Les deux
Formule 1
et le MotoGP disposent d’un large portefeuille de sponsors internationaux. Il s’agit d’entreprises qui accompagnent depuis des années les plus grandes séries de véhicules à deux et quatre roues dans le monde entier et qui utilisent cette incroyable plateforme pour sensibiliser et mobiliser les gens dans le monde entier. La visibilité, tant à la télévision que sur le terrain, est l’un des atouts les plus importants : des dizaines de millions de téléspectateurs se connectent religieusement depuis les cinq continents pour suivre les courses inscrites au calendrier, tandis que des centaines de milliers de personnes affluent chaque week-end sur chaque circuit.
Afin de s’assurer que ces partenaires reçoivent de manière cohérente et précise les données de ll’exposition qui lui a été accordéeLa Formule 1 et le MotoGP ont créé un système de production médiatique sophistiqué et impressionnant : un ensemble fascinant d’outils, de technologies et de procédures qui garantit que le produit apprécié par les utilisateurs du monde entier est cohérent, contrôlé et de la plus haute qualité.
Sponsors et diffusion
Dans la grande majorité des cas, l’un des principaux avantages que l’on peut retirer de l’utilisation de la Sponsors officiels des championnats du monde de MotoGP ou de Formule 1 recevoir est le la visibilité sur les circuits. Des mètres et des mètres de signalisation sont astucieusement placés le long des virages et des lignes droites de tous les circuits du monde devant la caméra, et les logos et marques des entreprises sponsors bénéficient d’une exposition télévisuelle massive. Des marques telles que DHL, Tissot, Red Bull, Aramco, Motul, Heineken et bien d’autres bénéficient de centaines de secondes d’exposition chaque week-end grâce à leur positionnement en bord de piste : une valeur moyenne qui, si elle était achetée par les canaux traditionnels, coûterait des milliards de dollars par saison.
Cet exercice apparemment simple comporte en réalité deux complications pragmatiques tout aussi faciles.
Tout d’abord, les panneaux affichant les logos dessponsors doivent suivre les championnats, voyager avec eux, et être installés sur chaque circuit de temps en temps. Contrairement à un stade, qui se trouve toujours au même endroit et qui peut stocker les panneaux sur les lignes de touche pour les afficher à nouveau lors du match suivant, les circuits n’accueillent le MotoGP et la Formule 1 qu’une fois par an. Les panneaux, pancartes et supports affichant la marque du sponsor doivent donc voyager avec le reste de la ligue et être réarrangés de temps à autre. C’est un effort impressionnant, mais il garantit que l’exposition sur la piste est suivie de près et qu’elle est gérée méticuleusement à chaque fois.
Le deuxième point essentiel est qu’au niveau de la télévision, il faut s’assurer que ces sponsors et partenaires bénéficient d’une exposition adéquate, cohérente et congruente. Aucun sponsor ne voudrait payer des millions pour être oublié par un réalisateur amoureux d’une section de la piste où son logo n’apparaît pas. Pour éviter que cela ne se produise et pour s’assurer que, lors de chaque Grand Prix, le produit, l’affichage et la direction sont toujours de la même qualité, le MotoGP et la Formule 1 produisent indépendamment le signal audio/vidéo destiné aux téléviseurs et le transmettent aux radiodiffuseurs après l’avoir terminé.
De la piste au salon : produire l’ultime série de courses automobiles
Depuis de nombreuses années, le MotoGP et la Formule 1 ont décidé de prendre en charge la production moyenne de leur produit. A l’origine, la retransmission de chaque GP était confiée à des équipes, des réalisateurs et du matériel local, avec de grandes disparités dans la production et la retransmission des courses. Des caméras différentes, une disposition différente, un personnel différent et des technologies de transmission du signal différentes ont fait que regarder le Grand Prix d’Afrique du Sud a été une expérience incroyablement différente de celle de la course de la Coupe du monde de football de l’année dernière. Munich, par Grande-Bretagne ou de la Japon. De plus, les sponsors et les partenaires se sont plaints des inégalités de visibilité et de l’exposition inégale de leur marque.
L’idée de centraliser la production des championnats découle donc de différents besoins qui vont cependant dans une seule et même direction : fournir au public, aux parties prenantes, aux sponsors et aux partenaires un produit homogène qui peut présenter des caractéristiques similaires et garantir certaines normes quel que soit le lieu où il se déroule.
Aujourd’hui, au bord du paddock du MotoGP et de la Formule 1 se trouve un complexe de télévision futuriste, le cœur battant technologique qui crée la diffusion que les téléspectateurs du monde entier voient distribuée par des diffuseurs tels que Sky, DAZN, BT, Servus et bien d’autres. Le long du circuit, les mêmes caméras avec les mêmes caméramans filment les exploits des coureurs sur chaque étape du championnat du monde, tandis que les mêmes réalisateurs, techniciens du son et graphistes découpent, assemblent et montent image par image, graphique par graphique. L’effort, en termes de logistique et de ressources, est immense et les technologies impliquées ne sont pas moins stupéfiantes que celles qui se cachent derrière les voitures et les motos de la course.
La sérialisation, outil fondamental du marketing sportif
La sérialisation de la production – et nous entendons par là, au sens large, à la fois la production sur le terrain de l’événement, les retransmissions télévisées et la gestion globale – est un point clé pour les championnats et les séries de cette taille, de cette portée économique et de cette base de supporters.
Tout d’abord, la sérialisation, c’est-à-dire la reproduction systématique des protocoles, des actions et des outils, permet un niveau de contrôle très élevé. La mise en place de tous les circuits en amont permet, par exemple, de s’assurer que tous les sponsors et partenaires bénéficient de l’exposition à la piste à laquelle ils ont droit contractuellement. L’autonomie en matière de production télévisuelle consiste plutôt à veiller à ce que chaque sponsor reçoive le temps d’antenne qui lui est dû, ou à pouvoir garantir plus d’espace pour les parrainages régionaux ou ponctuels.
Deuxièmement, la sérialisation est cruciale pour renforcer la valeur de la marque et fidéliser le public et les fans. Nous connaissons l’efficacité de la répétition et de la réitération dans la logique du marketing et savons à quel point il est important de construire une marque solide, robuste et cohérente au fil du temps. Il s’agit là de caractéristiques fondamentales pour des marques telles que le MotoGP et la Formule 1.
En conclusion
Aujourd’hui, les championnats des deux et quatre roues représentent un effort organisationnel, économique et logistique considérable. Il n’est pas faux de dire que les exploits des voitures et des motos sur la piste ne sont que la partie émergée d’un immense iceberg qui se déplace toujours sous la surface de l’eau, souvent ignoré par les fans et les téléspectateurs. Déplacer ces championnats, les retransmettre à la télévision et les organiser dans des lieux et sous des climats toujours différents nécessite des milliers d’opérateurs hautement spécialisés, une technologie de pointe et des sommes d’argent considérables.
La prise en charge de la gestion de l’ensemble du championnat, la sérialisation de sa production dans tous ses aspects, est la solution aux problèmes de marketing et de communication qui sont de plus en plus au cœur de la logique d’aujourd’hui. D’une part, les grands sponsors internationaux exigent un produit garanti et régulier, dans lequel la visibilité est certaine et mathématiquement servie et mesurée. D’autre part, les immenses fans du monde entier veulent pouvoir suivre les exploits de leurs favoris comme dans une série télévisée, avec la même photographie, la même réalisation, la même qualité d’image.
Voir cette extraordinaire machine organisationnelle à l’œuvre est un plaisir sans pareil, même pour les non-initiés. Y participer, en tant que sponsor, est une garantie de qualité et de résultats.
