E depois das apresentações da equipa McLaren Racing com o novo MCL60, Aston Martin Aramco Cognizant com a AMR23 e Scuderia AlphaTauri com a AT04, vêm Ferrari, Mercedes e Alpine.

Scuderia Ferrari apresenta o SF-23 em chamas, Mercedes o novo W14 e Alpine o A523

No Dia dos Namorados, a equipa Maranello com Charles Leclerc e Carlos Sainz apresentam a nova Ferrari SF-23 aos seus amantes, os famosos ‘fãs’ que sempre tiveram a Ferrari nos seus corações e almas. Em directo de Fiorano, os pilotos também dão cinco voltas à volta da pista do novo monolugador, rugindo.

Lindo como sempre, com um vermelho ligeiramente mais escuro, a Ferrari SF-23 está com o seu melhor aspecto. Nós , neste artigo, olhamos para ela e comentámo-la do ponto de vista dos patrocinadores e parceiros, e podemos dizer que a situação é bastante semelhante à da época passada.

Grande visibilidade para a Shell, Santander, aws, Ray-Ban, Richard Mille, Ceva Logistics, Genesys, Bitdefender, Estrella Galicia, HCLSoftware, Palantir.

A primeira novidade que notamos é a presença de Bang & Olufsen como novo parceiro oficial, com o seu logótipo no interior da asa do SF-23. A marca dinamarquesa, um símbolo de excelência no campo da tecnologia áudio, junta forças com a equipa de Fórmula 1 para oferecer experiências da próxima geração aos fãs da categoria de corridas motorizadas de topo através de activações tanto dentro como fora da pista.

Outro novo parceiro é a Ecopol, uma empresa inovadora que introduziu no mercado películas solúveis em água e biodegradáveis, mais utilizadas na indústria de produtos de limpeza doméstica, oferecendo ao consumidor um produto seguro e amigo do ambiente.

O logótipo Ecopol está também no carro, no triângulo da suspensão dianteira.

Vários patrocinadores do ano passado já não estão presentes, tais como o Velas Blockchain, que teve uma grande exibição no nariz e na asa do carro na época passada, e o Snapdragon , um conjunto de system-on-a-chip produzido pela Qualcomm, que encontramos no Mercedes em seu lugar.

Grande pressão para o novo Director da Equipa Frédéric Vasseur, que diz: “O nosso objectivo é ganhar o campeonato, mas não será uma tarefa fácil porque os nossos concorrentes terão exactamente o mesmo objectivo. Temos de trazer connosco a mentalidade certa e trabalhar sempre para sermos melhores amanhã do que hoje.

Assim, aqui estão dois dos concorrentes.

Lewis Hamilton e George Russel apresentam o novo Mercedes-AMGW14 de Silverstone

De Silverstone, de manhã cedo, o Equipa Mercedes-AMG PETRONAS F1 apresenta o W14 com o 7 vezes campeão mundial Lewis Hamilton que irá gerir a sua 11ª temporada com a equipa, os jovens George Russel que faz hoje 25 anos e Mick Shumacher que será o terceiro piloto da temporada. O trio é claramente acompanhado pelo Team Principal Toto Wolf.

De volta a preto para o Mercedes W14: a pintura preta está de volta, mas numa versão de carbono fosco, substituindo definitivamente o alumínio, dando ao carro mais leveza, assim como um aspecto elegante mas agressivo. A versão negra saiu há dois anos a pedido de Lewis Hamilton como uma mensagem contra o racismo; a “Flecha Negra” estreou na Áustria em 2020, no auge da controvérsia racial causada pelo assassinato de George Floyd na América.

A Mercedes decidiu este ano abandonar definitivamente a “Flecha prateada” e correr com a nova “Fígado preto”.

Grande visibilidade para os patrocinadores cujos logótipos sobre o fundo negro ganham ainda mais força. Nenhuma grande notícia aqui; grande reconhecimento da marca para o patrocinador Petronas, bem como o TeamViewer na ala da frente, mas também em ambos os lados da tampa do motor, Ineos, IWC, AMD, Crowdstrike, Solera, e Snapdragon passando de Ferrari para Mercedes e colocada nos lados da asa traseira; a Mercedes confirma que as tecnologias Qualcomm Snapdragon será inestimável na criação de experiências únicas para fãs, tanto pessoalmente como digitalmente, mais uma prova de que os parceiros da Fórmula 1 estão cada vez mais a tentar aproveitar o patrocínio para envolver e envolver os fãs.

Também visível no capacete de George Russel e no carro está um novo parceiro é o G42, uma empresa líder em inteligência artificial e computação em nuvem sediada nos Emirados Árabes Unidos. G42, diz Toto Wolf, juntará forças com a equipa Mercedes para explorar o estado da arte do software e das soluções de inteligência artificial nas operações da equipa, a fim de proporcionar conhecimentos e melhorias.

E finalmente vem Alpino com o A523

Apresentado em Londres por Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, juntamente com Laurent Rossi, CEO da Alpine o novo A523 Alpine.

Alpine tem também um novo condutor, Pierre Gasly, que substitui Fernando Alonso ao lado do francês Esteban Ocon, de quem são amigos íntimos. O terceiro condutor foi o australiano Jack Dooan, filho de Mick Dooan.

Otmar Szafnauer apresenta duas livrarias, uma preta e azul, que será a que ele correrá na maioria das corridas, e uma rosa, ‘La Vie En rose’ personalizada para o patrocinador BWT.

E por falar em patrocinadores, não há grandes notícias; BWT confirmado como Patrocinador Titular, Castrol, Bp Ultimate, Mobilize e Mapfre como Parceiros Premium, Microsoft, Binance, Kappa, Dupont, Bell&Ross, Plug, Mandiant e muitos outros.

O objectivo da equipa é consolidar os resultados do ano passado e fechar a lacuna com as 3 primeiras equipas RedBull, Ferrari e Mercedes.

Os lançamentos das 10 equipas de Fórmula 1 2023 estão completos, agora só temos de esperar pela estreia da pista, e isso está apenas a três semanas de distância.

Recordamos brevemente o calendário da Fórmula 1 2023: começa a 3 de Março no Bahrein, a primeira corrida europeia será Imola a 21 de Maio, a última corrida antes das férias de Verão será Spa na Bélgica a 30 de Julho e depois será retomada a 27 de Agosto na Holanda. Última corrida da época a 26 de Novembro em Abu Dhabi.

Se, entretanto, quiser saber
como investir na Fórmula 1
por favor, não hesite em contactar-nos.