El champán oficial de la Fórmula 1 es, desde 2025, Moët & Chandon: la marca ha vuelto al podio con un acuerdo de diez años entre la F1 y LVMH anunciado el 5 de febrero de 2025, en lugar de Ferrari Trento (2021-2024). El brindis en el podio de F1 nace en 1950, cuando Moët regaló una botella a Juan Manuel Fangio; el rociado, en cambio, nació en las 24 Horas de Le Mans de 1967 con Dan Gurney.
Actualizado en octubre de 2026.
Si hubiera que destilar la victoria en un solo gesto, sería probablemente agitar una botella y rociar con ella a los mecánicos. Es un ritual que parece espontáneo, y en parte lo fue, pero hoy es también uno de los momentos de marca más valiosos del deporte: llega en el punto álgido de la emoción, ante un público mundial, en el mismo instante en que un piloto levanta el trofeo. Aquí encontrarás de dónde viene, quién lo ha suministrado a lo largo de los años, por qué vale para un patrocinador y qué ocurre en otros deportes.
Qué champán se usa hoy en el podio de F1
Desde 2025 es Moët & Chandon. Los tres primeros clasificados y el equipo ganador celebran con sus botellas, y la marca fue también patrocinador principal del Gran Premio de Bélgica de 2025. Con el regreso de Moët, la F1 cerró la etapa de Ferrari Trento, un espumoso italiano (no un champán) llegado en 2021, tras Carbon y un breve regreso de Moët durante la pandemia. La sucesión de proveedores, según las reconstrucciones:
- desde 1950: Moët & Chandon, con la primera botella para Fangio en el Gran Premio de Francia en Reims;
- 2000-2015: G.H. Mumm;
- 2016-2017: Chandon, la versión argentina de la casa, durante pocos Grandes Premios;
- 2017-2019: Champagne Carbon;
- 2020: Moët & Chandon, en un breve regreso;
- 2021-2024: Ferrari Trento;
- desde 2025: Moët & Chandon.
Las fuentes no coinciden en los años exactos del primer contrato de Moët (unos indican 1966, otros 1950-1999): lo esencial es que durante décadas el brindis de la F1 fue suyo.
Cómo nació el rociado
En 1950, tras el Gran Premio de Francia en Reims-Gueux, Moët & Chandon ofreció una botella a Fangio: de ahí viene el brindis en el podio. El rociado llegó más tarde y casi por casualidad. En 1966, en Le Mans, el corcho de una botella saltó solo; en 1967 Dan Gurney, vencedor con A.J. Foyt en un Ford GT40, agitó la botella de Moët y la roció sobre Henry Ford II, Carroll Shelby y cualquiera que tuviera alrededor. Lo contó él mismo: fue un gesto espontáneo, sin idea de fundar una tradición.
Por qué vale para un patrocinador
El champán en el podio es un caso de manual de colocación de marca: el producto aparece en el momento de máxima emoción, en la mano del ganador, y la escena se filma y se comparte por todo el mundo. Para una casa de lujo el valor está en la asociación entre la victoria y el brindis: la marca no se limita a estar junto a la emoción, la hace reconocible. Con LVMH, además, el acuerdo no se refiere solo al podio: la misma asociación decenal llevó a Moët & Chandon a ligar su nombre a todo un Gran Premio.
Quien quiera entender cómo entra un grupo de lujo en la F1 puede leer la historia del patrocinio de Louis Vuitton en la Fórmula 1, que pertenece al mismo universo de marca.
Otros deportes, otros rituales
Cada deporte tiene el suyo. En las 500 Millas de Indianápolis el ganador bebe leche: la tradición se remonta a 1936, cuando Louis Meyer, tras su tercera victoria, pidió suero de mantequilla y un directivo de la Milk Foundation vio la foto en el periódico. En el fútbol americano la ducha de Gatorade nace en 1984, cuando Jim Burt, de los New York Giants, volcó una nevera sobre su entrenador Bill Parcells. En MotoGP el podio se celebra con Prosecco: el Consorcio Prosecco DOC es proveedor oficial de las celebraciones desde 2019. Cambian las bebidas, el mecanismo permanece: un gesto colectivo y reconocible que la marca puede hacer suyo.
El límite: alcohol y mercados
El ritual tiene un límite. En los Grandes Premios de los países donde el alcohol está prohibido (Arabia Saudí, Baréin, Catar, Emiratos) la F1 sustituye el champán por una bebida sin alcohol. Para quien patrocina, el tema no es marginal: la presencia de bebidas alcohólicas en el motorsport tiene una historia de normas y debates que contamos en publicidad de alcohol en la F1: entre deporte, marketing y ética y en Drink and Drive: por qué tantas marcas de alcohol patrocinan el motorsport. Si estás valorando entrar en la F1, los umbrales de presupuesto están en la guía del coste del patrocinio en la Fórmula 1.
RTR Sports Marketing construye patrocinios en el motorsport desde 1995.
Fuentes: Formula 1, Moët & Chandon vuelve como champán oficial; Autosport, cómo el rociado se convirtió en tradición; The Gentleman’s Journal, Moët & Chandon y la F1; Falstaff, el regreso de Moët & Chandon; Motor Sport Magazine, Gurney y el primer rociado; 24 Horas de Le Mans, la tradición del rociado; MotoGP.com, Prosecco DOC y MotoGP; NBC Washington, la leche en la Indy 500; Wikipedia, la ducha de Gatorade.
Preguntas frecuentes
¿Qué champán usa la Fórmula 1 en el podio?
Desde 2025 Moët & Chandon, champán oficial de la F1 con un acuerdo de diez años entre la F1 y LVMH. De 2021 a 2024 el proveedor era Ferrari Trento.
¿Quién empezó a rociar champán en el podio?
Dan Gurney, en las 24 Horas de Le Mans de 1967, tras ganar con A.J. Foyt en un Ford GT40. El brindis en el podio de F1 se remonta en cambio a 1950, con una botella de Moët ofrecida a Fangio.
¿Por qué en algunos Grandes Premios no se rocía champán?
En los países donde el alcohol está prohibido, como Arabia Saudí, Baréin, Catar y Emiratos, la F1 usa una bebida sin alcohol.
¿Qué se bebe en el podio de MotoGP?
Prosecco: el Consorcio Prosecco DOC es proveedor oficial de las celebraciones del podio desde 2019.
¿Por qué el champán en el podio es una buena inversión para una marca?
Porque el producto aparece en el momento de máxima emoción, en la mano del ganador, ante un público mundial: la asociación entre victoria y marca es inmediata.
