2026 MotoGP takvimi tarih yazmaya hazırlanıyor: Sirk, 20 yılı aşkın bir süredir ilk kez Brezilya’nın Goiânia kentinde yarışmak üzere geri dönecek ve 2027’de Buenos Aires’e dönüşle birlikte olası bir Güney Amerika genişlemesi yaşanacak. Bu makalede takvimin tamamını, Brezilya’daki ilk yarışın detaylarını, Arjantin’deki etkinlikle ilgili söylentileri, Moto2 ve Moto3’teki Güney Amerikalı kahramanları ve bu genişlemenin MotoGP sponsorları ve dünya şampiyonasının geleceği üzerindeki etkisini inceleyeceğiz.

MotoGP Takvimi 2026

1. Tayland – Buriram: 27 Şubat – 1 Mart
2. Brezilya – Goiânia: 22-24 Mart (homologe edilecek)
3. Amerika Kıtası – Austin (ABD): 27-29 Mart
4. Katar – Lusail: 10-12 Nisan
5. İspanya – Jerez: 24-26 Nisan
6. Fransa – Le Mans: 8-10 Mayıs
7. Katalonya – Barselona: 15-17 Mayıs
8. İtalya – Mugello: 29-31 Mayıs
9. Macaristan – Balaton Park: 5-7 Haziran
10. Çek Cumhuriyeti – Brno: 19-21 Haziran
11. Hollanda – Assen: 26-28 Haziran
12. Almanya – Sachsenring: 10-12 Temmuz
13. Büyük Britanya – Silverstone: 7-9 Ağustos
14. MotorLand Aragón: 28-30 Ağustos
15. San Marino – Misano: 11-13 Eylül
16. Avusturya – Red Bull Ring: 20-22 Eylül
17. Japonya – Motegi: 2-4 Ekim
18. Endonezya – Mandalika (Lombok): 9-11 Ekim
19. Avustralya – Phillip Adası: 23-25 Ekim
20. Malezya – Sepang: 30 Ekim – 1 Kasım
21. Portekiz – Portimão: 13-15 Kasım
22. Valensiya – Valensiya Topluluğu: 20-22 Kasım

Rekor kıran bir yıl

2026 sezonu beş kıtaya yayılmış 22 Grand Prix ‘den oluşan bir takvime sahne olacak. MotoGP 1 Mart’ta Tayland’ ın Buriram kentindeki Chang Uluslararası Pisti’nde başlayacak ve 22 Kasım’da İspanya ‘nın Valencia pistinde sona erecek. Takvimde birbirini takip eden sekiz çift hafta sonu ve Sachsenring’deki Almanya Grand Prix’sinden sonra takımlar ve sürücüler için bir soluklanma sağlamak üzere tasarlanmış üç haftalık bir yaz arası yer alıyor. 2025’e kıyasla Asya ve Okyanusya’daki etaplar onaylanmış durumda, ancak asıl yenilik 20-22 Mart tarihleri arasında Goiânia pistinde yapılacak Brezilya GP’si ile Latin Amerika‘daki ikinci tur.

Brezilya’ya dönüş

Dünya takviminden 20 yılı aşkın bir süre uzak kaldıktan sonra (son GP 2004’te yapılmıştı), MotoGPGoiânia’daki Autódromo Internacional Ayrton Senna‘da yarışlara geri dönecek. 3.835 km’lik pist, hızlı virajları ve zorlu frenleriyle tanınıyor; bu unsurlar sürücüler ve takımlar için gösteri ve yakın rekabet vaat ediyor. Bu yeni etap, Brezilya’da iki milyondan fazla taraftarıyla hızla büyüyen bir pazara başkanlık etmeyi ve MotoGP gibi küresel bir markaya yatırım yapmak isteyen yerel sponsorları çekmeyi hedefleyen Dorna için stratejik bir öneme sahip. Goiânia’da özel ağırlama paketleri de sunulacak MotoGP VIP Köyüsahne arkası erişimi ile hayranlar ve ticari ortaklar için deneyimi zenginleştiriyor.

Arjantin 2027 hakkında söylentiler

Güney Amerika Dünya ŞampiyonasınınBuenos Aires’teki Autódromo Oscar y Juan Gálvez‘e dönüşü 2027 yılı için öngörülmektedir. Arjantin pisti, FIM tarafından talep edilen güvenlik ve altyapı standartlarına uyum sağlamak için Ekim 2025’ten itibaren tadilattan geçecek. Dorna tarafından takvime olası bir ekleme olarak kabul edilmesine rağmen, sözleşmenin yenilenmesi henüz resmi değil ve bu nedenle nihai imzaya kadar bir söylenti olarak görülmeye devam ediyor. Bu olası geri dönüş, MotoGP’nin Güney Amerika kıtasındaki varlığını pekiştirecek ve sadece turistik nedenlerin ötesinde stratejik bir genişleme politikasını teyit edecektir.

Moto2 ve Moto3’te Güney Amerikalı kahramanlar

Moto2 ve Moto3’teki Latin Amerika varlığının kaliteli ve sayısal olarak önemli olduğu teyit edilirken, birçok yeni yetenek de iz bırakmaya hazır:

• Moto2‘de, 2025 yılında Sachsenring’de prestijli bir podyumdan yeni dönen Italtrans takımının sürücüsü Brezilyalı Diogo Moreira öne çıkıyor.
• CEV Moto2 şampiyon yardımcısıKolombiyalı Juan Esteban Guevara, wildcard ile ilk çıkışını yapmaya ve Aspar takımıyla özel testler yapmaya hazırlanıyor.
• Moto3’te Juan Pérez CEV 2025’i domine etti ve şimdiden wildcard puanlarını topladı.
• Güney Amerika Yetenek Kupası’nı kazananArjantinli Martín Gómez, 2027’de tam zamanlı bir koltuk hedefliyor.
• Son olarak, VR46 Akademisinin bir üyesi olan Brezilyalı Gabriel Pires, ıslak hava gibi en zor yarış koşullarında dikkate değer bir yetenek gösterdi.

David Alonso: Kolombiyalı fenomen

2024 Moto3 şampiyonu olan ve 18 galibiyetle etkileyici bir performans sergileyen David Alonso, 2025 sezonunda CFMOTO Inde Aspar takımıyla Moto2’deki ilk yarışına çıktı. Sezonun yarısında Silverstone’da bir podyum elde ederek 43 puan topladı. Madrid’de doğan ancak Kolombiya adına yarışan Alonso, padoktaki en umut verici gençlerden biri, MotoGP’de uluslararasılaşma ve çok kültürlülüğün mükemmel bir örneğini temsil ediyor ve markanın Güney Amerika’daki genişlemesi için stratejik bir itici güç.

Gelecek perspektifleri

Brezilya’nın katılımı ve Arjantin’in olası dönüşü, geleneksel Avrupa ve Asya hakimiyetinin ötesine geçerek küresel erişimini giderek genişleten MotoGP için çığır açan bir dönüm noktasını temsil ediyor. Moreira ‘dan Alonso ‘ya kadar yerel yeteneklere yapılan yatırım, Dorna’nın sadece yeni ülkelerde rekabet etmeyi değil, MotoGP’yi yeni pazarlarda köklendirerek geleceğini buralarda inşa etmeyi hedeflediğini gösteriyor. Yenilemeler ve yerel ortaklıklar sözlerini tutarsa, tezahürat yapan kalabalıklar ve muhteşem yarışlarla daha da heyecan verici bir takvim görebiliriz. Buna ek olarak, Afrika ve Amerika Birleşik Devletleri, mevcut sahiplik nedeniyle takvime daha fazla ekleme yapılması için somut hedefler olmaya devam ediyor Özgürlük Medyasımotor sporlarının küresel çapta uluslararasılaşması ve gelişmesi için güçlü bir çaba göstermeye devam ediyor.