Desde 2025 el cronometrador oficial de la Fórmula 1 lleva otro nombre. Después de doce temporadas, Rolex ha dejado su sitio a TAG Heuer, que vuelve al papel que ya tuvo entre 1992 y 2003. No es un simple cambio de proveedor: TAG Heuer llegó dentro del acuerdo de diez años entre la Fórmula 1 y LVMH, anunciado el 2 de octubre de 2024 y vigente de 2025 a 2034.
El relevo dice mucho de cómo ha cambiado el patrocinio de relojes en la F1. Durante años el campeonato tuvo un solo reloj y los equipos el suyo; hoy el campeonato tiene un grupo del lujo con varias marcas, y muchos equipos siguen eligiendo a su propio relojero, a menudo cambiándolo.
- TAG Heuer es el cronometrador oficial de la Fórmula 1 de 2025 a 2034, dentro del acuerdo de diez años con LVMH. Rolex lo fue de 2013 a 2024.
- LVMH lleva a la Fórmula 1 varias marcas a la vez: TAG Heuer para el cronometraje, Louis Vuitton para los baúles de los trofeos, Moët & Chandon para el champán del podio.
- Muchos equipos tienen su propio reloj: IWC con Mercedes desde 2013, Richard Mille con Ferrari desde 2021, Breitling con Aston Martin desde 2026.
- Para un relojero el valor está en la medición del tiempo, en el público, en la hospitalidad y en las ediciones limitadas ligadas a equipos y pilotos.
Por qué los relojes encajan tan bien en la Fórmula 1
En la Fórmula 1 el tiempo no es una imagen: es el resultado. Una clasificación se decide por milésimas, una parada en boxes se cuenta en segundos, la clasificación de cada sesión es una columna de tiempos. Una marca de relojes que aparece en esa columna no necesita explicar qué tiene que ver con el deporte: lo ve cualquiera que siga la carrera.
Luego está el público. La Fórmula 1 habla a una audiencia mundial y, en el paddock, a una clientela que las marcas de lujo tienen dificultades para encontrar en otro lugar, en el mismo sitio y en el mismo momento. La hospitalidad de los Grandes Premios es la parte menos visible del patrocinio y a menudo la que más rinde: clientes, distribuidores y coleccionistas invitados durante el fin de semana, dentro de una historia que la marca puede contar en directo.
Por último, el producto. Las ediciones dedicadas a un equipo o a un piloto convierten el patrocinio en algo que se vende. Breitling, por ejemplo, acompañó su llegada a Aston Martin con un Navitimer B01 Chronograph 43 limitado a 1.959 ejemplares; IWC volvió a dedicar a Mercedes en 2026 una versión de su Pilot’s Watch Chronograph 41.
Más de cincuenta años de relojes en la pista
La historia empieza mucho antes de los logotipos actuales en los monoplazas. En los años setenta Heuer cronometraba a Ferrari y llevaba su marca en los coches, hasta 1979. El Monaco, el cronógrafo automático de caja cuadrada presentado en 1969, se hizo famoso en la muñeca de Steve McQueen en la película Le Mans, estrenada en 1971.
En 1985 Heuer pasó al grupo TAG, que también era accionista del equipo McLaren: de ahí nació uno de los patrocinios más largos de la Fórmula 1, TAG Heuer y McLaren, que duró treinta años, hasta 2015. De 1992 a 2003 TAG Heuer fue también el cronometrador oficial del campeonato. En 2013 el papel de reloj oficial de la Fórmula 1 pasó de Hublot, que lo tenía desde 2010, a Rolex, que lo mantuvo hasta 2024, antes del regreso de TAG Heuer.
El acuerdo con LVMH: un campeonato, varias marcas
El cambio de 2025 marca una forma distinta de comprar la Fórmula 1. Rolex era una sola marca, ligada sobre todo al cronometraje. LVMH entró como socio global del lujo con un acuerdo de diez años que implica a varias maisons: TAG Heuer es el cronometrador oficial, Louis Vuitton fabrica los baúles que guardan los trofeos de los Grandes Premios, Moët & Chandon es el champán del podio. El valor no se ha hecho público, y las cifras que han circulado en la prensa varían bastante.
Para un grupo con decenas de marcas, el campeonato se convierte en una única plataforma en la que repartir papeles distintos, de la pista al podio, de la hospitalidad a las ediciones especiales. Sobre lo que hace Louis Vuitton en la Fórmula 1 hemos escrito aparte; aquí cuenta el principio: quien compra el campeonato compra derechos que ningún equipo puede ofrecer, empezando por el cronometraje. Es la misma diferencia que se valora al elegir si patrocinar un equipo o el campeonato de F1.
Los relojes de los equipos en 2026
El cronometrador oficial no excluye a los demás relojeros, que trabajan con los equipos. Entre los relojeros, la colaboración más larga hoy en la parrilla es la de IWC y Mercedes, que empezó en 2013. Richard Mille está con Ferrari desde 2021, cuando ocupó el lugar de Hublot tras nueve años; en 2025 las dos empresas presentaron su segundo reloj conjunto. El 5 de febrero de 2026 Aston Martin anunció a Breitling como reloj oficial, en lugar de Girard-Perregaux, que pasó a Williams.
Los cambios son frecuentes, y no es un defecto. Un relojero busca un equipo que se parezca a su marca y a sus mercados, y el equipo busca un socio que aporte clientes y productos, no solo un logotipo. Cuando los dos intereses dejan de coincidir, uno de los dos cambia de camino.
Qué puede aprender una marca
Los relojes están entre las categorías que en la Fórmula 1 usan el patrocinio de forma más completa, porque aprovechan todas sus capas a la vez: la visibilidad del cronometraje, la hospitalidad, el producto, los pilotos como embajadores. Vale también para quien no fabrica relojes: el logotipo es la parte que se ve, pero el valor lo construye lo que se hace a su alrededor.
RTR Sports trabaja en patrocinios deportivos desde 1995, sobre todo en el motorsport. Ayudamos a las empresas a elegir entre campeonato, equipo y piloto, y a usar el patrocinio más allá de la visibilidad. Si está valorando la Fórmula 1, el punto de partida es nuestra página sobre el patrocinio en la Fórmula 1.
Hablemos de objetivos, mercados y presupuesto, y del papel adecuado para su empresa.
En la Fórmula 1, el tiempo lo miden los relojes. Cuánto le queda a una marca en el monoplaza lo deciden los contratos.
Preguntas frecuentes sobre el patrocinio de relojes en la F1
¿Quién es el cronometrador oficial de la Fórmula 1?
TAG Heuer, de 2025 a 2034, dentro del acuerdo de diez años entre la Fórmula 1 y LVMH. De 2013 a 2024 el reloj oficial fue Rolex; TAG Heuer ya había tenido el papel de 1992 a 2003.
¿Por qué Rolex dejó la Fórmula 1?
En 2024 la Fórmula 1 firmó un acuerdo de diez años con LVMH, vigente desde 2025: es el grupo del lujo que controla TAG Heuer, Louis Vuitton y Moët & Chandon. El papel de cronometrador oficial pasó a TAG Heuer dentro de ese acuerdo, después de doce temporadas de Rolex.
¿Qué relojes patrocinan a los equipos de Fórmula 1 en 2026?
Entre los principales acuerdos: IWC con Mercedes desde 2013, la colaboración relojera más larga de la parrilla; Richard Mille con Ferrari desde 2021; Breitling con Aston Martin desde febrero de 2026, en lugar de Girard-Perregaux. El cronometraje del campeonato sigue en manos de TAG Heuer.
¿Por qué las marcas de relojes patrocinan la Fórmula 1?
Porque en la Fórmula 1 el tiempo es el resultado y un reloj encaja de forma natural. También cuentan el público mundial, la hospitalidad para clientes y distribuidores en los Grandes Premios y la posibilidad de vender ediciones dedicadas a equipos y pilotos.
¿Cuánto vale el acuerdo entre LVMH y la Fórmula 1?
El valor no se ha hecho público. El acuerdo se anunció el 2 de octubre de 2024, dura diez años, de 2025 a 2034, y las cifras que han circulado en la prensa no coinciden entre sí.
¿Qué relación hay entre TAG Heuer y la historia de la Fórmula 1?
En los años setenta Heuer estaba en los Ferrari, hasta 1979. De 1985 a 2015 TAG Heuer fue socio de McLaren durante treinta años y de 1992 a 2003 cronometrador oficial del campeonato. El Monaco de 1969 se hizo famoso en la muñeca de Steve McQueen en la película Le Mans.
