Seit 2025 trägt der offizielle Zeitnehmer der Formel 1 einen anderen Namen. Nach zwölf Saisons hat Rolex den Platz für TAG Heuer geräumt, das in die Rolle zurückkehrt, die es schon von 1992 bis 2003 innehatte. Das ist kein einfacher Lieferantenwechsel: TAG Heuer kam im Rahmen der zehnjährigen Vereinbarung zwischen der Formel 1 und LVMH, die am 2. Oktober 2024 angekündigt wurde und von 2025 bis 2034 gilt.

Der Wechsel sagt viel darüber, wie sich das F1-Uhrensponsoring verändert hat. Jahrelang hatte die Meisterschaft eine einzige Uhr und die Teams ihre eigene; heute hat die Meisterschaft einen Luxuskonzern mit mehreren Marken, und viele Teams wählen weiterhin ihren eigenen Uhrenpartner, den sie oft wechseln.

Warum Uhren so gut zur Formel 1 passen

In der Formel 1 ist Zeit kein Bild, sondern das Ergebnis. Ein Qualifying wird um Tausendstel entschieden, ein Boxenstopp in Sekunden erzählt, die Wertung jeder Session ist eine Spalte mit Zeiten. Eine Uhrenmarke, die in dieser Spalte auftaucht, muss nicht erklären, was sie mit dem Sport zu tun hat: Das sieht jeder, der das Rennen verfolgt.

Dann ist da das Publikum. Die Formel 1 spricht ein weltweites Publikum an und im Paddock eine Kundschaft, die Luxusmarken anderswo kaum am selben Ort und zur selben Zeit antreffen. Die Hospitality bei den Grands Prix ist der am wenigsten sichtbare Teil des Sponsorings und oft der, der sich am meisten auszahlt: Kunden, Händler und Sammler, die zum Rennwochenende eingeladen werden, mitten in eine Geschichte, die die Marke live erzählen kann.

Und schließlich das Produkt. Editionen, die einem Team oder einem Fahrer gewidmet sind, machen aus dem Sponsoring etwas, das sich verkaufen lässt. Breitling etwa begleitete den Einstieg bei Aston Martin mit einer Navitimer B01 Chronograph 43, limitiert auf 1.959 Exemplare; IWC widmete Mercedes auch 2026 eine Version seiner Pilot’s Watch Chronograph 41.

Mehr als fünfzig Jahre Uhren auf der Strecke

Die Geschichte beginnt lange vor den heutigen Logos auf den Autos. In den 1970er Jahren stoppte Heuer die Zeiten für Ferrari und trug seinen Namen auf den Wagen, bis 1979. Die Monaco, der 1969 vorgestellte automatische Chronograph mit quadratischem Gehäuse, wurde am Handgelenk von Steve McQueen im Film Le Mans berühmt, der 1971 in die Kinos kam.

1985 ging Heuer an die TAG-Gruppe, die auch an McLaren beteiligt war: Daraus entstand eine der längsten Partnerschaften der Formel 1, TAG Heuer und McLaren, die dreißig Jahre dauerte, bis 2015. Von 1992 bis 2003 war TAG Heuer außerdem offizieller Zeitnehmer der Meisterschaft. 2013 ging die Rolle der offiziellen Uhr der Formel 1 von Hublot, das sie seit 2010 innehatte, an Rolex über, das sie bis 2024 behielt, bevor TAG Heuer zurückkehrte.

Die Vereinbarung mit LVMH: eine Meisterschaft, mehrere Marken

Der Wechsel von 2025 steht für eine andere Art, die Formel 1 zu kaufen. Rolex war eine einzige Marke, vor allem mit der Zeitnahme verbunden. LVMH trat als globaler Luxuspartner mit einer zehnjährigen Vereinbarung ein, an der mehrere Maisons beteiligt sind: TAG Heuer ist offizieller Zeitnehmer, Louis Vuitton fertigt die Koffer, in denen die Trophäen der Grands Prix aufbewahrt werden, Moët & Chandon ist der Champagner auf dem Podium. Der Wert wurde nicht veröffentlicht, und die Zahlen, die in der Presse kursieren, gehen weit auseinander.

Für einen Konzern mit Dutzenden Marken wird die Meisterschaft zu einer einzigen Plattform, auf der sich verschiedene Rollen verteilen lassen, von der Strecke bis zum Podium, von der Hospitality bis zu Sondereditionen. Darüber, was Louis Vuitton in der Formel 1 macht, haben wir gesondert geschrieben; hier zählt das Prinzip: Wer die Meisterschaft kauft, kauft Rechte, die kein Team bieten kann, angefangen bei der Zeitnahme. Es ist derselbe Unterschied, den man abwägt, wenn man sich zwischen dem Sponsoring eines Teams und dem der F1-Meisterschaft entscheidet.

Die Uhren der Teams im Jahr 2026

Der offizielle Zeitnehmer schließt andere Uhrenhersteller nicht aus, die mit den Teams zusammenarbeiten. Unter den Uhrenherstellern ist die längste Partnerschaft im heutigen Feld die zwischen IWC und Mercedes, die 2013 begann. Richard Mille ist seit 2021 bei Ferrari, wo es damals nach neun Jahren den Platz von Hublot einnahm; 2025 stellten die beiden Unternehmen ihre zweite gemeinsame Uhr vor. Am 5. Februar 2026 kündigte Aston Martin Breitling als offizielle Uhr an, anstelle von Girard-Perregaux, das zu Williams wechselte.

Wechsel sind häufig, und das ist kein Mangel. Ein Uhrenhersteller sucht ein Team, das zu seiner Marke und seinen Märkten passt, und das Team sucht einen Partner, der Kunden und Produkte mitbringt, nicht nur ein Logo. Wenn die Interessen nicht mehr übereinstimmen, geht einer der beiden seinen eigenen Weg.

Was eine Marke daraus mitnehmen kann

Uhren gehören zu den Kategorien, die das Sponsoring in der Formel 1 am vollständigsten nutzen, weil sie alle Ebenen zugleich ausschöpfen: die Sichtbarkeit der Zeitnahme, die Hospitality, das Produkt, die Fahrer als Botschafter. Das gilt auch für Unternehmen, die keine Uhren herstellen: Das Logo ist der Teil, den man sieht, aber den Wert schafft das, was man darum herum macht.

RTR Sports arbeitet seit 1995 im Sportsponsoring, vor allem im Motorsport. Wir helfen Unternehmen bei der Wahl zwischen Meisterschaft, Team und Fahrer und dabei, Sponsoring über die Sichtbarkeit hinaus zu nutzen. Wenn Sie die Formel 1 in Betracht ziehen, ist unsere Seite zum Formel-1-Sponsoring der richtige Ausgangspunkt.

In der Formel 1 messen Uhren die Zeit. Wie viel davon einer Marke auf dem Auto bleibt, entscheiden die Verträge.