Al contrario di una campagna di comunicazione tradizionale, la sponsorizzazione degli sport motoristici deve essere gestita. Non solo il piano generale deve essere monitorato, ma ci sono anche decine di attività legate a un programma di sponsorizzazione che devono essere gestite con attenzione. Solo per fare un esempio:
- Ospiti in pista
- Utilizzo della showbike
- Cavaliere a un evento Pr
- Produzione di merchandising in co-branding
Secondo la nostra esperienza, ci sono 4 problemi principali legati a un programma di sponsorizzazione della MotoGP o di un motorsport. Proviamo a vederli.
1) La sponsorizzazione degli sport motoristici deve essere gestita
La possibilità di avere degli ospiti a un evento di MotoGP è fantastica, ma dato che il teletrasporto non è ancora una cosa dei nostri giorni, bisogna aggiungere un certo sforzo logistico per far arrivare gli ospiti… Quindi dall’invito ai mezzi di trasporto, dagli hotel agli eventi collaterali come cene e intrattenimento, per citarne alcuni.
Le gare, a volte, si svolgono in zone non necessariamente ricche di hotel, quindi devi pianificare in anticipo e avere una buona conoscenza dell’area geografica per trovare una buona soluzione. Lo stesso vale per i buoni ristoranti o per quei furgoni Mercedes neri che trasmettono un’ottima sensazione aziendale. Tralascio gli altri esempi; puoi immaginare che c’è molto lavoro da fare per implementare ogni singola attività e per sfruttare al meglio la sponsorizzazione del motorsport.
2) Ci sono così tante opportunità che potrebbero essere schiaccianti.
Oltre ai 4 esempi, ho fatto in modo che tu possa utilizzare la squadra o il pilota in una miriade di attività…. Forse troppe se non hai un piano chiaro. È come entrare in un centro commerciale negli Stati Uniti alla ricerca di un prodotto: è molto probabile che ti ritrovi di fronte a uno scaffale infinito di prodotti simili. All’inizio potrebbe essere opprimente. Ci vuole un po’ di tempo per orientarsi nella corsia e imparare ad apprezzare la vasta scelta di sponsorizzazioni motoristiche.
3) Le persone pensano ancora che la sponsorizzazione degli sport motoristici non possa essere misurata
Si tratta di un falso problema: esistono aziende in grado di misurare il ROI in termini di visibilità commerciale (quanto avrei dovuto spendere per ottenere la stessa visibilità?) e l’impatto della sponsorizzazione sul bilancio. Nielsen Sport è una di queste aziende.
4) Incertezza delle prestazioni sportive/doping/disqualifiche
Se la squadra per cui fai il tifo non vince o non ottiene i risultati sperati, non significa che i risultati del marketing saranno necessariamente scarsi. significa che i risultati del marketing saranno necessariamente scarsi. Se le tue attività di marketing sono ben pianificate, puoi comunque ottenere grandi risultati…. È vero, però, che la vittoria porta sempre con sé un grande bonus.
La passione per lo sport è in grado di creare un forte legame tra i tifosi e le squadre e i corridori. Per chiarire di cosa sto parlando, uso come esempio due grandi icone dello sport italiano: Ferrari e Inter. Direbbe che il rapporto tra i tifosi della Ferrari e dell’Inter e la loro amata squadra si è indebolito? Non credo proprio. Anni trascorsi negli stadi a sopportare cocenti delusioni, o su piste travolte dalle frecce d’argento… senza incertezze o ripensamenti.
Penso che fidanzati, mogli o mariti non beneficino dello stesso trattamento. D’altra parte, e a conferma di quanto ho scritto, Ferrari e Inter sono in grado di attirare ogni anno sponsor di prim’ordine, a testimonianza del fatto che il fascino delle due squadre italiane non è diminuito e che sono un ottimo strumento di marketing. Diciamo che sponsorizzare una squadra di MotoGP è come entrare a far parte di un club esclusivo: si incontrano persone e si costruisce un rapporto, a volte si conclude un accordo e di tanto in tanto si vince. Se il pacchetto di sponsorizzazione è stato creato correttamente, otterrai sempre un ROI positivo.
Doping: questoè un problema reale per qualsiasi sport. Per coprire questo rischio, devi proteggere la tua azienda a livello contrattuale e inserire nel contratto pesanti sanzioni. Questo nel caso in cui la squadra o l’atleta vengano squalificati.
È necessario predisporre un piano di emergenza nel caso in cui si verifichi un’emergenza di questo tipo. L’agenzia di PR e il responsabile della comunicazione dell’azienda avranno esaminato in anticipo qualsiasi scenario e saranno pronti a minimizzare i danni.
Sponsorizzazione della MotoGP: come superare questi problemi
1) Collabora con un’agenzia di marketing sportivo, non deve essere necessariamente RTR Sports, ma deve essere esperta nel settore in cui stai entrando.
Qualcuno che conosca i giocatori e le regole del gioco e che ti tenga lontano dagli errori, qualcuno che ti faccia risparmiare tempo e denaro. I grandi professionisti in altri settori, ma che non hanno fatto chilometri nel paddock, hanno bisogno di tempo per acquisire l’esperienza necessaria a gestire programmi complessi che devono essere implementati all’interno di un altro evento che ha priorità diverse dalle tue e un programma prestabilito costruito intorno alle gare da trasmettere a una certa ora. Non escluderli, ma affiancali a qualcuno che possa evitare passi falsi e sia in grado di individuare tutte le opportunità che si presenteranno.
2) La stessa cosa vale per il punto 2 (travolgente). Collabora con un’agenzia di marketing sportivo
Ti consiglio di scegliere l’agenzia sulla base delle sue case history. Sono sicuro che l’agenzia sarà in grado di suggerirti quali sono le attività più fattibili, con le maggiori possibilità di successo e che possono essere eseguite senza problemi. Considera sempre che il personale del team e i piloti hanno un calendario fisso durante l’anno dettato dalle 19 gare e un’agenda fitta quando sono in pista.
3) Considerare l’assunzione di un’agenzia indipendente per misurare la sponsorizzazione del Motorsport
È molto probabile che i team ti forniscano dei rapporti. In genere, questi report contengono una valutazione commerciale del tempo in secondi che la tua squadra ha guadagnato e una panoramica/valutazione delle attività digitali che la squadra esegue sulle varie piattaforme di social media. Se vuoi andare sul sicuro, puoi rivolgerti a una delle agenzie indipendenti che si occupano di questo, ad esempio Nielsen Sports (se hai bisogno di contatti, chiedici pure). Inoltre, se stai pianificando una sponsorizzazione di grandi dimensioni, puoi fare una ricerca ex-ante per analizzare quanto sono state viste le aree della moto che stai acquistando nei 2 o 3 anni precedenti, in modo da avere un ROI approssimativo (ovviamente devi tenere conto del fatto che ogni stagione sportiva è diversa, quindi è indispensabile che qualcuno del circo ti dia qualche consiglio sulla potenziale competitività della squadra). In questo modo sarai più preparato a parlare del budget con la squadra e all’interno della tua organizzazione.
Anche le multinazionali devono avvalersi di un esperto del settore; se il loro team legale non comprende qualcuno specializzato nello sport, è meglio chiedere il supporto di uno specialista in grado di esaminare e coprire tutti i rischi.