O logótipo DHL é amarelo e vermelho porque, no relançamento da marca em 2003, o vermelho histórico da DHL foi combinado com o amarelo da Deutsche Post, que tinha adquirido todas as ações em dezembro de 2002. Segundo Eddie Jordan, cuja equipa corria de amarelo, foi ele que convenceu a DHL durante o seu patrocínio de 2002: é uma versão que a DHL não confirmou. A ligação verificada à Fórmula 1 é outra: a DHL foi patrocinador principal da Jordan em 2002 e é Official Logistics Partner da F1 desde 2004.

Atualizado em outubro de 2026.

Em fevereiro de 2002, num hangar da DHL no aeroporto de Bruxelas, a Jordan apresentou o EJ12: amarelo como sempre, com o logótipo vermelho da DHL nos radiadores laterais (Grand Prix.com, Heritage F1). Hoje esse amarelo é a cor de uma das empresas de logística mais reconhecíveis do mundo. Quanto pesou a Fórmula 1 nessa escolha é uma questão de documentos, de relatos e de um fato amarelo: aqui mantemos as três coisas separadas.

O logótipo DHL em resumo

• O amarelo do logótipo DHL é o amarelo da Deutsche Post, combinado com o vermelho da DHL no relançamento da marca anunciado em março de 2003 (Horizont, Transform Magazine).
• Em 2002 a equipa Jordan de F1, que corria de amarelo, teve a DHL como patrocinador principal e chamou-se «DHL Jordan Honda» (Sportcal, Grand Prix.com).
• Eddie Jordan conta que convenceu a DHL a tornar-se amarela, com uma compensação pelo uso do «amarelo Jordan» durante vinte anos: uma versão que a DHL não confirmou (News24, Balls.ie).
• A DHL é Official Logistics Partner da Fórmula 1 desde 2004 e renovou o acordo em fevereiro de 2024 por vários anos (Formula1.com, DHL).
• Na F1 a DHL transporta mais de mil toneladas de carga em cada corrida e patrocina dois prémios: o Fastest Lap Award e o Fastest Pit Stop Award (DHL, Formula1.com).

O relançamento de 2003: o que está documentado

A DHL nasceu em 1969 em São Francisco e o nome é formado pelas iniciais dos três fundadores: Dalsey, Hillblom e Lynn (Wikipédia). A Deutsche Post começou a comprar participações em 1998, obteve o controlo em 2001 e adquiriu todas as ações em dezembro de 2002 (Wikipédia).

A 6 de março de 2003 o grupo anunciou o relançamento da DHL como marca única para expresso e logística, com um investimento de 125 milhões de euros em três anos: a Euro Express e a Danzas deixaram de existir como marcas autónomas e o vermelho da DHL foi combinado com o amarelo da Deutsche Post (Horizont). A Transform Magazine descreve a mesma passagem: o «amarelo Post» junta-se à marca DHL para sinalizar a integração (Transform Magazine). Nenhuma das duas fontes indica a Fórmula 1 entre as razões da escolha do amarelo.

A Jordan amarela e 2002

Eddie Jordan fundou a sua equipa de F1 em 1991 e estreou-se com Michael Schumacher em Spa nesse mesmo ano, no lugar de Bertrand Gachot (Wikipédia). Desde 1996 o principal patrocinador era a Benson & Hedges e a pintura passou a amarelo (Wikipédia). A Deutsche Post, através da DHL, já estava ao lado da equipa há dois anos quando, em 2002, a DHL se tornou patrocinador principal: o carro chamou-se «DHL Jordan Honda», continuou amarelo e levava o logótipo vermelho da DHL nos radiadores laterais (Sportcal, Grand Prix.com). A Benson & Hedges continuou no carro (Wikipédia, Grand Prix.com).

A versão de Eddie Jordan

O relato, divulgado pela News24 em 2023 e pela Balls.ie em dezembro de 2025, é este. A Deutsche Post, há pouco proprietária da DHL, queria um Jordan branco para o adaptar a uma marca que então era branca e vermelha. Jordan recusou, porque o contrato com a Benson & Hedges exigia um carro amarelo. Apresentou-se no conselho da DHL vestido todo de amarelo e mostrou imagens de carrinhas e aviões da concorrência: os brancos confundiam-se, os amarelos notavam-se logo. Para ser notada no mundo, disse em substância, a DHL tinha de ser amarela. Segundo Keith O’Loughlin, seu amigo e sócio, obteve ainda uma compensação pelo uso do «amarelo Jordan» durante vinte anos (News24, Balls.ie).

Não encontrámos confirmação da DHL, e o amarelo da Deutsche Post já aparece nos documentos do relançamento de 2003: as duas versões não se excluem, mas a segunda continua a ser um relato, não um facto documentado. Jordan morreu em 2025 (Balls.ie).

A DHL e a Fórmula 1 hoje

Desde 2004 a DHL é Official Logistics Partner da F1 (Formula1.com, Ministry of Sport) e, segundo a DHL, o parceiro mais antigo da história do desporto (DHL). Em 2021 o acordo foi renovado a longo prazo e em fevereiro de 2024 por vários anos (F1technical, Formula1.com).

A sua tarefa é levar o campeonato de uma corrida para a seguinte: em cada fim de semana a DHL transporta mais de mil toneladas de carga de alto valor, entre monolugares, motores, combustível, pneus e equipamento de televisão e de hospitalidade (DHL). Em 2023 os camiões a biocombustível usados nas corridas europeias reduziram em média 83% as emissões logísticas, e em 2024 o seu número subiu para 37 (Formula1.com, Ministry of Sport).

A DHL patrocina ainda dois prémios: o Fastest Lap Award, atribuído desde 2007 ao piloto com mais voltas mais rápidas da época, e o Fastest Pit Stop Award, que premeia o trabalho das equipas nas boxes (DHL, Wikipédia, Formula1.com).

O que ensina a quem patrocina

O caso DHL mostra duas coisas, e são leitura nossa, não dados publicados. A primeira é que a cor faz parte do contrato de patrocínio e negocia-se como os espaços do carro. A segunda é que a relação com a F1 dura desde 2004 porque a DHL tem um papel funcional, transporta o campeonato, além do logótipo: é a diferença entre um autocolante e uma plataforma, de que fala o guia sobre a ativação do patrocínio desportivo.

Para perceber o que é preciso para entrar, há o guia sobre o custo de um patrocínio na Fórmula 1 e a página sobre o patrocínio na Fórmula 1.

Quer o amarelo tenha sido escolhido por Jordan, pela Deutsche Post ou por uma mesa de marketing, fica uma pergunta útil para quem vai assinar um patrocínio: o que está disposto a mudar, além do logótipo, para ser reconhecido?

Imagens: Takuma Sato no Jordan EJ12 em Indianápolis em 2002 (RickDikeman, Wikimedia Commons, CC0); paddock de F1 com a faixa da DHL (Steve Melnyk, Flickr, CC BY 2.0).

Fontes: Horizont, a Deutsche Post relança a DHL como marca única (março de 2003); Transform Magazine, a história da marca DHL; Wikipédia, DHL; Wikipédia, Jordan Grand Prix; Sportcal, a DHL patrocinador principal da Jordan; Grand Prix.com, a apresentação do DHL Jordan Honda EJ12; Balls.ie, Eddie Jordan contado por Keith O’Loughlin (dezembro de 2025); News24, como uma equipa de F1 deu à DHL as suas cores (2023); Formula1.com, a renovação da parceria com a DHL (2024); Ministry of Sport, a renovação F1-DHL (2024); DHL, a Fórmula 1; F1technical, a renovação F1-DHL (2021); DHL, o Fastest Lap Award; RTR Sports Marketing, patrocínios no desporto motorizado.