By Emanuele Venturoli| Posted October 12, 2020 | In MotoGP, MotoGP, Sport-Marketing, Unkategorisiert
By Emanuele Venturoli| Posted October 12, 2020 | In MotoGP, MotoGP, Sport-Marketing, Unkategorisiert
Ein eher wiederkehrendes Missverständnis, insbesondere für diejenigen, die nicht in der MotoGP Welt arbeiten, ist das des MotoGP-Paddock-Passes. Wie kann ich das MotoGP-Paddock betreten, wie kann ich einen Pass für die MotoGP bekommen, wo kann ich einen MotoGP-Pass erwerben, wen muss man danach fragen und wie kann man sie bekommen, sind einige der vielen Fragen, die uns Fans und Begeisterte der Weltmeisterschaft stellen, die ihre Champions gerne aus nächster Nähe sehen möchten.
Es erscheint uns richtig, im Vorfeld des Starts der MotoGP-Saison 2020 die Verwendung und den Zweck des Paddock-Passes zu erläutern, einem Werkzeug, welches für Brancheninsider und nicht für Fans gedacht ist und als solches Einschränkungen, Regeln und Vorrechte hat. Auch auf die Gefahr hin, trivial zu erscheinen, wollen wir versuchen, die häufigsten Fragen zu beantworten und einige häufige Zweifel zu beseitigen, indem wir einige Aspekte klären, die oft erwähnt, aber nie wirklich vertieft werden.
Bevor wir verstehen, wie man ihn betritt und wozu der Pass dient, der seinen Namen trägt, müssen wir den Begriff MotoGP-Paddock klären. Zunächst einmal, was ist das MotoGP-Paddock?
Beginnen wir damit, dass “Paddock” ein Begriff ist, den der Motorsport aus der Welt des Pferderennsports übernommen hat. Auf den Rennbahnen ist das Paddock der eingezäunte Bereich in dem die Pferde gesattelt und auf das Rennen vorbereitet werden. Auch im Motorsport, egal ob Auto oder Motorrad, ist das Paddock jener – auch hier oft eingezäunte – Ort im hinteren Bereich der Rennstrecke, wo Mechaniker, Techniker und Brancheninsider alles Notwendige für das Rennen vorbereiten.
Kurz gesagt ist das MotoGP-Paddock kein Truck, kein Gebäude, keine Box, keine Garage und keine Hospitality. Es handelt sich um einen eingezäunten Bereich innerhalb des Rennstreckengeländes und befindet sich in der Regel genau hinter dem Boxengebäude, wo sich die oben genannten Einrichtungen (Hospitality, technische Trucks, Rennbüros usw.) befinden und wo die für das Rennen notwendigen Aufgaben durchgeführt werden.
Warum ist es wichtig, all dies zu klären? Nicht aus Förmlichkeit, sondern weil man, wenn man den begehrten Paddock-Pass in den Händen hält, verstehen muss, wohin man gehen kann und wohin nicht.
Der MotoGP-Paddock-Pass ist eine der vielen Arten von Pässen, die vom Organisator der Weltmeisterschaft (der Dorna) hergestellt werden, um Betreibern, Technikern, Medien usw. den Zugang zu Bereichen mit Zugangsbeschränkungen zu ermöglichen. Es gibt Presse-Pässe, Startgrid-Pässe, Streckendienst-Pässe und andere. Der Paddock-Pass – der physisch aus einer starren Kunststoffplatte von etwa 5,5 x 7,5 cm besteht, die an einem Textilband befestigt ist – ermöglicht den Zugang zum Paddockbereich und das Passieren der Sicherheitskontrollen am Ein- und Ausgang dieses Bereichs. Wie bei anderen Pässen kann der Paddock-Pass dauerhaft (d.h. während der gesamten Saison) oder nur für einen einzelnen Grand Prix gültig sein.
Diese Frage stellt den ersten großen Knackpunkt des oben genannten Missverständnisses dar. Der Paddock-Pass ist ein Arbeitsinstrument, das – mit Ausnahme des Dauerpasses – in der Regel zugunsten der Teamsponsoren eingesetzt wird. Natürlich ist es damit möglich, sich im Bereich der Trucks zu bewegen, die den Boxen, der Hospitality und den Service-Trucks gegenüberstehen, und es ist tatsächlich möglich einige Fahrer zu treffen (besser gesagt zu “kreuzen”), während diese mit dem Roller vom Wohnmobil zur Garage fahren. Wer jedoch erwartet, die gesamte MotoGP Hospitality nutzen zu können, um an einem Kaffee zu nippen oder das Rennen von einer privilegierten Position aus zu verfolgen, wird hoffnungslos enttäuscht werden: vom MotoGP-Paddock aus kann das Rennen nicht gesehen werden (wenn Sie keinen speziellen Aufkleber für den Viewing Area-Stand haben) und Sie können die Team-Zentren nicht betreten, wenn Sie nicht das nötige “Tag” auf dem Pass-Textilband haben.
Der zweite Knackpunkt, den es zu klären gilt, ist der Kauf des Paddock-Passes. Setzen wir dem sofort ein Ende: die Paddock-Pässe stehen nicht zum Verkauf und haben somit auch keinen Preis, denn sie sind als Arbeitsmittel gedacht, welches kostenlos an diejenigen ausgehändigt wird, die es brauchen: Teams, Journalisten und Fotografen (die den Medienpass besitzen), Betreiber, Agenturen, Techniker und so weiter.
Im Internet ist mehr als ein selbsternannter Verkäufer stolz darauf, Paddock-Pässe für Grand Prix wie Misano oder Mugello zu sehr hohen Preisen zu verkaufen. Ebenso werden vor dem Eingang der Rennstrecken Paddock-Pässe überteuert auf dem Schwarzmarkt verkauft. Unser Ratschlag ist natürlich, sich von dieser Art von Verkäufen fernzuhalten.
Eines der Risiken der bereits erwähnten dubiosen Verkaufswege, besteht darin Pässe zu erwerben, die bereits “in Nutzung” sind, d.h. die die Eingangskontrolle nicht bestehen würden. Jeder, der einen Pass irgendeiner Art besitzt, ist dazu verpflichtet, Namen und Funktion bei der Ein- und Ausfahrt des MotoGP-Paddock an speziellen Scanner, die vom Streckenpersonal bedient werden, zu bestätigen. Auf diese Weise weiß das zentrale Zugangsmanagementsystem, welche Pässe (und damit welche Personen) sich innerhalb oder außerhalb des Paddocks befinden. Jeder der versucht sich mit einem Pass der noch in “in Nutzung” ist, Zutritt zu verschaffen, wird von dem Sicherheitsdienst sofort gestoppt und der Pass für die Dauer des Grand Prix gesperrt.
An diesem Punkt fragt man sich, wie man wenigstens einmal von innen heraus die Emotionen und den Charme eines Grand Prix erleben kann. Genau auf diesen Bedarf zugeschnitten, bieten der Betreiber und Agenturen wie RTR Sports MotoGP Hospitality-Pakete an, darunter das MotoGP VIP-Village, welches den Zugang zum Paddock per Pass ermöglicht. Wer sich für diese Pakete entscheidet, kann nicht nur den Charme hinter den Kulissen erleben, sondern auch alle Zusatzleistungen in Anspruch nehmen, die notwendig sind, um das Beste aus einem Rennwochenende herauszuholen, wie exklusive Plätze auf reservierten Tribünen, eine erlesene Auswahl an Speisen und Weinen und Dienstleistungen von höchster Qualität.
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Er hat einen Abschluss in öffentlicher, sozialer und politischer Kommunikation von der Universität Bologna und hat sich schon immer für Marketing, Design und Sport begeistert.
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We zijn ervan overtuigd dat we hiermee de waardeketen verkorten en tijd en geld besparen. Deze doe-het-zelfmethoden zijn echter allesbehalve risicoloos en wat in eerste instantie een concurrentievoordeel lijkt, verandert al snel in een probleem dat moeilijk op te lossen is. Daarom zijn er agentschappen. En daarom moet u op ons vertrouwen voor uw sponsoring.
Aktivierungen sind das eigentliche Herzstück des Sportsponsorings. Ohne sie bleibt nur ein leerer Aufkleber auf einem Motorrad, einem Auto oder einer Uniform und kein Kontakt mit der Öffentlichkeit, keine emotionale Bindung, keine Auswirkung auf das Endergebnis. Und wie macht man das? Es werden sicherlich nicht die Teams oder Sportler sein, die Ihnen helfen werden, das Sponsoring zu nutzen und die vielen Marketingrechte zu genießen, für die Sie bezahlt haben. Um das Beste aus einem Sportmarketingprojekt herauszuholen, brauchen Sie eine Agentur, die weiß, wie man Sponsoring einsetzt, um die Fangemeinde im Internet einzubinden, Einkaufszentren zu erreichen, Gastfreundschaft zu organisieren, B2B- und B2C-Möglichkeiten zu entwickeln und “Ihre” Athleten vor Millionen potenzieller Kunden zu präsentieren.
Sport ist eine große Leidenschaft, und für unsere Herzensfarben würden wir alles tun. Aber die Wirtschaft ist ein anderes Geschäft, und es ist wichtig, die bestmöglichen strategischen Entscheidungen auf der Grundlage unabhängiger Untersuchungen, Statistiken und zuverlässiger Daten zu treffen. Eine Sportmarketing- und Sportsponsoring-Agentur wie die RTR-GmbH hat einen objektiven 360°-Blick auf das Szenario und kann Ihnen sagen, was wirklich das Beste für Sie ist: welche Sportart, welcher Sportler, welches Team. Denn wir verfügen über eine Vielzahl von Daten und Informationen zu Einschaltquoten, Segmentierung und Einstellungen. Denn Zahlen lügen nicht. Niemals.
Wir sind seit mehr als 15 Jahren im Bereich Sportsponsoring und Sportmarketing tätig. Wir sind Berater in dem Sinne, dass unser Ziel darin besteht, Ihre Investition zu maximieren, aber wir sind auch eine Agentur, die das Projekt von Anfang bis Ende betreut. Wir tun dies seit 1995 mit Leidenschaft und Professionalität und folgen dabei drei Grundsätzen, die zu den Eckpfeilern unserer Tätigkeit geworden sind: Unabhängigkeit, Vertikalität und Transparenz.
Würden Sie jemals zu dem Händler gehen, der Ihnen das Auto verkauft hat, und fragen, ob das Auto des Konkurrenten besser ist? Nein, natürlich nicht. Wie wollen Sie also verlässliche Messungen der Wirksamkeit Ihres Sponsorings erhalten, wenn Sie sich nicht auf einen Superpartes verlassen? Wir von der RTR-GmbH arbeiten seit jeher mit unabhängigen Agenturen zusammen, die es uns ermöglichen, den Ertrag jeder Präsenz Ihrer Marke im Fernsehen und in den Medien zu kennen. Außerdem glauben wir an die Berechnung des ROI als ultimativen Maßstab für Ihren Erfolg: Wir können Ihnen also für jeden ausgegebenen Cent sagen, wie viel Sie verdienen.
Wenn man ein Sponsoring- oder Sportmarketingprojekt zum ersten Mal in Angriff nimmt, ist es schwierig, auf Anhieb zu wissen, wer die richtigen Beteiligten sind, wie der Entscheidungsfluss aussieht und welches der richtige Zeitpunkt für jeden Prozess ist. Sport ist ein sehr spezieller Bereich, und der Einstieg in diesen Bereich kann viel Zeit und damit Geld kosten. Stattdessen wissen wir, mit wem wir wann und wie sprechen müssen. So sind Sie auch effektiver.
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
I have known and worked with Riccardo Tafà since 1995 when we collaborated for the first time on a project for the Williams Formula 1 team. Several clients followed. After leaving Williams to work for Gerhard Berger then owner of the Toro Rosso F1 Team, I turned again to Riccardo to seek his help in finding a tool supplier for the team and Riccardo duly obliged with an introduction to USAG, a partnership with Toro Rosso which endured for five years. I recently started a new role as Group Commercial Director for the renowned Andretti Autosport organisation and I find myself working with Riccardo once again on a number of interesting projects. Why has this relationship with Riccardo endured ? He’s smart, knows the commercial side of sport inside out and back to front and he’s honest and trustworthy. Riccardo Tafà is a “doer” not a “talker”: in over 20 years I have never had a dispute either with him or with a company that he has introduced and each partnership introduced by Riccardo has delivered quantifiable ROI to rights holder and sponsor alike. I can think of no better testimonial of Riccardo’s diligence, knowledge, contact base and hard work than that.
Jim Wright
Group Commercial Director
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
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