2026年のMotoGPスポンサーシップコストは、エントリーレベルのパートナーシップパッケージで約7万5,000ユーロから、トップファクトリーチームのタイトルスポンサーシップで150万ユーロまで幅広く分布しています。価格はチームレベル、ライダーのプロファイル、マシン上のロゴの位置とサイズ、権利パッケージの内容、そして契約期間の5つの変数によって決まります。
RTR Sports Marketingは30年以上にわたりモーターサイクルレーシングのパートナーシップを付利してきました。MotoGPスポンサーシップガイドや2026年MotoGPカレンダーもご参照ください。
TL;DR — MotoGPスポンサーシップコスト概要
| スポンサーシップレベル | 投賄額（ユーロ） | 適したブランド |
|---|---|---|
| パートナーシップレベル | €75,000 | MotoGP露出を試すB2Bブランド |
| テクニカルスポンサー | €75,000–€150,000 | 専門サプライヤーおよびB2Bサービスブランド |
| オフィシャルスポンサー | €150,000–€500,000 | 中堤コンシューマーまたは産業ブランド |
| プレミアムスポンサー | €500,000–€3,000,000 | 国内または地域のコンシューマーブランド |
| メインスポンサー | €3,000,000–€5,000,000 | 深い統合を求めるグローバルブランド |
| タイトルスポンサー | €6,000,000–€15,000,000 | 最大限の露出を求めるカテゴリーリーダー |
MotoGPスポンサーシップコストを決定する4つの要因
チームレベル：ファクトリー vs サテライト
ファクトリーチーム（Ducati Lenovo、Aprilia Racing、Red Bull KTM、Honda HRC、Monster Energy Yamaha）はサテライトチームと比輸02～3倍のコストがかかります。差額は競争力、表彰台の露出、レース前放送の重み、トップライダーへのアクセスを反映しています。
ライダープロファイル
現役世界チャンピオンは各パッケージに大きなプレミアムをもたらします。トップMotoGPライダーのガイドもご参照ください。
ロゴポジション：マシンのどこが最も価値あるか？
| マシン/スーツのポジション | 露出レベル | パッケージ総額の目安 |
|---|---|---|
| カウル（フロント・サイド） | 最高—放送のヒーローショット | 30–45% |
| タンクとテイルカウル | 高—オンボードカメラ | 15–25% |
| ヘルメット | 高—表彰台・ピットレーン | 10–20% |
| スーツ胸部 | 中—グリッドラップ・表彰台 | 8–15% |
| リアウイング/エアロスポイラー | 中—TVグラフィック | 5–10% |
| ロアカウル・スイングアーム | エントリーレベル | 3–8% |
露出がメディア価値に转換される方法は、モータースポーツスポンサーシップのROIガイドをご覧ください。
アクティベーション権利パッケージ
スポンサーシップのアクティベーションはコスト対効果を最大化する鍵です。ホスピタリティアクセス、ライダー出演、デジタルコンテンツ、コブランド機会などがパッケージの豊かさに影響します。
MotoGPスポンサーシップレベル：各価格帯の詳細
€75,000 — パートナーシップレベル
MotoGPパドックへの入口です。チームトランスポーターまたはホスピタリティエリアへのロゴ、公式サイトでの言及、シーズンあたる3～4枚のホスピタリティパス、B2B画像権利が典型的です。
€75,000–€150,000 — テクニカルスポンサー
ブランドはチームの認定サプライヤーになります。ロアカウルまたはマシン後部へのロゴ、ガレージへの常設プレゼンス、ホスピタリティパス（4～8枚）、共同PR、信頼性の権利が含まれます。
€150,000–€500,000 — オフィシャルスポンサー
ブランドがテレビに映る始める最初のレベルです。ロゴはサイドカウルまたはテイルカウルに表示され、デジタル権利はライダーとのソーシャルコンテンツに拡張されます。
€500,000–€3,000,000 — プレミアムスポンサー
サイドカウルまたはライダースーツ胸部への明確なロゴポジション、数時間の放送露出、ライダーアピアランスデー、共同コンテンツ、カテゴリー独占権。2026年MotoGPプログラム全体にわたってアクティベートします。
€3,000,000–€5,000,000 — メインスポンサー
露出を超えた統合が主要な価値。ドミナントなロゴポジション、ショーバイク権利、ライダー出演の増加、グローバルカテゴリー独占権が含まれます。
€6,000,000–€15,000,000 — タイトルスポンサー：22レースで最大限の露出
コストはシーズンあたら60万–150万ユーロ。チームとリバリーの命名権、マシンとライダースーツ/ヘルメットのヒーローポジション、完全なホスピタリティ、コンテンツ、知的財産権利が包含されます。露出：22レース、200以上の地域、年間ざ28,000時間以上の放送、世界中の2億1000万人のファン。
MotoGPスポンサーに含まれる権利と特典
- ロゴプレースメント：マシン、ライダースーツ、ヘルメット、チームトランスポーター、ガレージ、ホスピタリティエリア、公式コミュニケーション。
- ホスピタリティアクセス：クライアント、パートナー、社内ステークホルダー向けのパドックおよびチームエリアパス。
- メディア権利：B2Bおよびコンシューマーマーケティング用画像使用権。
- デジタルコンテンツ：ソーシャル、ビデオ、裏方コンテンツ。
- コブランディング：限定盤製品コラボ、共同グッズ、共同キャンペーン。
- ライダー出演：展示会、ディーラー会議、クライアントイベント、工場訪問、ブランド撮影。
- 独占ゾーン：チーム内でのカテゴリー独占権。
モータースポーツスポンサーシップの仕組みやスポーツスポンサーシップの種類もご覧ください。
MotoGPスポンサーシップのROI：投賄に値するか？
MotoGPはCPM経で推2～8ドルを提供し、米プライムタイムTVの25～50ドルと比輲82年接に効率的です。22レースでスポンサーは28,000時間以上の放送と約200地域へのアクセスを得られます。スポンサーシップアクティベーションと組み合わせると、六桁のオフィシャルスポンサー投賄は全国テレビキャンペーンを上回ることができます。
RTR Sports Marketingは各クライアントに4つのKPIファミリーを追跡します：メディア価値、ブランドリフト、ソーシャルシェアオブボイス、ホスピタリティリードジェネレーション。スポーツスポンサーシップのメリットについてもお読みください。
MotoGP vs F1スポンサーシップ：コスト比較
| 指標 | MotoGP | F1 |
|---|---|---|
| エントリーレベルスポンサーシップ | ≈ €75,000 | ≈ €500,000–€1,000,000 |
| タイトルスポンサー範囲 | €6M–€15M | €40M–€100M+ |
| 年間レース数 | 22グランプリ | 24グランプリ |
| グローバルテレビカバレッジ | ≈ 200+地域 | ≈ 200+地域 |
| 放送時間 | ≈ 28,000+h/シーズン | ≈ 30,000h/シーズン |
| 推定CPM | ≈ $2–$8 | ≈ $15–$40 |
始め方：RTR Sports MarketingとともにMotoGPチームをスポンサーする
- 目標を定義する。グローバルブランド認知、B2Bホスピタリティ、新市場、タレントとの関連付け、またはカテゴリー破弊のいずれか。
- 予算を設定する。RTRはカテゴリー独占、契約期間、地理に基づいて金額を調整するお手伝いができます。
- チーム、ライダー、レベルを選択する。
- アクティベートして測定する。署名前にアクティベーションプランを構築し、初日からROIを証明するための測定を設定。
リサーチから具体的な契約に移る準備ができたら、RTR Sports Marketingにお問い合わせください。MotoGPで最も有名なブランドのリストもご参照ください。
MotoGPスポンサーシップコストに関するよくある質問
エントリーレベルで絀75,000ユーロから、タイトルスポンサーシップで最大150万ユーロまで。
はい。MotoGPは75,000ユーロから始まり、F1より大幅に安く、同等のグローバルテレビフットプリントを提供します。
7つの主要カテゴリー：ロゴプレースメント；ホスピタリティとパドックアクセス；メディア権利；共同デジタルコンテンツ；コブランディング機会；ライダー出演；カテゴリー独占ゾーン。
ファクトリーチームはサテライトチームの2～3倍のコストがかかります。
RTRは4つのKPIを追跡します：メディア価値、ブランドリフッサンス、ソーシャルシェアオブボイス、ホスピタリティリードジェネレーション。
