Wenn Sie ein Motorrad-Enthusiast sind und herausfinden möchten, wer die besten MotoGP-Fahrer aller Zeiten sind, dann wird Sie dieses definitive Ranking durch die Legenden führen, die die Geschichte der MotoGP und der Weltmeisterschaft geschrieben haben. Von Pionieren bis hin zu modernen Helden – hier sind die Namen, die auf zwei Rädern einen unauslöschlichen Eindruck hinterlassen haben.

1. Giacomo Agostini: Der legendäre Meister

Giacomo Agostini ist mit 15 Weltmeistertiteln und 122 Rennsiegen nach wie vor eine unbestrittene MotoGP-Legende und der erfolgreichste Fahrer der MotoGP. Seine Fähigkeit, sowohl die 350cc- als auch die 500cc-Klasse zu dominieren, macht ihn zu einem Fahrer ohne Parallele in der Geschichte des Motorradsports.“Ago” fuhr und siegte zu einer Zeit, als auch auf der Straße Rennen gefahren wurden. Seine 10 Triumphe bei der Tourist Trophy sind in dieser Hinsicht legendär.

Agostini wird aufgrund seiner absoluten Dominanz in den 1960er und 1970er Jahren oft als der größte Fahrer in der Geschichte der MotoGP bezeichnet. Sein Einfluss ist auch heute noch bei jungen Motorradtalenten zu spüren.

Zu seiner historischen Karriere gehörte der Wechsel von MVAgusta zu Yamaha, der Ago, obwohl er tausend Kontroversen mit sich brachte, 1974 eine Weltmeisterschaft in der 350er, 1975 eine in der 500er sowie einen sehr prestigeträchtigen Sieg bei seinem Debüt mit der japanischen Marke bescherte, und zwar vor seinem Teamkollegen Kenny Roberts beim 200-Meilen-Rennen von Daytona 1974. Agostini war einer der ersten Superstars auf zwei Rädern, die in Fernsehspots oder Filmen wie diesem “Boliden auf dem Asphalt mit Vollgas ” zu sehen waren, die einen guten Eindruck davon vermitteln, wie seine Popularität über die Rennstrecke hinausging.

2. Valentino Rossi: Der Doktor des Motorradsports

Valentino Rossi, bekannt als‘The Doctor‘, hat die MotoGP-Welt revolutioniert. Mit neun Weltmeistertiteln, 115 Siegen und einem einzigartigen Charisma hat sich Rossi unauslöschlich in die Herzen der Fans eingebrannt. Rossi ist der einzige Fahrer, der eine Weltmeisterschaft in vier Kategorien gewonnen hat: Er triumphierte in der 125er, 250er, 500er und MotoGP.

Rossi ist allgemein als einer der erfolgreichsten und einflussreichsten Fahrer in der Geschichte der MotoGP anerkannt. Seine Rivalität mit Max Biaggi, Sete Gibernau, Casey Stoner und Marc Márquez hat einige der spannendsten Seiten des modernen Motorradsports geprägt.

Rossi ist der Fahrer, der dazu beigetragen hat, einen Nischensport in ein Massenspektakel zu verwandeln. Seine Fähigkeit, den Bildschirm zu durchdringen und zu kommunizieren, hat den Motorradsport zu dem gemacht, was er ist, und das nicht nur in Italien. Gelbe Tribünen und Tausende von Fans, die seine Fanartikel tragen, waren eine Konstante während Valentinos goldener Ära auf allen Rennstrecken der Welt.

3. Marc Márquez: Das moderne Phänomen

Marc Márquez hat mit seiner Aggressivität und innovativen Technik acht Weltmeistertitel in allen Klassen gewonnen, darunter sechs in der Königsklasse. Seine Fähigkeit, in jedem Rennen ans Limit zu gehen, macht ihn zu einem der spannendsten Fahrer aller Zeiten. Vielleicht scheint der Vergleich mit dem Formel-1-Größen Senna weit hergeholt, aber bei jedem Einsatz von Marquez auf der Strecke kann man, wie bei Senna, außergewöhnliche Dinge sehen.

Márquez ist bekannt für seinen spektakulären Fahrstil, seine unmöglichen Rettungen und seine Fähigkeit, sich schnell an jedes Motorrad anzupassen. Er gilt als der Fahrer, der die Rekorde der modernen MotoGP am meisten umschreiben kann.
Márquez scheint im Moment der einzige Fahrer zu sein, der Valentino überholen kann.
Eine Reihe von körperlichen Problemen hat Marc Márquez in den letzten Jahren ausgebremst, aber seine wiedergewonnene Fitness und sein Wechsel zu Ducati verheißen Gutes für die Verbesserung seines Palmares.

4. Mick Doohan: Der Dominator der 90er Jahre

Mick Doohan, Australier, gewann fünf Weltmeistertitel in der 500-ccm-Klasse in Folge. Von 1994 bis 1998 war es einfach nicht möglich, auf dieser Strecke besser als Zweiter zu werden. Micks Dominanz war absolut und nicht zu bremsen. Eine sehr erfolgreiche, aber von Unfällen geprägte Karriere. Doohan war in den 1990er Jahren das Maß aller Dinge im 500cc-Rennsport. Er war berühmt für seine Entschlossenheit und seine Fähigkeit, nach schweren Verletzungen an die Spitze zurückzukehren. Sein aggressiver Fahrstil inspirierte Generationen von Fahrern.

Der schwere Sturz in Assen 1992 konnte seinen Kampf- und Siegeswillen nicht bremsen, und die Weltmeisterschaften, die er in den folgenden Jahren gewann, zeugen davon. 1999 musste er jedoch aufgeben, als ein weiterer katastrophaler Sturz ihn zum Rücktritt zwang.

5. Casey Stoner: Das Naturtalent

Casey Stoner, bekannt für seinen einzigartigen Fahrstil und seine natürlichen Fähigkeiten, hat zwei MotoGP-Weltmeistertitel gewonnen. Seine Fähigkeit, mit verschiedenen Motorradherstellern, Ducati und Honda, zu gewinnen, zeigt seine Vielseitigkeit und sein reines Talent. Stoner war der erste, der Ducati 2007 zum MotoGP-Titel führte – eine historische Leistung, die ihn zu einem der ganz Großen machte. Sein technisches Feingefühl und seine Geschwindigkeit im Trockenen sind noch heute legendär.
Stoner war ein Kannibale, der seinen Konkurrenten vom ersten freien Training an nichts zugestand, nur ein paar Runden, um sich an die Spitze der Zeitenliste zu setzen und von Anfang an zu zeigen, wer das Kommando hat. Casey war in der Lage, instinktiv zu fahren und sich über die Probleme hinwegzusetzen – eine Mischung aus kristallinem Talent, einzigartiger Sensibilität und unglaublicher Geschwindigkeit. Gleich bei seinem Debüt in der MotoGP mit dem LCR Team zeigte er, was in ihm steckt. Jahrelang hieß es, er sei der Einzige, der aus schwierigen Motorrädern wie den Ducatis dieser Zeit das Beste herausholen konnte. Berühmte Auseinandersetzungen auf und neben der Strecke mit Valentino und das berühmte Überholen in der Laguna Seca Corkscrew, bei dem Valentino mit den Rädern auf dem Boden und weit über den Randstein hinaus fuhr. Einige körperliche Probleme und ein Unbehagen gegenüber der MotoGP-Umgebung führten dazu, dass Stoner in sehr jungem Alter zurücktrat. Mit 27 Jahren beschloss er, die Fischerei aufzugeben und sich seiner Familie zu widmen. Schade, dass er nicht noch ein paar Jahre auf der Rennstrecke genießen konnte.

6. Jorge Lorenzo: Der Meister der Beständigkeit

Jorge Lorenzo ist berühmt für seinen sauberen Fahrstil und seine ständige Suche nach Perfektion. Er hat fünf Weltmeistertitel gewonnen , zwei in der 250er-Klasse mit Aprilia und drei in der MotoGP mit Yamaha, und insgesamt 68 Rennen. Damit hat er eine Beständigkeit bewiesen, die man im Spitzenmotorradsport nur selten sieht.
Lorenzo war der Protagonist einiger der ikonischsten Kämpfe in der MotoGP, insbesondere gegen Rossi und Márquez. Seine Akribie bei der Rennvorbereitung hat ihn zu einem Beispiel für Professionalität gemacht.
Lorenzo, der für seine Entschlossenheit und seine wahnsinnige Liebe zum Detail bekannt ist, ist seine gesamte Karriere mit einer entschlossenen Haltung angegangen, die manchmal mit Arroganz verwechselt wird. Das Zusammenleben mit Rossi bei Yamaha und die berühmte Trennwand zwischen den Boxen zeugen von Rossis Respekt vor dem Rookie Lorenzo, mit dem er keine Daten austauschen wollte, und die daraus resultierenden Streckenkämpfe gehörten jahrelang zum Besten, was es im Motorradsport je gegeben hat. Ein unglücklicher Wechsel zu Ducati, von der er gerade entlassen wurde, als er anfing zu gewinnen, und eine missglückte Erfahrung mit Honda führten zu seinem Rücktritt, wodurch wir eines Fahrers beraubt wurden, der an guten Tagen in der Lage war, den Gegnern einen unerträglichen Rhythmus aufzuzwingen und Solorennen zu fahren, ähnlich wie Max Biaggi es tat.

7. Mike Hailwood: Eine multidisziplinäre Legende zwischen 2 und 4 Rädern.

Mike Hailwood, der den Spitznamen “Mike the Bike” trug, gewann neun Weltmeistertitel, vier im 500er, zwei im 350er und drei im 250er, insgesamt also 76 Siege. Zahlen, die ihn zu einem der erfolgreichsten Fahrer aller Zeiten machen. Was in Erinnerung bleibt und was Hailwood auszeichnet, sind Vielseitigkeit und Mut. Hailwood gilt als einer der vielseitigsten Fahrer der Geschichte, der sowohl in der MotoGP als auch in der Formel 1 gewinnen konnte. Seine triumphale Rückkehr zur Tourist Trophy nach jahrelanger Abwesenheit ist noch heute legendär..
Von 1963 bis 1974 fuhr er in der Formel 1 und sammelte gleichzeitig Weltmeistertitel auf zwei Rädern. Seine Karriere umspannt mehrere Epochen des Motorradsports und macht ihn zu einer zeitlosen Ikone. Unglaubliche Rückkehr nach 11-jähriger Abwesenheit von der Isle of Man bei der Tourist Trophy 1978, die in einem Sieg auf der Ducati 900 SS F1 gipfelte.

8. Eddie Lawson: Der Akribische

Eddie Lawson, bekannt für seine Präzision und Methodik, gewann vier Weltmeistertitel in der 500-ccm-Klasse. Dies gelang ihm mit einer Yamaha in den Jahren ’84, ’86 und ’88. Seine vierte und letzte Weltmeisterschaft gewann er 1989 auf einer Honda.
Lawson gewann den Weltmeistertitel auf Motorrädern verschiedener Hersteller und bewies damit eine ungewöhnliche Anpassungsfähigkeit. Dies ist ein außergewöhnlicher Umstand, wenn man bedenkt, dass er es schaffte, in aufeinanderfolgenden Jahren auf verschiedenen Motorrädern in der Meisterschaft zu triumphieren.
Lawson gab nie viel auf das Spektakel, ein regelmäßiger und sehr schneller Fahrer, der immer das Beste herausholte, was unter den gegebenen Umständen möglich war. Seine Regelmäßigkeit und seine Coolness im Rennen waren der Schlüssel zu seinem Erfolg.
1992 ließ er die Herzen der italienischen Fans höher schlagen, als er den Großen Preis von Ungarn auf der roten Cagiva der Castiglioni-Brüder gewann, bevor er sich zurückzog und auf vier Räder umstieg, um seine Karriere zu beenden.

9. Kenny Roberts: Der Innovator

Kenny Roberts ist der erste Amerikaner, der den Weltmeistertitel in der 500er-Klasse gewinnt.
Drei Weltmeistertitel zwischen 1978 und 1980 und 24 Siege, um eine Meisterschaft zu vernichten, die sich seinem innovativen Fahrstil beugen musste. Roberts revolutionierte die Fahrtechnik, indem er das berühmte “Knie auf den Boden” einführte und damit zur Inspirationsquelle für Generationen von Fahrern wurde. Tatsächlich verdanken wir Roberts und dem verstorbenen Saarinen das berühmte Knie auf den Asphalt, das zusammen mit einer überragenden Fahrzeugbeherrschung, die er sich in jahrelanger Arbeit auf Dirt-Track-Strecken in den USA angeeignet hat, Roberts zum “Marsmenschen” macht.

Roberts gewann nicht nur drei Weltmeisterschaften als Fahrer, sondern hinterließ auch eine unauslöschliche Spur im Motorradsport. Er wurde für Yamaha Teammanager in der Weltmeisterschaft und managte die Motorräder, die zwischen 1990 und 1992 mit Wayne Rainey drei Weltmeisterschaften in Folge gewannen. Roberts erwies sich dann als geschickter Manager und beschloss, den nächsten Schritt zu tun, indem er für sein Team KR innovative Motorräder baute. Die Motorräder hießen zunächst Modenas und dann Proton, malaysische Zweiradhersteller, die ihn bei seinen Rennaktivitäten unterstützten.
mehr einmaliger als seltener Fall, einer seiner Söhne, Kenny Jr, gewann im Jahr 2000 die Weltmeisterschaft der 500er Klasse auf einer Suzuki.

Wayne Rainey: Die fleischgewordene Entschlossenheit

Wayne Rainey, dreimaliger Weltmeister in der 500er-Klasse, wird für seine Entschlossenheit und mentale Stärke bewundert. Trotz seiner verletzungsbedingt verkürzten Karriere bleibt sein Einfluss auf die MotoGP bedeutend. Rainey ist ein Symbol für Widerstandsfähigkeit und Leidenschaft, das Fahrer und Fans auch nach dem tragischen Unfall, der ihn zum Rücktritt zwang, noch inspirieren kann. Sein Beitrag als Manager und Promoter hat einen unauslöschlichen Eindruck im amerikanischen und weltweiten Motorradsport hinterlassen..Um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, was Rainey für den Motorradsport bedeutete, gibt es nichts Besseres als Zahlen. In sechs Jahren holte er in der 500er-Klasse bei seinem Debüt 1988 einen dritten Platz in der Meisterschaft, einen zweiten in seinem zweiten Jahr 1989, drei aufeinanderfolgende Titel in den Jahren 90, 91 und 92 und einen weiteren zweiten 1993, dem Jahr, in dem er die Meisterschaft bis zum Unfall in Misano anführte.

Wayne Rainey ist ein Vorbild, denn er begegnete Widrigkeiten mit Zähigkeit und Stärke. In den Jahren nach dem Unfall entdeckte er seine Leidenschaft für den Kartsport und konnte sich trotz der Schwierigkeiten in dieser Disziplin durchsetzen. Von 1995 bis 1998 leitete er das Yamaha Rainey Team im Motorradrennsport und ist seit 2014 Promoter der AMA Moto America Superbike Championship.

Diese Rangliste der besten MotoGP-Fahrer aller Zeiten ist das Ergebnis von Ergebnissen, Talent, Charisma und Einfluss auf die Geschichte des Motorradsports. Jeder der hier genannten Fahrer hat dazu beigetragen, die MotoGP zu dem spektakulären und beliebten Sport zu machen, den wir heute kennen. Wenn Sie über MotoGP-Legenden und neue Stars auf dem Laufenden bleiben wollen, dann folgen Sie uns weiter!