR Sports má zkušenosti s nastavením licencingových a co-brandingových spoluprací v různých rozpočtových kategoriích a pomáhá klientům nalézt optimální strukturu pro jejich specifické cíle a zdroje; kontaktujte RTR Sports pro bezplatnou úvodní konzultaci.