In Marketing Desportivo, Patrocínio desportivo

O novo calendário do
Campeonato do Mundo de Superbikes (WSBK)
2024, que promete uma época emocionante e cheia de acontecimentos. O calendário inclui 12 rondas distribuídas por vários circuitos bem conhecidos, com a adição de dois novos locais. A adição do Circuito de Balaton Park, na Hungria, e do Circuito de Cremona, em Itália, traz uma nova emoção ao campeonato, oferecendo aos pilotos, equipas e fãs a oportunidade de experimentarem estas novas pistas pela primeira vez.

Na temporada de 2024, a Itália acolherá duas rondas, com o popular Circuito de Misano a manter a sua localização habitual em junho e o novo Circuito de Cremona a receber a série WSBK de 20 a 22 de setembro. Trata-se de um desenvolvimento significativo, que consolida a posição da Itália como um local-chave para a série arco-íris. Também muito aguardado é o regresso do WSBK à Hungria após mais de três décadas, com a corrida a ter lugar no circuito de Balaton Park.

O calendário está essencialmente centrado na Europa, estando apenas planeado um evento fora do continente. Os dois últimos eventos terão lugar no MotorLand Aragon e no Circuito de Jerez, em Espanha, para uma conclusão emocionante da época do WSBK 2024.

Em suma, o calendário do WSBK 2024 oferece uma interessante combinação de circuitos novos e familiares, lançando as bases para um campeonato emocionante que irá fascinar os fãs do motociclismo em todo o mundo.

O calendário completo é o seguinte:

  1. 23-25 de fevereiro: Phillip Island, Austrália
  2. 22-24 de março: Circuito de Barcelona-Catalunha, Espanha
  3. 19-21 de abril: Circuito TT de Assen, Países Baixos
  4. 10-12 de maio: Automotodrom Brno, República Checa
  5. 7-9 de junho: Circuito Mundial de Misano, Itália
  6. 21-23 de junho: Donington Park, Reino Unido
  7. 5-7 de julho: WeatherTech Raceway Laguna Seca, EUA
  8. 19-21 de julho: Circuito de Nevers Magny-Cours, França
  9. 6-8 de setembro: EuroSpeedway Lausitz, Alemanha
  10. 20-22 de setembro: Circuito de Cremona, Itália
  11. 27-29 de setembro: MotorLand Aragon, Espanha
  12. 11-13 de outubro: Circuito de Jerez, Espanha
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Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo nasceu em Giulianova, licenciou-se em Direito na Universidade de Bolonha e decidiu fazer outra coisa. Depois de uma passagem pelo ISFORP (instituto de formação em relações públicas) em Milão, mudou-se para Inglaterra. Começou a sua carreira em Londres na área das relações públicas, primeiro na MSP Communication e depois na Counsel Limited. Depois, seguindo a sua paixão doentia pelo desporto, mudou-se para a SDC de Jean Paul Libert e começou a trabalhar em veículos de duas e quatro rodas, isto em 1991/1992. Seguiu-se uma breve mudança para o Mónaco, onde trabalhou com o proprietário da Pro COM, uma agência de marketing desportivo fundada por Nelson Piquet. Regressou a Itália e começou a trabalhar na primeira pessoa como RTR, primeiro uma empresa de consultoria e depois uma empresa de marketing desportivo. 
Em 2001, a RTR ganhou o prémio ESCA para o melhor projeto de marketing desportivo em Itália no ano 2000. Entre outras coisas, a RTR obteve a pontuação mais elevada entre todas as categorias e representou a Itália no concurso europeu da ESCA. A partir desse momento, o RTR deixou de participar noutros prémios nacionais ou internacionais. Ao longo dos anos, tem alguma satisfação e engole muitos sapos. Mas continua aqui, a escrever de forma desencantada e simples, com o objetivo de dar conselhos práticos (não solicitados) e motivos de reflexão.
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