Le logo DHL est jaune et rouge parce que, lors de la relance de la marque en 2003, le rouge historique de DHL a été associé au jaune de Deutsche Post, qui avait racheté toutes les actions en décembre 2002. Selon Eddie Jordan, dont l’écurie courait en jaune, c’est lui qui a convaincu DHL lors de son parrainage de 2002 : cette version n’est pas confirmée par DHL. Le lien vérifié avec la Formule 1 est autre : DHL a été sponsor titre de Jordan en 2002 et est Official Logistics Partner de la F1 depuis 2004.

Mis à jour en octobre 2026.

En février 2002, dans un hangar DHL de l’aéroport de Bruxelles, Jordan a présenté l’EJ12 : jaune comme toujours, avec le logo rouge DHL sur les pontons (Grand Prix.com, Heritage F1). Aujourd’hui, ce jaune est la couleur de l’une des entreprises de logistique les plus reconnaissables au monde. Ce que la Formule 1 a pesé dans ce choix relève de documents, de récits et d’un costume jaune : ici, nous séparons les trois.

Le logo DHL en bref

• Le jaune du logo DHL est celui de Deutsche Post, associé au rouge DHL lors de la relance de la marque annoncée en mars 2003 (Horizont, Transform Magazine).
• En 2002, l’écurie Jordan de F1, qui courait en jaune, a eu DHL pour sponsor titre et s’est appelée « DHL Jordan Honda » (Sportcal, Grand Prix.com).
• Eddie Jordan raconte avoir convaincu DHL de passer au jaune, avec une rémunération pour l’usage du « jaune Jordan » pendant vingt ans : une version non confirmée par DHL (News24, Balls.ie).
• DHL est Official Logistics Partner de la Formule 1 depuis 2004 et a renouvelé l’accord en février 2024 pour plusieurs années (Formula1.com, DHL).
• En F1, DHL transporte plus de mille tonnes de marchandises à chaque course et parraine deux récompenses : le Fastest Lap Award et le Fastest Pit Stop Award (DHL, Formula1.com).

La relance de 2003 : ce qui est documenté

DHL naît en 1969 à San Francisco et son nom est formé des initiales de ses trois fondateurs : Dalsey, Hillblom et Lynn (Wikipédia). Deutsche Post commence à acheter des parts en 1998, obtient le contrôle en 2001 et rachète toutes les actions en décembre 2002 (Wikipédia).

Le 6 mars 2003, le groupe annonce la relance de DHL comme marque unique pour l’express et la logistique, avec un investissement de 125 millions d’euros sur trois ans : Euro Express et Danzas disparaissent en tant que marques autonomes et le rouge de DHL est associé au jaune de Deutsche Post (Horizont). Transform Magazine décrit le même passage : le « jaune Post » s’ajoute à la marque DHL pour signaler l’intégration (Transform Magazine). Aucune des deux sources n’indique la Formule 1 parmi les raisons du choix du jaune.

La Jordan jaune et 2002

Eddie Jordan fonde son écurie de F1 en 1991 et débute avec Michael Schumacher à Spa la même année, à la place de Bertrand Gachot (Wikipédia). Depuis 1996, le principal sponsor est Benson & Hedges et la livrée passe au jaune (Wikipédia). Deutsche Post, via DHL, est déjà aux côtés de l’écurie depuis deux ans quand, en 2002, DHL devient sponsor titre : la voiture s’appelle « DHL Jordan Honda », reste jaune et porte le logo rouge DHL sur les pontons (Sportcal, Grand Prix.com). Benson & Hedges reste sur la voiture (Wikipédia, Grand Prix.com).

La version d’Eddie Jordan

Le récit, rapporté par News24 en 2023 et par Balls.ie en décembre 2025, est le suivant. Deutsche Post, tout juste propriétaire de DHL, voulait une Jordan blanche pour l’adapter à une marque alors blanche et rouge. Jordan refuse, car son contrat avec Benson & Hedges exigeait une voiture jaune. Il se présente au conseil de DHL entièrement vêtu de jaune et montre des images de camionnettes et d’avions de concurrents : les blancs se fondaient dans le décor, les jaunes se remarquaient tout de suite. Pour être remarquée dans le monde entier, dit-il en substance, DHL devait être jaune. Selon Keith O’Loughlin, son ami et associé, il a aussi obtenu une rémunération pour l’usage du « jaune Jordan » pendant vingt ans (News24, Balls.ie).

Nous n’avons trouvé aucune confirmation de DHL, et le jaune de Deutsche Post figure déjà dans les documents de la relance de 2003 : les deux versions ne s’excluent pas, mais la seconde reste un récit, pas un fait documenté. Jordan est mort en 2025 (Balls.ie).

DHL et la Formule 1 aujourd’hui

Depuis 2004, DHL est Official Logistics Partner de la F1 (Formula1.com, Ministry of Sport) et, selon DHL, le partenaire le plus ancien de l’histoire de ce sport (DHL). En 2021, l’accord a été renouvelé à long terme et en février 2024 pour plusieurs années (F1technical, Formula1.com).

Sa mission est de conduire le championnat d’une course à l’autre : chaque week-end, DHL transporte plus de mille tonnes de marchandises de grande valeur, dont monoplaces, moteurs, carburant, pneus, équipements de télévision et d’hospitalité (DHL). En 2023, les camions au biocarburant utilisés sur les courses européennes ont réduit en moyenne de 83 % les émissions logistiques, et en 2024 leur nombre est passé à 37 (Formula1.com, Ministry of Sport).

DHL parraine aussi deux récompenses : le Fastest Lap Award, décerné depuis 2007 au pilote qui signe le plus de meilleurs tours de la saison, et le Fastest Pit Stop Award, qui récompense le travail des équipes aux stands (DHL, Wikipédia, Formula1.com).

Ce que cela enseigne à qui sponsorise

Le cas DHL montre deux choses, et ce sont notre lecture, pas des données publiées. La première est que la couleur fait partie du contrat de sponsoring et se négocie comme les emplacements sur la voiture. La seconde est que la relation avec la F1 dure depuis 2004 parce que DHL a un rôle fonctionnel, elle transporte le championnat, en plus du logo : c’est la différence entre un autocollant et une plateforme, dont parle le guide sur l’activation du sponsoring sportif.

Pour comprendre ce qu’il faut pour entrer, il y a le guide sur le coût d’un sponsoring en Formule 1 et la page sur le sponsoring en Formule 1.

Que le jaune ait été choisi par Jordan, par Deutsche Post ou par une table de marketing, il reste une question utile pour qui s’apprête à signer un sponsoring : qu’est-on prêt à changer, en plus du logo, pour être reconnu ?

Images : Takuma Sato sur la Jordan EJ12 à Indianapolis en 2002 (RickDikeman, Wikimedia Commons, CC0) ; paddock de F1 avec la bannière DHL (Steve Melnyk, Flickr, CC BY 2.0).

Sources : Horizont, Deutsche Post relance DHL comme marque unique (mars 2003); Transform Magazine, l’histoire de la marque DHL; Wikipédia, DHL; Wikipédia, Jordan Grand Prix; Sportcal, DHL sponsor titre de Jordan; Grand Prix.com, la présentation de la DHL Jordan Honda EJ12; Balls.ie, Eddie Jordan raconté par Keith O’Loughlin (décembre 2025); News24, comment une écurie de F1 a donné ses couleurs à DHL (2023); Formula1.com, le renouvellement du partenariat avec DHL (2024); Ministry of Sport, le renouvellement F1-DHL (2024); DHL, la Formule 1; F1technical, le renouvellement F1-DHL (2021); DHL, le Fastest Lap Award; RTR Sports Marketing, sponsoring dans le sport automobile.