La Mercedes ha reagito con forza alla sveglia Malese suonata da Sebastian Vettel e dalla Ferrari: da Brackley stanno arrivando parti nuove per rendere la Freccia d’argento ancora più competitiva in Cina, con un nuovo muso e una nuova ala anteriore. Toto Wolff, all’indomani di Sepang, aveva immediatamente annunciato la necessità di un ripensamento tecnico e strategico.
Tecnicamente, gli ingegneri della stella a tre punte hanno disegnato e prodotto un nuovo alettone anteriore per la W06, svelato in esclusiva alla Bild tedesca. E’ lo stesso giornale a scrivere “apparentemente, il nuovo pezzo era già pronto per la Malesia ma, a causa del largo dominio di Melbourne, non era stato usato”. Ora, il nuovo pezzo è già in Cina, pronto per essere montato sulle macchine di Lewis Hamilton e Nico Rosberg.
Toto Wolff ha anche detto che Mercedes ha compiuto errori strategici, concentrandosi troppo sul garantire parità di condizioni ai suoi piloti e troppo poco sulla possibile rimonta delle altre vetture.
Anche Helmut Marko, capo del Team 4 volte campione del mondo Red Bull, ha detto che questo potrebbe essere un problema per una Team così dominante: “Quando sostanzialmente non hai concorrenza per un sacco di tempo ti dimentichi delle altre squadre e del fatto che prima o poi potrebbero prenderti. Ti dimentichi di preoccuparti degli altri. Ecco, la Mercedes ora deve imparare di nuovo a fare questo”.
Questo significherà la fine della parità fra i piloti Mercedes, con una chiara gerarchia Hamilton – Rosberg? Wolff insiste che “Tutti i giorni daremo ai nostri due piloti le stesse opportunità di diventare campioni del Mondo. Dobbiamo solo essere più abili in futuro a rispondere in maniera appropriata ai segnali che ci darà la pista”.
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