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La improbable intersección de la Fórmula 1 y la logística mundial

En el ámbito de la logística mundial, pocas marcas son tan reconocibles como DHL. Su omnipresente logotipo amarillo y rojo es una imagen familiar en prácticamente todos los rincones del mundo, desde las vallas publicitarias hasta las camisetas del equipo de rugby Stormers de la Provincia Occidental. Pero lo que mucha gente quizás no sepa es la historia que hay detrás de los distintivos colores de DHL. No se trata sólo de una historia de marca corporativa, sino de una fascinante intersección entre la perspicacia empresarial y el mundo de las carreras de Fórmula 1, en el que hay mucho en juego.

Eddie Jordan: el hombre detrás del cambio de marca icónica

El hombre que protagoniza esta historia es Eddie Jordan, antiguo piloto de carreras convertido en magnate de los negocios, que fundó la escudería Jordan F1 en 1991. A pesar de su relativamente corta trayectoria como piloto de carreras, el astuto sentido de los negocios de Jordan le convirtió rápidamente en una fuerza a tener en cuenta en la Fórmula 1. Puede que su equipo no ganara el campeonato, pero fue decisivo en el lanzamiento de la carrera de Michael Schumacher y desempeñó un papel inesperado en la transformación de DHL en la marca que reconocemos hoy.

Jordania DHL

Benson & Hedges y DHL: Una compleja historia de patrocinio

Nuestra historia comienza en 1996, cuando Jordan consiguió un importante acuerdo de patrocinio con Benson & Hedges, una importante empresa de cigarrillos. La asociación duró hasta la salida de Jordan F1 del deporte en 2005, sobreviviendo incluso a las normas cada vez más estrictas sobre la marca de cigarrillos en los coches de carreras por parte de la FIA, el organismo rector de la F1. La publicidad pasó de Benson & Hedges a Bitten Hisses, luego a Buzzing Hornets en 1998 y finalmente a Bitten Heroes en 2001, en función de la normativa del país sobre publicidad de cigarrillos.

En 2000, entró en escena otro actor: Deutsche Post, que se incorporó como patrocinador del equipo Jordan de F1. En 2002, Deutsche Post adquirió DHL, una empresa de logística fundada en Estados Unidos, y planteó la idea de convertir a DHL en uno de sus principales patrocinadores. La propuesta también incluía un cambio en la decoración de los coches del equipo a la marca blanca y roja de DHL, a lo que Jordan accedió.

El Desafío: Una propuesta audaz y una revolución de marca

Pero una obligación contractual con Benson & Hedgescomplicó las cosas. El acuerdo estipulaba que los coches de Jordan F1 debían llevar una decoración amarilla y roja. Ante un posible conflicto entre dos grandes patrocinadores, Jordan convocó una reunión con Deutsche Post y DHL para proponer una solución audaz.

Jordan relató este encuentro crucial en un podcast con el antiguo piloto de F1 David Coulthard. Desafió a DHL a reconsiderar los colores de su marca, argumentando: “Me han pedido que intente convertir a DHL en la mayor marca logística del mundo y, en la situación actual, no puedo hacerlo. Todos los gurús del marketing te dirán que nunca debes cambiar los colores de tu marca, pero aquí debes morder la bala y pagar el gasto para obtener beneficios a largo plazo”.

El resultado: Un cambio de marca icónico y el reconocimiento mundial de DHL

DHL aceptó el reto y, en un movimiento audaz, adoptó la ya icónica marca amarilla y roja. Prueba del éxito de este cambio de marca es que, más de dos décadas después, DHL sigue operando con este esquema de colores. En cuanto a Eddie Jordan, sigue recibiendo mensualmente derechos de autor por su innovadora idea.

DHL y la Fórmula 1: Una asociación duradera

En 2004, un año antes de la salida de Jordan F1, DHL se había convertido en el socio logístico global oficial de la F1. El legado del equipo Jordan F1 perduró a través de sus sucesores: Midland Racing (2006), Spyker (2007), Force India (2008), Racing Point (2018) y, más recientemente, Aston Martin en 2021. Esta extraordinaria historia subraya el poder de la estrategia de marca y cómo, con una pizca de audacia y una buena dosis de perspicacia empresarial, un equipo de F1 contribuyó al reconocimiento mundial de una de las principales empresas logísticas del mundo.

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Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
Licenciado en Comunicación Pública, Social y Política por la Universidad de Bolonia, siempre le han apasionado el marketing, el diseño y el deporte.
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