In diesem Beitrag wird untersucht, wie sich die Formel-E-Autos im Laufe der Jahre entwickelt haben, und es wird unterstrichen, warum das Gen3-Modell, das in Saison 9 debütiert, die Zukunft ist.

Die Formel E ist der erste Elektro-Motorsport der Welt. Nach 6 erfolgreichen Saisons im Anschluss an die Eröffnungsserie 2014-15 wurde die Formel E 2020 eine offizielle FIA-Meisterschaft. Der Sport hat sich auf die Fahne geschrieben, der umweltfreundlichste Motorsport zu sein, und es ist ihm gelungen, die Spannung eines Motorsportrennens mit dem Schutz unseres Planeten zu verbinden. Dies geschieht durch Initiativen wie recycelbare Autoteile, die Verwendung von Biokraftstoffen beim Transport von Gütern und natürlich die Verwendung von Strom für den Antrieb der Motoren anstelle von schädlichen fossilen Brennstoffen. Es ist dieser letzte Punkt, der die Formel E so erstaunlich macht. Die Formel-E-Autos werden in Saison 9 auf ein neues Gen3-Modell aufgerüstet, mit dem die Autos eine Höchstgeschwindigkeit von 200 mph erreichen. Dies sowie Verbesserungen an anderen Eigenschaften der Formel-E-Autos, wie z.B. dem Antriebsstrang, den Bremsen und der Effizienz der Motoren, werden die Rennen spannender machen als je zuvor.

Formel E: Die Zukunft gestalten

Da es sich bei der Formel E um einen neuen Motorsport handelt, haben sich viele Änderungen ergeben, von denen die Autos am stärksten betroffen waren. Die Formel E Gen1 hat die ersten 4 Saisons überdauert, und rückblickend war dieses Modell ziemlich einfach. Dies wurde damit begründet, dass elektrische Rennwagen brandneu waren und von den Teams und ihren Fahrern erst besser verstanden werden mussten.

Die Einfachheit des Gen1war für alle Beteiligten ein guter Einstieg in den elektrischen Rennsport. Es dauerte jedoch nicht lange, bis die Entwicklung der Autos begann, denn in Saison 2 wurden die Beschränkungen für die Anpassung der Autos gelockert. Die Hersteller durften ihre eigenen Motoren entwerfen und andere Fahrzeugspezifikationen, wie z.B. das Getriebe, anpassen. Die wichtigste Änderung war jedoch die Erhöhung der Leistung, die für wettbewerbsfähigere und spannendere Rennen sorgt. Die Formel E bietet viel Raum für Innovationen, da neue Technologien die möglichen Verbesserungen der Autobatterien erhöhen. Dies wird durch eine 50%ige Steigerung der Effizienz der Autos in Saison 3 infolge von Upgrades an den Batterien deutlich.

Während die Gen1 bereits einzigartig war, verlangsamte sich die Entwicklung der Formel E-Autos nicht, und die Formel E Gen2 brachte bemerkenswerte Fortschritte. Die Gen2 brachte viele Änderungen mit sich, vor allem bei den Batterien der Autos. In der Gen2 konnten die Autos ein ganzes Rennen mit einer einzigen Ladung fahren, so dass sie keine Boxenstopps mehr benötigten. Dies hat nicht nur erstaunliche technologische Verbesserungen aufgezeigt, sondern auch eine interessante Dynamik in den Rennen geschaffen und
ein weiterer wesentlicher Unterschied zwischen der Formel E und der Formel 1
. Die Entwicklung der Autobatterien machte die Autos auch viel leistungsfähiger, da die Motoren eine 25%ige Steigerung ihrer maximalen Leistung erhielten. Auch andere Eigenschaften des Autos wurden weiterentwickelt, wie z.B. das Bremssystem, die Höhe und die Breite des Fahrzeugs.

Von Gen2 zu Gen3

In der Gen2-Ära kam auch der Attack Mode hinzu, der eine neue Herausforderung für die Fahrer darstellte und eine weitere Steigerung der Leistung von 225 kW auf 235 kW ermöglichte. Gen2 bedeutete für die Formel E einen großen Schritt nach vorne, denn die Autos wurden “mehr wie Rennwagen”, wie es der Champion von 2016/17 , Lucas di Grassi, am besten ausdrückte.

Die Evolution liegt in der DNA der Formel E. Offiziell wurde angekündigt, dass die Formel E Gen3 in der Saison 9 debütieren wird. Die Formel E-Autos werden mit diesem Sprung neue Höhen erreichen, denn die Gen3 wird als “die Zukunft des Motorsports” beschrieben. Sie kombiniert Nachhaltigkeit, Effizienz und Leistung, um einige der erstaunlichsten Fahrzeuge zu schaffen, die je gesehen wurden. Während in der Gen2 die Autos so verändert wurden, dass sie wie Rennwagen aussehen, werden die Autos in der Gen3 für Straßenrennen spezialisiert.

Die Gen3-Autos werden eine Höchstgeschwindigkeit von 200 mph erreichen können, da das Gewicht der Autos um 60 kg reduziert und die Batterie verbessert wurde. Die Ergänzung des hinteren Antriebsstrangs durch einen vorderen Antriebsstrang wird dazu beitragen, die regenerative Kapazität zu erhöhen. Es wird geschätzt, dass 40 % der in einem Rennen verbrauchten Energie aus regenerativer Energie stammen wird – eine enorme Steigerung gegenüber den 25 % in Gen2. Dies ist eine beeindruckende Entwicklung, denn die Formel E wird das erste Formelauto sein, das sowohl über einen Heck- als auch einen Frontantrieb verfügt.

Mit der erhöhten Regenerationsfähigkeit der Autos kommt die Formel E auch ihrem Versprechen nach, der nachhaltigste Motorsport zu sein, denn dadurch wird bei den Rennen weniger Energie verbraucht. Darüber hinaus wurden viele Maßnahmen ergriffen, um das Netto-Null-Kohlenstoff-Engagement der Formel E zu unterstützen. Dazu gehören das ‘Post-Life-Potenzial’ der Batterien, Reifen, die nach jedem Rennen recycelt werden, und die vollständig recycelbare Karosserie der Autos. Die Karosserie wird aus recycelten Kohlefaserteilen von Gen2-Autos und anderen nachhaltigen Materialien wie Leinen bestehen.

Eine Chance für Geschäft und Zuschauerschaft

Die Entwicklung der Formel-E-Autos in so kurzer Zeit hat dem Sport zu einem rasanten Wachstum verholfen und die Aufmerksamkeit vieler Rennsportfans geweckt. Dies wiederum hat FE zu einer interessanten Gelegenheit für Unternehmen gemacht, die Partnerschaften suchen. Dies ist zum Teil darauf zurückzuführen, dass die Formel E so bemerkenswerte Technologien und Innovationen präsentiert, die diese Entwicklung vorantreiben, da die Unternehmen sich mit spannenden, zukunftsorientierten Projekten zusammenschließen wollen. Spannenderweise werden weitere Entwicklungen für Gen3-Fahrzeuge in Form von Software-Updates zur Verfügung gestellt, was bedeutet, dass sich die Entwicklung in nächster Zeit nicht verlangsamen wird.

Die Gen1 wurde als Sprungbrett für die Formel E angesehen, um die Welt in den Elektro-Rennsport einzuführen – die Einfachheit der Autos unterstrich dies. In der Generation 2 entwickelte sich der Sport zu einer eigenen Sportart, da die Autos den Rennsportfans immer vertrauter wurden. Gen3 wird dazu beitragen, die Formel E noch einzigartiger zu machen und dem Motorsport seinen Stempel aufzudrücken, denn der Sport und seine Autos sind bereit für die Zukunft. Die Formel E Gen3 steht kurz vor ihrem Debüt im Januar 2023. Jetzt ist es an der Zeit, sich auf den Sport einzulassen und zu sehen, was es mit dem Hype auf sich hat.