By Silvia Schweiger| Posted February 8, 2023 | In Formule 1, Formule 1
Semaines de lancements d’équipes et de présentations de
Formule 1
avant le début de la prochaine saison.
Nous n’en sommes même pas à la moitié du calendrier des lancements des nouvelles voitures de Formule 1 qui participeront à la saison 2023, mais nous sommes déjà super excités et enthousiastes par ce que nous avons vu et il reste encore tant de choses à révéler.
Le calendrier des présentations de nouvelles équipes s’est ouvert la dernière semaine de janvier avec le lancement de l’ équipe Haas, qui a ainsi inauguré la gamme des présentations officielles, suivie la même semaine par l’équipe Oracle Red Bull Racing.
L’équipe Haas était certainement désireuse de montrer la nouvelle livrée dominée par le logo du nouveau sponsor titre MoneyGram International Inc, qui vient marquer et posséder la belle VF-23 après quelques années marquées par des difficultés. Précédent
Parrainage du titre
de l’équipe Haas travaillait pour le géant russe Uralkali, mais a été brusquement licencié après seulement un an suite à l’invasion russe de l’Ukraine en février dernier.
Un nouveau look donc pour la seule équipe américaine sur la grille. Haas F1 Team a fait ses débuts dans le championnat du monde de Formule 1 de la FIA en 2016, et est basée aux États-Unis sur le même campus de Kannapolis, en Caroline du Nord, où est également basée son équipe Stewart-Haas Racing, qui concourt en NASCAR et remporte plusieurs divisions du championnat.
Les pilotes qui participeront à la saison 2023 du championnat du monde de Formule 1 de la FIA sont le Danois Kevin Magnussen (pour sa neuvième saison de F1, après une incroyable 2022) et l’Allemand Nico Hülkenberg.
La nouvelle livrée a un look épuré, plus moderne et un peu plus agressif que l’année dernière, avec l’ajout de noir sur les flancs.
En plus de MoneyGram, les autres partenaires qui ont une visibilité sur la voiture et les pilotes de l’équipe Hass sont les suivants :
Nouvelle voiture pour le champion du monde Max Verstappen et son coéquipier Checo Perez, livrée presque identique à celle de la saison dernière mais avec quelques sponsors supplémentaires qui viennent s’ajouter à l’impressionnante liste de partenaires de l’équipe Red Bull.
En fait, la présence de Rokt, une entreprise leader dans le domaine des technologies de commerce électronique, qui rejoint les autres sponsors de l’équipe, est tout à fait remarquable :
Elle a continué avec d’autres marques prestigieuses telles que Honda, Mobil 1, Esso, Zoom, Siemens, Arctic woolf, Hewlett Packard Enterprise, AT&T, DMG MORI, Hexagon, Ansys, PWR, Sabelt.
La saison promet d’être passionnante pour Christian Horner, directeur d’équipe et PDG d’Oracle Red Bull Racing, et toute son équipe.
La nouvelle FW45 est également accompagnée d’un nouveau sponsor, Gulf, et d’un nouveau pilote américain, Logan Sargeant, 22 ans, qui fait ses débuts en Formule 1 cette saison.
De nouveaux partenaires et un nouveau pilote témoignent de la volonté de grandir et de revenir à des niveaux compétitifs que le propriétaire, Dorilton Capital, attend d’une équipe aussi emblématique que Williams.
En plus de Gulf Oil International, nous voyons le logo de Stephens qui devient le partenaire bancaire officiel de l’équipe, celui de Michelob ULTRA, une marque de bière américaine qui fait partie du groupe Anheuser-Busch, et PureStream.
Un détail que tout le monde aura certainement remarqué est la confirmation de DURACELL comme l’un des principaux sponsors de l’équipe, qui a décoré une partie de la voiture en forme de pile. Un exemple parfait de la façon dont la Formule 1 parvient toujours à inventer de nouveaux moyens de communiquer le sponsoring de manière innovante.
Les pilotes qui découvrent la nouvelle livrée, conçue par le centre de style Alfa Romeo, sont Valtteri Bottas et Zhou Guanyu et la première chose que l’on remarque est la présence du nouveau logo Stake du sponsor titre.
Un accord qui était annoncé depuis un certain temps et qui apporte avec lui une vague de fraîcheur et d’innovation, comme en témoigne Bijan Tehrani, cofondateur de Stake : ” Nous ne pourrions pas être plus enthousiastes à l’idée d’unir nos forces à une équipe de F1 légendaire qui partage avec nous les mêmes ambitions de croissance et de succès. Alfa Romeo F1 Team Stake développera nos possibilités d’engagement des fans par l’intégration et l’activation de la marque. Nous nous engageons pleinement à améliorer les week-ends de course en créant des expériences uniques pour tous les fans d’Alfa Romeo F1 Team Stake, en augmentant l’engagement du public dans l’arène numérique.
Qu’est-ce que je peux dire ? La saison 2023 s’annonce déjà sous les meilleurs auspices et sera certainement pleine de défis sur et en dehors de la piste. La croissance de la présence de partenaires mondiaux démontre de plus en plus la force et le potentiel de cette plateforme sportive en tant qu’outil de marketing unique et puissant.
La saison est sur le point de commencer, mais si vous souhaitez obtenir des informations sur les possibilités d’investissement en Formule 1, veuillez nous contacter dès aujourd’hui.
Et après les quatre premiers lancements de l’équipe MoneyGram Hass F1, Oracle Red Bull Racing, Gulf Oil Williams et Alfa Romeo F1 Team Stake, viennent les présentations des nouvelles livrées de Scuderia AlphaTauri, Aston Martin Aramco Cognizant et McLaren Racing.
L’équipe italienne présente la nouvelle livrée AT04 et la nouvelle collection Alpha Tauri AW23 tout droit sortie des podiums de la semaine de la mode de New York.
La première grande nouvelle de la Formule 1 est sans conteste le nouveau sponsor titre d’Orlen, présent de manière très visible sur le carénage et sur les combinaisons des pilotes. Beaucoup s’attendaient à une dominance de la couleur rouge, précisément en raison de la présence du nouveau partenaire, mais en fait le bleu et le blanc sont les couleurs de la nouvelle AT04 comme le veut la tradition.
PKN ORLEN est l’une des plus grandes sociétés pétrolières et gazières d’Europe centrale, une marque mondiale, présente sur 6 continents, dans plus de 100 pays. Une fois de plus, la preuve que la Formule 1 est une incroyable et puissante plateforme de marketing mondial, offrant des programmes de sponsoring de différents niveaux à toutes sortes d’entreprises.
Confirmation du sponsor FlexBox, dont le logo est à nouveau visible sur la voiture.
L’équipe AlphaTauri ajoute également un partenaire dans le cadre de la
le secteur des bagages à sa liste de partenariats
ainsi que d’autres équipes de Formule 1. Les valises et les sacs de voyage sont un élément essentiel pour les pilotes et le personnel qui voyagent dans le monde entier tout au long de l’année. Il suffit de penser que le calendrier 2023 de la Formule 1 comprend 23 courses, qui commencent en mars à Bahreïn et se terminent en novembre à Abu Dhabi.
La collaboration avec la marque suédoise Carl Friedrik, nouveau fournisseur officiel de bagages de l’équipe, était donc parfaite.
Carl Friedrik est une marque de maroquinerie et de voyage fondée en 2012 par les frères suédois Niklas et Mattis Oppermann. Pour ce partenariat, ils lanceront un bagage à main en édition limitée en collaboration avec la Scuderia AlphaTauri, avec des couleurs et des matériaux exclusifs inspirés de l’équipe de Formule 1 italienne.
Lando Norris et Oscar Piastri ouvrent un nouveau chapitre de l’histoire de McLaren, l’année de la célébration du 60e anniversaire de McLaren Racing.
Présentée au centre McLaren de Woking, la merveilleuse nouvelle McLaren MCL60. 60 ans comme les 60 ans de l’équipe britannique. C’est ainsi que commence une nouvelle aventure avec le passage d’Andrea Stella du poste de directeur exécutif à celui de directeur d’équipe de F1 et l’arrivée du champion de Formule 2 de la FIA Oscar Piastri en 2021, qui rejoindra le Britannique bien-aimé Lando Norris.
La principale nouveauté est justement l’arrivée d’un nouveau pilote pour remplacer l’Australien Daniel Ricciardo.
Oscar Piastri fait ses débuts en Formule 1 avec McLaren après une série d’événements qui l’ont vu impliqué dans un conflit avec son équipe précédente l’année dernière.
Il fait donc ses débuts chez McLaren aujourd’hui aux côtés de Lando Norris, un duo jeune et certainement féroce, prêt à se battre pour les premières places sur la grille lors de la prochaine saison. L’équipe McLaren est certainement l’une des équipes les plus actives dans la création de contenus et d’activations qu’elle diffuse sur toutes les plateformes de médias sociaux afin de susciter l’intérêt et l’engagement des fans. Et les pilotes sont d’incroyables professionnels, même lorsqu’ils enlèvent leurs casques et quittent la piste. Des témoignages parfaits et forts pour les entreprises sponsors de l’équipe.
Certainement aussi en raison de la puissance médiatique et de la créativité de l’équipe et des pilotes, la liste des sponsors et partenaires de l’équipe McLaren est vraiment longue, prestigieuse et fidèle.
BAT, OKX dans l’échange de crypto-monnaies, la blockchain Tezos, en passant par Dell Technologies, Android, Google Chrome très grand et visible sur le dessus de la machine, Darktrace, alteryx, DP World (nouveau sponsor de cette saison), arrow, Hilton, Unilever, Jack Daniels, Tumi, DeWalt, CocaCola, Goldman Sachs, Deloitte, Cisco, Richard Mille, New Era, SunGod et bien d’autres encore.
McLaren confirme son partenariat avec Castore, une marque de vêtements qui présente la nouvelle ligne Teamwear 2023 déjà disponible à la vente.
La couleur papaye, toujours présente, mais aussi beaucoup de noir caractérisent la nouvelle livrée du beau MCL60.
Depuis le tout nouveau siège du circuit de Silverstone, le président Lawrence Stroll et le directeur de l’équipe Mike Krack accueillent le multiple champion Fernando Alonso qui quitte Alpine pour rejoindre Aston Martin ; une nouvelle grande aventure, “peut-être la plus grande aventure de ma vie” pour le double champion du monde de 41 ans qui va rejoindre le jeune Canadien Lance Stroll.
C’est certainement la plus grande nouvelle pour l’équipe britannique qui remplace le champion allemand Sebastian Vettel, qui s’est retiré de la Formule 1 en 2022.
Le partenaire titre Cognizant et le partenaire stratégique Aramco sont confirmés avec une grande visibilité sur la voiture et les pilotes et sont accompagnés par de nombreux sponsors et partenaires existants tels que Peroni, crypto.com, Netapp et avec Alonso, certains sponsors historiques arrivent également, tels que CITI, un groupe bancaire qui suit le pilote et atterrit sur le Halo de la nouvelle AMR23.
Un grand impact médiatique et une grande créativité viendront sans aucun doute du nouveau Hugo Boss Official Teamwear, qui avec la marque Boss (également visible sur la voiture et les combinaisons des pilotes) sera responsable de la production des vêtements officiels de l’équipe, qui peuvent déjà être achetés en ligne ; une grande collection moderne et élégante. Un partenariat plein de fraîcheur et de glamour qui animera le paddock de la Formule 1 avec de nombreux témoignages et ambassadeurs qui représentent la marque dans le monde entier et dans divers secteurs ; Khaby Lame, Matteo Berrettini, Kendal Jenner, Lee Minho, Naomi Campbell ne sont que quelques-uns des noms les plus célèbres de la gamme Boss.
Un autre nouveau partenaire est AvaTrade, qui devient le partenaire commercial officiel de l’équipe.
Comme AlphaTauri, Aton Martin présente son nouveau partenaire de bagagerie Globe Trotter. Célèbre pour ses collections de bagages de haute qualité, la marque britannique présentera des pièces spéciales en édition limitée, parfaites pour ceux qui aiment voyager avec style, arborant la marque Aston Martin Racing.
Après ces trois lancements, il n’en reste plus que trois, et la composition de l’équipe de Formule 1 de 2023 sera prête. Avec Ferrari, Mercedes et Alpine, nous sommes prêts pour le début du nouveau championnat, nous sommes impatients. Si vous souhaitez comprendre ce que
des opportunités sont encore ouvertes auprès des équipes de Formule 1,
n’hésitez pas à nous contacter.
Et après les présentations de l’équipe McLaren Racing avec la nouvelle MCL60, Aston Martin Aramco Cognizant avec l’AMR23 et Scuderia AlphaTauri avec l’AT04, viennent Ferrari, Mercedes et Alpine.
Le jour de la Saint-Valentin, l’équipe de Maranello, avec Charles Leclerc et Carlos Sainz, présente la nouvelle Ferrari SF-23 à leurs amoureux, les fameux ” fans ” qui ont toujours eu Ferrari dans leur cœur et dans leur âme. En direct de Fiorano, les pilotes offrent également aux Ferraristi cinq tours de piste de la nouvelle monoplace rugissante.
Toujours aussi belle, d’un rouge un peu plus foncé, la Ferrari SF-23 se montre sous son meilleur jour. Dans cet article, nous l’examinons et la commentons du point de vue des sponsors et des partenaires, et nous pouvons dire que la situation est assez similaire à celle de la saison dernière.
Grande visibilité pour Shell, Santander, aws, Ray-Ban, Richard Mille, Ceva Logistics, Genesys, Bitdefender, Estrella Galicia, HCLSoftware, Palantir.
La première nouveauté que nous remarquons est la présence de Bang & Olufsen en tant que nouveau partenaire officiel, avec son logo sur l’intérieur de l’aile du SF-23. La marque danoise, symbole d’excellence dans le domaine de la technologie audio, s’associe à l’équipe de Formule 1 pour offrir des expériences de nouvelle génération aux fans de la catégorie reine de la course automobile par le biais d’activations sur et en dehors de la piste.
Un autre nouveau partenaire est Ecopol, une entreprise innovante qui a introduit sur le marché des films hydrosolubles et biodégradables, le plus souvent utilisés dans l’industrie des produits de nettoyage ménagers, offrant au consommateur un produit sûr et respectueux de l’environnement.
Le logo Ecopol est également présent sur la voiture, sur le triangle de suspension avant.
Un certain nombre de sponsors de l’année dernière ne sont plus présents, comme la blockchain Velas, qui avait un bel affichage sur le nez et l’aile de la voiture la saison dernière, et Snapdragon , une suite de systèmes sur puce produite par Qualcomm, que l’on retrouve plutôt sur la Mercedes.
Une grande pression pour le nouveau Team Principal Frédéric Vasseur, qui déclare : “Notre objectif est de gagner le championnat, mais ce ne sera pas une tâche facile car nos concurrents auront exactement le même objectif. Nous devons apporter la bonne mentalité avec nous et toujours travailler pour être meilleurs demain qu’aujourd’hui.
Voici donc deux des concurrents…
Depuis Silverstone, tôt dans la matinée, l’équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team présente la W14 avec le septuple champion du monde Lewis Hamilton , qui disputera sa 11e saison avec l’équipe, le jeune George Russel, qui fête ses 25 ans aujourd’hui, et Mick Shumacher, qui sera le troisième pilote de la saison. Le trio est clairement accompagné par le Team Principal Toto Wolf.
Retour en noir pour la Mercedes W14 : la livrée noire est de retour, mais dans une version carbone mat, remplaçant définitivement l’aluminium, donnant à la voiture plus de légèreté ainsi qu’un look élégant mais agressif. La version noire est sortie il y a deux ans à la demande de Lewis Hamilton comme message contre le racisme ; la ” Flèche noire ” a fait ses débuts en Autriche en 2020, au plus fort de la controverse raciale provoquée par le meurtre de George Floyd en Amérique.
Cette année, Mercedes a décidé d’abandonner définitivement la “Flèche d’argent” pour adopter la nouvelle livrée noire.
Grande visibilité pour les sponsors dont les logos sur le fond noir gagnent encore en force. Il n’y a pas de grandes nouveautés ici ; une grande notoriété pour le sponsor titre Petronas, ainsi que TeamViewer sur l’aileron avant mais aussi sur les deux côtés du capot moteur, Ineos, IWC, AMD, Crowdstrike, Solera, et Snapdragon qui passe de Ferrari à Mercedes et prend place sur les côtés de l’aileron arrière ; Mercedes confirme que les technologies Qualcomm Snapdragon seront précieuses pour créer des expériences uniques pour les fans, à la fois en personne et numériquement, preuve supplémentaire que les partenaires de la Formule 1 tentent de plus en plus d’exploiter le sponsoring pour engager et faire participer les fans.
Un nouveau partenaire est également visible sur le casque de George Russel et sur la voiture : G42, une société leader en intelligence artificielle et en informatique dématérialisée basée aux Émirats arabes unis. Selon Toto Wolf, G42 s’associera à l’équipe Mercedes pour étudier comment des solutions logicielles et d’intelligence artificielle de pointe peuvent être mises en œuvre dans les opérations de l’équipe afin de fournir des informations et des améliorations.
Présentée à Londres par Luca de Meo, PDG du Groupe Renault, et Laurent Rossi, PDG d’Alpine, la nouvelle Alpine A523.
Alpine a également un nouveau pilote, Pierre Gasly, qui prend la relève de Fernando Alonso aux côtés du Français Esteban Ocon, avec qui ils sont très amis. Le troisième pilote était l’Australien Jack Dooan, fils de Mick Dooan.
Otmar Szafnauer présente deux livrées, une noire et bleue, qui sera celle qu’il utilisera dans la plupart des courses, et une rose, ‘La Vie En rose’ personnalisée pour le sponsor BWT.
En ce qui concerne les sponsors, il n’y a pas de grandes nouvelles ; BWT a été confirmé comme sponsor principal, Castrol, Bp Ultimate, Mobilize et Mapfre comme partenaires Premium, Microsoft, Binance, Kappa, Dupont, Bell&Ross, plug, Mandiant et bien d’autres.
L’objectif de l’équipe est de consolider les résultats de l’année dernière et de combler l’écart avec les trois premières équipes RedBull, Ferrari et Mercedes.
Les lancements des 10 équipes de Formule 1 2023 sont terminés, il ne reste plus qu’à attendre les débuts en piste, et ce dans seulement trois semaines.
Nous vous rappelons brièvement le calendrier de la Formule 1 2023: il débute le 3 mars à Bahreïn, la première course européenne aura lieu à Imola le 21 mai, la dernière course avant la pause estivale sera Spa en Belgique le 30 juillet et reprendra ensuite le 27 août en Hollande. Dernière course de la saison le 26 novembre à Abu Dhabi.
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Directrice associée du marketing exécutif et commercial chez RTR Sports Marketing, une société londonienne de marketing sportif spécialisée dans le sport automobile depuis plus de 25 ans. Depuis plus de 20 ans, elle aide les entreprises qui cherchent à investir dans le MotoGP, la Formule 1 et la Formule E à mieux intéresser et mobiliser leur public cible et à atteindre leurs objectifs en matière de marketing et de communication. Diplômée en langues et littératures étrangères à l'université de Padoue, titulaire d'un master en marketing et communication à Milan et spécialisée dans la gestion des ventes à Londres, elle s'occupe également de création de contenu. Sans sport, la vie est ennuyeuse
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Ce faisant, nous sommes convaincus que nous raccourcissons la chaîne de valeur, économisant du temps et de l’argent. Cependant, ces méthodes DYI sont tout sauf sans risque et ce qui semble au départ être un avantage concurrentiel se transforme rapidement en un problème difficile à résoudre. C’est pourquoi il existe des agences. Et c’est pourquoi vous devriez compter sur nous pour vos sponsorings.
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I have known and worked with Riccardo Tafà since 1995 when we collaborated for the first time on a project for the Williams Formula 1 team. Several clients followed. After leaving Williams to work for Gerhard Berger then owner of the Toro Rosso F1 Team, I turned again to Riccardo to seek his help in finding a tool supplier for the team and Riccardo duly obliged with an introduction to USAG, a partnership with Toro Rosso which endured for five years. I recently started a new role as Group Commercial Director for the renowned Andretti Autosport organisation and I find myself working with Riccardo once again on a number of interesting projects. Why has this relationship with Riccardo endured ? He’s smart, knows the commercial side of sport inside out and back to front and he’s honest and trustworthy. Riccardo Tafà is a “doer” not a “talker”: in over 20 years I have never had a dispute either with him or with a company that he has introduced and each partnership introduced by Riccardo has delivered quantifiable ROI to rights holder and sponsor alike. I can think of no better testimonial of Riccardo’s diligence, knowledge, contact base and hard work than that.
Jim Wright
Group Commercial Director
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Je tiens à souligner que l’une des qualités de RTR est sa grande capacité à aborder le scénario du parrainage de manière stratégique, ainsi que son attitude passionnée, son formidable enthousiasme à résoudre les problèmes et son haut niveau de professionnalisme.
Gianluca Degliesposti
Directeur exécutif Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
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Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
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we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
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Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
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