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F1は、世界中で最も広く支持されているモータースポーツのひとつであり、多くの観客を獲得したい企業にとって、非常に人気の高いスポンサーシップの機会となっている。

しかし、注目度の高いイベントと同様、スポンサーになるには多額の費用がかかる。 この記事では、F1で利用可能なさまざまなタイプのスポンサーシップ費用と、それらに関連する費用を探る。

F1スポンサー費用の違い

F1チームスポンサー費用

F1チームはしばしば、ブランドや製品のプロモーションのために企業と提携する。
この種のスポンサーシップ
この種のスポンサーシップには、マシンやチームウェア、その他のチーム関連資材へのブランド表示が含まれる。 また、レースでのプレミアムなホスピタリティやPRや ソーシャルメディアコンテンツを 作成する機会も提供する。 チームのスポンサーシップにかかる費用はさまざまだが、一般的には年間100万ドルから5,000万ドルの範囲に収まる。

F1チーム・テクノロジー・パートナーシップ

F1におけるもうひとつの人気スポンサーシップは、技術提携だ。 これは、企業がチームと提携し、技術やエンジニアリングの専門知識を提供するものである。 技術提携にかかる費用はさまざまだが、やはり通常は年間100万ドルから1000万ドルの範囲に収まる。

F1選手権公式スポンサー費用

企業はF1の公式パートナーとなることができ、 トラックサイドでの広告や アクティベーション、 F1ロゴの使用権、プレミアムなホスピタリティなど、幅広いブランディングの機会が提供される。 公式パートナーとなるための費用は、年間500万ドルから5000万ドルと見積もられている。

F1シングルレーススポンサー費用

特定のレースのスポンサーになることも、F1への参入を目指す企業の選択肢のひとつだ。

トラックサイドの広告、サーキット内の広告塔やブランディング、独占的なアクティベーションやエンゲージメントの機会は、通常この種の契約の一部である。 レーススポンサーの費用はさまざまだが、一般的には1レースあたり100万ドルから500万ドルの範囲に収まる。

結論として、F1のスポンサーになることは、ブランドを宣伝し、世界中の多くの観客にリーチする優れた方法となり得る。 しかし、スポンサーシップにかかる費用は、スポンサーシップの種類や、希望する露出度や活性化度によって大きく異なる。 企業はF1スポンサーシップ・パッケージを選ぶ際、その目的と予算を慎重に検討する必要があるが、以下のようなF1スポンサーシップ代理店に相談することもできる。
RTRスポーツマーケティング
に相談することもできる。

まだある…

前述したようなF1でのスポンサーシップ・パッケージのほかにも、企業がこの人気の高いモータースポーツに参加する道はある。 その一つがドライバーのスポンサーシップだ。 これは、特定のドライバーのスポンサーとなり、そのドライバーの名前とロゴをヘルメットやレーシングスーツに大きく掲載するというものだ。 ドライバーのスポンサーシップにかかる費用は、ドライバーの人気や成功によって異なるが、年間50万ドルから数百万ドルにもなる。

さらに、企業はホスピタリティやイベントを通じてF1に関わることもできる。 これには、豪華なスイートルームでゲストをもてなしたり、チームのガレージやピットレーンへの独占アクセスを提供したりすることも含まれる。 また、企業はレース週末にパーティーや製品発表会などのイベントを開催することもできる。 ホスピタリティやイベント・スポンサーシップにかかる費用は、提供される独占権やアクセスのレベルによって異なりますが、イベントごとに数千ドルから数十万ドルの幅があります。

F1スポンサーシップの高いROI

F1におけるスポンサーシップのコストはかなりのものだが、その恩恵も同様に素晴らしいものであることは注目に値する。 F1は世界中で何百万人ものファンを魅了しており、チームやイベントのスポンサーになることで得られる露出は計り知れない。 また、高いレベルのエンゲージメントとメディア露出は、スポンサーがターゲットを絞った視聴者にリーチできることを意味し、リーチを広げたい企業にとって価値ある投資となる。

結論として、F1におけるスポンサーシップのコストは高くつくが、潜在的なメリットは大きい。 チーム・スポンサーシップ、テクノロジー・パートナーシップ、オフィシャル・パートナーシップ、レース・スポンサーシップ、ドライバー・スポンサーシップ、プロダクト・プレースメント、ホスピタリティ、イベントなどを通じて、企業は多くの観客にリーチし、世界的な舞台でブランドを宣伝することができる。 スポンサーシップの選択肢を選ぶ際には、目的と予算を慎重に検討することが重要だが、潜在的なリターンを考えれば、多くの企業にとって価値ある投資となる。

 


Picture:
Timfilbert, Lando Norris drives the McLaren MCL36 during the 2022 British Grand Prix at Silverstone circuit, Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
A graduate in Public, Social and Political Communication from the University of Bologna, he has always been passionate about marketing, design and sport. Even before finishing his studies, he started working in sports marketing and discovered the importance of everything outside the playing field. Since 2012 he has been with RTR Sports, where he is now Head of Communication and Marketing Officer for projects related to Formula 1, MotoGP and the best of other two- and four-wheel motor sports.
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