En las últimas dos décadas, la forma en que el deporte de motor se transmite ha sufrido una transformación profunda. Primero la televisión en abierto cedió el paso a la TV de pago, luego llegó el streaming. Cada transición ha rediseñado la relación entre organizadores, emisoras y patrocinadores. Entender esta dinámica significa entender cómo funciona realmente el negocio del deporte en 2025 — y por qué la decisión de dónde invertir nunca ha sido tan compleja para una marca.
La historia italiana de los derechos de la MotoGP: de Mediaset a Sky
La historia de los derechos televisivos de la MotoGP en Italia ilustra bien esta evolución. Durante años, Mediaset emitió las carreras en abierto, alcanzando picos de 5-6 millones de espectadores los domingos. En 2014, Sky adquirió los derechos en exclusiva y creó el canal dedicado Sky MotoGP, con programación las 24 horas, talk shows y cobertura en profundidad.
El impacto en la audiencia fue inmediato: de 5-6 millones de espectadores se pasó a poco más de 1 millón por carrera — una reducción del 75-80%. TV8 adquirió posteriormente los derechos de emisión en diferido para recuperar algo de audiencia general, pero la MotoGP en Italia no ha vuelto a los niveles de la era Mediaset.
Por qué la TV de pago paga más — y qué gana Dorna
Dorna, la organización española que gestiona el Campeonato del Mundo de Motociclismo, eligió la TV de pago por razones económicas claras. Una emisora como Sky paga cifras significativamente superiores a las cadenas en abierto, proporcionando financiación estructural al campeonato: premios a los constructores, organización de las carreras, desarrollo técnico y apoyo a los equipos satélite.
La decisión no es puramente financiera. Dorna evalúa cada mercado individualmente: en algunos países mantiene acuerdos con emisoras en abierto; en otros elige la exclusividad de TV de pago o plataformas de streaming. El objetivo es maximizar el valor total de los derechos a escala global.
El streaming cambia las reglas del juego
Desde 2019, “Formula 1: Drive to Survive” de Netflix ha demostrado que la frontera entre la televisión tradicional y el streaming ha desaparecido prácticamente. La serie trajo millones de nuevos aficionados a la Fórmula 1, especialmente en Estados Unidos y mercados no tradicionales. En 2022, la MotoGP siguió el ejemplo con “MotoGP Unlimited” en Amazon Prime Video.
Estas producciones no reemplazan a la TV de pago, pero amplían el embudo de interés. En 2024, la MotoGP registró más de 280 millones de visualizaciones globales entre contenido en directo y a demanda — una cifra imposible de alcanzar solo con la TV lineal. Mientras tanto, DAZN ha adquirido derechos de numerosos deportes en distintos mercados europeos.
El impacto en los patrocinadores: menos espectadores, pero más segmentados
Para los patrocinadores, el paso a la TV de pago ha creado una situación ambivalente. La reducción de la audiencia absoluta es real: una marca que antes podía contar con 5-6 millones de espectadores en Italia ahora llega a menos de 1 millón en directo. Ningúna agencia honesta puede ignorar este dato al presentar un plan de patrocinio.
Por otro lado, los espectadores restantes están muy bien segmentados: hombres de 25 a 54 años, ingresos superiores a la media, fuerte pasión por la tecnología y el motor, alta propensión al gasto. Para categorías como hi-tech, automoción, B2B, finanzas y lujo, esta segmentación supera con frecuencia el mero volumen de impresiones.
Los grandes fabricantes de bienes de consumo que financiaron el motorsport en los años 90 y 2000 — tabacaleras como Marlboro, Camel, West y Rothmans — han cedido su lugar a actores más verticales: bebidas energéticas, lubricantes, accesorios para moto, software y soluciones hi-tech. Esto refleja no solo regulación, sino el cambio en el perfil del público.
El modelo híbrido: TV de pago, streaming y highlights en abierto
El modelo que se consolida en 2025 es híbrido. Sky mantiene los derechos exclusivos de emisiones en directo en Italia; TV8 transmite las carreras en diferido. A nivel global, los canales de YouTube oficiales, las redes sociales y las alianzas con plataformas de streaming distribuyen resaltados y contenido entre bastidores que mantiene vivo el campeonato entre audiencias más jóvenes.
Los patrocinadores más sofisticados trabajan en todos estos puntos de contacto de forma coordinada. El adhesivo en el carenado sigue siendo el centro del acuerdo, pero la activación se extiende a contenido social, club del paddock, hospitality, programas B2B y relaciones públicas. La visibilidad televisiva se ha convertido en un elemento dentro de un ecosistema más amplio.
Cómo evaluar un patrocinio en el deporte motor en 2025
Para una empresa que evalúa un patrocinio de MotoGP o Fórmula 1 hoy, el razonamiento debe ser más matizado que en la era del acceso gratuito. Las preguntas correctas no son solo “¿cuántas personas ven?” sino “¿quién ve?” y “¿dónde están mis clientes potenciales?”
Una empresa B2B que busca visibilidad entre responsables de decisión del sector automovilístico encontrará en la TV de pago su entorno natural. Una marca de consumo que busca volumen de notoriedad debe construir una estrategia multicanal que aproveche TV de pago, streaming, redes sociales y PR de forma integrada. En ambos casos, la agencia de patrocinio marca la diferencia para convertir la exposición en relaciones comerciales reales.