الشمبانيا الرسمية للفورمولا 1 هي منذ 2025 موئيت وشاندون (Moët & Chandon): عادت العلامة إلى منصة التتويج باتفاق مدته عشر سنوات بين الفورمولا 1 ومجموعة LVMH أُعلن في 5 فبراير 2025، بدلاً من فيراري ترينتو (2021-2024). ويعود نخب المنصة في الفورمولا 1 إلى 1950، حين أهدت موئيت زجاجة إلى خوان مانويل فانجيو؛ أما الرشّ فقد وُلد في سباق لو مان 24 ساعة عام 1967 مع دان غورني.

تم التحديث في أكتوبر 2026.

لو أردنا تقطير النصر في حركة واحدة، فلعلها هزّ زجاجة ورشّ الميكانيكيين بها. إنه طقس يبدو عفوياً، وقد كان كذلك جزئياً، لكنه اليوم أيضاً من أثمن لحظات العلامة التجارية في الرياضة: يأتي في ذروة الانفعال، أمام جمهور عالمي، في اللحظة نفسها التي يرفع فيها السائق الكأس. هنا تجدون من أين جاء، ومن زوّده على مر السنين، ولماذا له قيمة للراعي، وماذا يحدث في رياضات أخرى.

أي شمبانيا تُستخدم اليوم على منصة الفورمولا 1

منذ 2025 هي موئيت وشاندون. يحتفل المراكز الثلاثة الأولى والفريق الفائز بزجاجاتها، وكانت العلامة أيضاً الشريك الرئيسي لجائزة بلجيكا الكبرى 2025. وبعودة موئيت أغلقت الفورمولا 1 فصل فيراري ترينتو، وهو نبيذ فوّار إيطالي (وليس شمبانيا) وصل في 2021 بعد كاربون وعودة قصيرة لموئيت خلال الجائحة. وتسلسل الموردين بحسب إعادة التركيب:

• منذ 1950: موئيت وشاندون، مع أول زجاجة لفانجيو في جائزة فرنسا الكبرى في ريمس؛
• 2000-2015: G.H. Mumm؛
• 2016-2017: شاندون، النسخة الأرجنتينية من الدار، لبضع جوائز كبرى؛
• 2017-2019: Champagne Carbon؛
• 2020: موئيت وشاندون، في عودة قصيرة؛
• 2021-2024: فيراري ترينتو؛
• منذ 2025: موئيت وشاندون.

لا تتفق المصادر على السنوات الدقيقة لأول عقد لموئيت (بعضها يذكر 1966 وبعضها 1950-1999): والجوهر أن نخب الفورمولا 1 ظل لعقود من نصيبها.

كيف بدأ الرشّ

في 1950، بعد جائزة فرنسا الكبرى في ريمس-غوو، قدّمت موئيت وشاندون زجاجة لفانجيو: ومن هناك جاء نخب المنصة. وجاء الرشّ لاحقاً وكاد يكون صدفة. ففي 1966، في لو مان، قفز سدّاد زجاجة من تلقاء نفسه؛ وفي 1967 هزّ دان غورني، الفائز مع أ. ج. فويت في فورد GT40، زجاجة موئيت ورشّ بها هنري فورد الثاني وكارول شيلبي وكل من حوله. وروى ذلك بنفسه: كانت حركة عفوية، من دون فكرة تأسيس تقليد.

لماذا له قيمة للراعي

الشمبانيا على المنصة حالة نموذجية لتموضع العلامة: يظهر المنتج في لحظة أقصى انفعال، في يد الفائز، ويُصوَّر المشهد ويُشارَك في العالم كله. وبالنسبة إلى دار فخمة تكمن القيمة في الارتباط بين النصر والنخب: فالعلامة لا تكتفي بالوقوف إلى جانب الانفعال، بل تجعله مميزاً. ومع LVMH، فإن الاتفاق لا يتعلق بالمنصة وحدها: فقد دفعت الشراكة نفسها، ومدتها عشر سنوات، موئيت وشاندون إلى ربط اسمها بجائزة كبرى كاملة.

ومن يريد أن يفهم كيف تدخل مجموعة فخمة إلى الفورمولا 1 يمكنه قراءة قصة رعاية لويس فيتون في الفورمولا 1، التي تنتمي إلى عالم العلامات نفسه.

رياضات أخرى، طقوس أخرى

لكل رياضة طقسها. في سباق إنديانابوليس 500 يشرب الفائز الحليب: التقليد يعود إلى 1936، حين طلب لويس ماير بعد فوزه الثالث لبناً رائباً ورأى أحد مديري مؤسسة الحليب الصورة في الصحيفة. وفي كرة القدم الأمريكية يعود دش الغاتوريد إلى 1984، حين قلب جيم بيرت من نيويورك جاينتس مبرّداً على مدربه بيل بارسلز. وفي MotoGP يُحتفل بالمنصة بالبروسيكو: وكونسورتيوم Prosecco DOC هو المورّد الرسمي للاحتفالات منذ 2019. تتغير المشروبات ويبقى الآلية: حركة جماعية معروفة يمكن للعلامة أن تجعلها لها.

الحد: الكحول والأسواق

للطقس حدّ. ففي الجوائز الكبرى في البلدان التي يُحظر فيها الكحول (السعودية والبحرين وقطر والإمارات) تستبدل الفورمولا 1 الشمبانيا بمشروب خالٍ من الكحول. وبالنسبة إلى الراعي فالموضوع ليس هامشياً: فحضور المشروبات الكحولية في رياضة المحركات له تاريخ من القواعد والجدل نرويه في إعلانات الكحول في الفورمولا 1: بين الرياضة والتسويق والأخلاق وفي Drink and Drive: لماذا ترعى علامات كحول كثيرة رياضة المحركات. ومن يفكر في دخول الفورمولا 1 يجد حدود الميزانية في دليل تكلفة الرعاية في الفورمولا 1.

المصادر: Formula 1، موئيت وشاندون تعود شمبانيا رسمية؛ Autosport، كيف صار الرشّ تقليداً؛ The Gentleman’s Journal، موئيت وشاندون والفورمولا 1؛ Falstaff، عودة موئيت وشاندون؛ Motor Sport Magazine، غورني وأول رشّ؛ لو مان 24 ساعة، تقليد الرشّ؛ MotoGP.com، Prosecco DOC وMotoGP؛ NBC Washington، الحليب في إنديانابوليس 500؛ ويكيبيديا، دش الغاتوريد.