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Mario Andretti : une vie pour la vitesse

Mario Andretti est l’un des plus grands pilotes de course automobile de tous les temps. Né le 28 février 1940 à Montona, en Italie, Andretti a grandi aux États-Unis, où il a déménagé avec sa famille à l’âge de quatorze ans. Depuis lors, sa vie est consacrée à la vitesse et à la course automobile.

La carrière d’Andretti a débuté en 1959, lorsqu’il a commencé à courir dans de petites compétitions locales. En 1964, Andretti est remarqué par le propriétaire de l’écurie américaine Dean Van Lines, qui l’engage pour conduire sa voiture dans des courses de monoplaces. Dès lors, Andretti ne s’est plus jamais arrêté.

Dans les années 1960 et 1970, Andretti a dominé la scène de la course automobile américaine, remportant quatre fois le championnat national de l’USAC et des victoires dans des courses majeures telles que les 500 miles d’Indianapolis en 1969 et les 12 heures de Sebring. En 1978, Andretti est devenu le premier pilote américain, et pour l’instant le seul, à remporter le championnat du monde de Formule 1, avec Lotus.

Mais la carrière d’Andretti continue. Dans les années 1980, Andretti s’est concentré sur les courses d’endurance, participant à des courses telles que les 24 heures du Mans et les 12 heures de Daytona.

Aujourd’hui, Mario Andretti est une icône dans le monde de la course automobile. Mais ce n’est pas seulement sa compétence en tant que pilote qui le rend si respecté. C’est avant tout sa passion pour le sport automobile et son engagement constant en faveur de l’amélioration continue qui l’ont rendu exceptionnel.

mario andrettiFormule 1

Andretti a fait ses débuts en Formule 1 en 1968 au sein de l’écurie Lotus et, au fil des ans, a piloté pour plusieurs écuries, dont Ferrari, Alfa Romeo et McLaren. Il a remporté 12 victoires, 18 pole positions et 86 podiums.
La victoire au championnat du monde de 1978 a sans aucun doute été le point culminant de la carrière d’Andretti en Formule 1. Cette année-là, Andretti a remporté six courses et neuf pole positions, devançant les autres pilotes et remportant le titre avec une marge de 13 points sur son plus proche rival, le pilote suédois Ronnie Peterson, son coéquipier, qui est malheureusement décédé lors du GP d’Italie à Monza.

La victoire d’Andretti au championnat du monde de Formule 1 est une grande réussite, non seulement pour lui, mais aussi pour Colin Chapman, le propriétaire de l’écurie, à qui le titre échappait depuis 1973. Andretti a été loué pour ses qualités de pilote et sa détermination, et sa victoire a été perçue comme un triomphe pour tous les Américains qui avaient rêvé de remporter le championnat du monde de Formule 1 et n’avaient pas réussi à le faire depuis.

Après le triomphe

Après avoir remporté le championnat du monde de Formule 1 en 1978, Andretti a continué à courir dans cette catégorie pendant de nombreuses années, remportant de nouvelles victoires et de nouveaux podiums. Son attention s’est également portée sur d’autres catégories telles que le NASCAR et les courses d’endurance.

Andretti, un nom de famille qui signifie course automobile

L’impact d’Andretti sur le monde de la course est toujours aussi fort, et son nom reste un symbole de vitesse et de succès. Sa famille est très impliquée dans la course automobile. Ses fils, Michael et Jeff, ont tous deux été de brillants pilotes. Michael a remporté le championnat CART (Championship Auto Racing Teams) en 1991, tandis que Jeff a participé à la NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing).

La fille de Michael, Marissa, a commencé à piloter des karts à l’âge de huit ans et est aujourd’hui vice-présidente de l’équipe Andretti Autosport et directrice générale d’Andretti Technologies.

Son petit-fils, Jarett, suit les traces de la famille et court actuellement pour Andretti Autosport dans le championnatIMSAen classe LMP3.

mario andretti

Andretti Autosport, la vitesse dans l’ADN

Andretti Autosport est l’écurie de course fondée par Michael Andretti, fils de Mario Andretti, en 2003. L’équipe est basée à Indianapolis, dans l’Indiana, et participe à de nombreuses catégories de courses automobiles, notamment l’IndyCar, la Formule E, la Formule Amériques, la Superstar Racing Experience et le Rallycross. L’équipe a remporté de nombreux titres et courses dans ces catégories, consolidant ainsi sa réputation d’équipe la plus forte et la plus compétitive des États-Unis.

Andretti Autosport a également connu un succès considérable en Formula Indy, la série de courses américaine fondée pour être une alternative à la Formule 1. L’équipe a remporté le championnat de Formule Indy en 2004 avec Tony Kanaan, en 2005 avec Dan Wheldon, en 2007 avec Dario Franchitti et en 2012 avec Ryan Hunter-Reay. L’équipe a également remporté cinq fois les célèbres 500 miles d’Indianapolis, en 2005 avec Dan Wheldon, en 2007 avec Franchitti, en 2014 avec Ryan Hunter-Reay, en 2016 avec Alexander Rossi et avec Takuma Sato en 2017.

L’une des forces d’Andretti Autosport est sa capacité à développer et à former de jeunes talents. L’équipe a lancé la carrière de nombreux pilotes, dont Danica Patrick, Marco Andretti (fils de Michael et petit-fils de Mario), Carlos Munoz, Zach Veach et Colton Herta.

En résumé, Andretti Autosport est l’une des équipes les plus importantes et les plus respectées des États-Unis, avec un riche héritage et une longue tradition de succès. L’équipe continue d’être une force majeure dans la course automobile en Amérique et dans le monde entier, et son nom reste un symbole d’excellence et d’engagement dans le sport automobile. Andretti Autosport étudie actuellement la faisabilité de son entrée en Formule 1.

Dossiers de Mario

Mario Andretti détient encore de nombreux records dans le domaine du sport automobile, bien que sa carrière soit terminée depuis longtemps. En voici quelques-unes parmi les plus importantes.

  • Andretti a été champion du monde de Formule 1 en 1978, ce qui a fait de lui le premier et le seul pilote d’origine américaine à remporter ce championnat.
  • Andretti est le premier pilote et l’un des trois seuls, avec Dan Gurney et Juan Pablo Montoya, à avoir remporté des courses en Formule 1, IndyCar, World Sportscar Championship et NASCAR.
  • Deuxième plus grand nombre de départs en Formule 1 pour un pilote américain (derrière Michael Andretti)
  • Le seul pilote à avoir remporté les 500 miles de Daytona, les 500 miles d’Indianapolis et un championnat du monde de Formule 1.
  • Plus grand nombre de victoires en IndyCar sur circuit routier (42 victoires)
  • Troisième plus grand nombre de victoires en IndyCar de tous les temps (après A.J. Foyt et Scott Dixon)

Les victoires

  • Voici une liste non exhaustive des succès que Mario Andretti a remportés sur la piste :
  • 1965 Champion national de l’USAC
  • 1966 Champion national de stock-car de l’USAC
  • Vainqueur des 500 miles d’Indianapolis en 1969
  • Champion du monde de Formule 1 en 1978
  • 1984 : vainqueur de la Daytona 500
  • Vainqueur des 12 heures de Sebring (1967, 1970, 1972, 1973)

Carrière en Formule 1 :

  • 128 départs, 12 victoires, 18 pole positions, 32 podiums et 1095,5 points.
  • Premier Américain à remporter une course de Formule 1 (1971, Grand Prix d’Afrique du Sud).

Carrière en IndyCar :

  • 407 départs, 52 victoires, 32 pole positions et 6911 points
  • Champion d’IndyCar 1974, 1975 et 1987
  • Champion CART 1981

Autres succès :

  • Vainqueur de la Daytona 500 en 1967
  • 4 fois champion de l’International Race of Champions (IROC)
  • Trois fois champion de la Couronne d’or de l’USAC
  • Champion national de Dirt Track en 1972 et 1974
  • Vainqueur de la Course des Champions en 1977 et 1979
  • Membre de l’International Motorsports Hall of Fame et du Motorsports Hall of Fame of America.

 


Photos, de haut en bas :

  • Mario Andretti – Lotus 80 entre en Rascasse au Grand Prix de Monaco 1979, Martin Lee, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0
  • Mario Andretti – Lotus 79 à Druids au Grand Prix de Grande-Bretagne 1978, Martin Lee, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0
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Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
Diplômé en communication publique, sociale et politique de l'université de Bologne, il a toujours été passionné par le marketing, le design et le sport.
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