Po desetiletí byly Spojené státy velkým chybějícím trhem Formule 1. V roce 2026 se staly jejím nejdynamičtějším trhem: tři Velké ceny v kalendáři, americký tým na startovním roštu, americký výrobce jako motorový partner Red Bullu, televizní práva u Applu a seznam amerických sponzorů, který se každou sezónu prodlužuje. Takhle Formule 1 dobyla Ameriku a tohle to znamená pro každého, kdo ji chce sponzorovat.

Aktualizováno v září 2026.

Stručně: v roce 2026 jezdí Formule 1 ve Spojených státech v Miami, Austinu a Las Vegas, poprvé nasazuje Cadillac jako jedenáctý tým a exkluzivně ji vysílá Apple na základě pětileté smlouvy. Podle Nielsenu měla v roce 2024 v USA 52 milionů fanoušků, o 10,5 % více. Mezi americkými firmami spojenými s týmy jsou Oracle a Ford u Red Bullu, Mastercard a Google u McLarenu, HP a IBM u Ferrari a Microsoft a PepsiCo u Mercedesu. Pro značku, americkou i evropskou, jsou dnes Spojené státy jedním z hlavních důvodů, proč investovat do Formule 1.

Láska, která přišla pozdě

Spojené státy mají dlouhou závodní historii, ale dlouho pro Američany závody znamenaly hlavně NASCAR, IndyCar a dragstery. Formule 1 měla americké mistry, Phila Hilla v roce 1961 a Maria Andrettiho v roce 1978, a závodila v mnoha městech, od Watkins Glen po Long Beach, od Detroitu po Phoenix a Indianapolis. Přesto se jí nikdy nepodařilo zapustit trvalé kořeny.

Zlom přišel s Liberty Media, americkou skupinou, která šampionát převzala v roce 2017, a se strategií postavenou na jazyce americké zábavy. Prvním velkým nástrojem byl seriál Drive to Survive na Netflixu: podle Nielsenu začalo po jeho zhlédnutí sledovat závody v roce 2022 více než 360 000 amerických diváků a průzkum Morning Consult z března 2022 ukázal, že 53 % amerických fanoušků považovalo seriál za jeden z důvodů svého zájmu.

Tři Velké ceny a rekordní návštěvnost

Dnes Formule 1 závodí ve Spojených státech třikrát ročně, víc než v jakékoli jiné zemi:

• Miami, v kalendáři od roku 2022, přivítalo během závodního víkendu 2025 celkem 275 480 diváků a má smlouvu prodlouženou do roku 2041;
• Austin, na okruhu Circuit of the Americas od roku 2012, byl v roce 2025 vyprodaný s odhadovanou návštěvností přes 400 000 diváků a hostí také MotoGP;
• Las Vegas, noční závod na Stripu od roku 2023, bylo v roce 2025 vyprodané s více než 300 000 diváky.

V roce 2026 se v Miami jelo na začátku května, Austin je na programu od 23. do 25. října a Las Vegas od 19. do 21. listopadu.

Televize: od ESPN k Applu

Růst dokládají i televizní čísla. ESPN, která Formuli 1 ve Spojených státech vysílala do roku 2025, zakončila svou poslední sezónu s průměrem 1,3 milionu diváků na závod, což je historický rekord, oproti 554 000 v roce 2018. Od roku 2026 patří práva na pět let exkluzivně Applu a F1 TV Premium je součástí předplatného Apple TV. Hodnota nebyla zveřejněna; podle zpráv v tisku se pohybuje kolem 150 milionů dolarů ročně. Psali jsme o tom v článku o smlouvě mezi Applem a Formulí 1.

První rok Applu je zatím těžké hodnotit: Apple mluví o výrazném růstu sledovanosti, aniž by však zveřejnil čísla, zatímco nezávislé odhady Samba TV ukazují méně zasažených domácností, ale delší dobu sledování. Srovnání komplikuje i to, že v roce 2025 byly některé závody, například Miami, vysílány volně na ABC.

Fenomén přesáhl i sportovní televizi: film „F1“ s Bradem Pittem, který vyšel v roce 2025, vydělal celosvětově přes 634 milionů dolarů, z toho téměř 190 milionů v Severní Americe.

Cadillac, americký tým

Dne 7. března 2025 získal Cadillac definitivní schválení ke vstupu do Formule 1 od roku 2026 jako jedenáctý tým, s podporou TWG Motorsports a General Motors. Do příchodu motoru GM, plánovaného od roku 2029, používá pohonné jednotky Ferrari a vsadil na dva zkušené jezdce, Sergia Péreze a Valtteriho Bottase. Mezi jeho partnery patří TWG AI, 3M, Claro, Core Scientific, IFS, Jim Beam, Tenneco a Tommy Hilfiger, titulárního sponzora ale zatím nemá: v září 2025 podle Sports Business Journal tým požadoval 55 až 70 milionů dolarů ročně na pět let a na konci roku 2025 prohlásil, že s jeho hledáním nespěchá.

Sportovně je debut do kopce: po zářijové Velké ceně Španělska byl tým stále bez bodu. Z obchodního hlediska je však americký tým na startovním roštu silným argumentem pro americké firmy, které chtějí vstoupit do šampionátu.

Americké firmy v týmech Formule 1

Přítomnost amerických firem v týmech se znásobila. Některé z nejdůležitějších smluv roku 2026:

• Oracle: titulární sponzor Red Bullu od roku 2022, v únoru 2026 prodloužil víceletou smlouvou;
• Ford: technický partner Red Bull Powertrains od roku 2026 nejméně do roku 2030, pro oba týmy Red Bullu;
• Mastercard: od roku 2026 dává jméno týmu, který se jmenuje McLaren Mastercard Formula 1 Team;
• Google: partner McLarenu, po prodloužení v listopadu 2025 se značkou Gemini místo Chrome;
• HP: titulární sponzor Ferrari od roku 2024, pod názvem Scuderia Ferrari HP;
• IBM: partner Ferrari od roku 2025 pro práci s fanoušky a analýzu dat;
• Microsoft: s Mercedesem od roku 2026, po odchodu od Alpine;
• PepsiCo: globální partner Mercedesu od roku 2026, se značkami Gatorade, Sting a Doritos;
• Coinbase u Aston Martinu a Kraken u Williamsu, dvě americké kryptoměnové burzy.

Někdo také odešel: MoneyGram, titulární sponzor Haasu v letech 2023 až 2025, uvolnil místo Toyotě a od roku 2026 se tým jmenuje TGR Haas F1 Team. Na úrovni šampionátu patří mezi partnery Formule 1 AWS, PepsiCo a Salesforce jako globální partneři, American Express a Paramount+ jako oficiální partneři, FanDuel jako sázkový operátor a McDonald’s a T-Mobile jako regionální partneři.

Proč jsou Spojené státy důležité i pro neamerické značky

Americké publikum Formule 1 není jen početnější, je jiné. Podle údajů zveřejněných s oznámením smlouvy s Applem je 47 % nových amerických fanoušků ve věku 18 až 24 let a více než polovinu tvoří ženy. Je to mladé a digitální publikum, které zajímá značky ze všech odvětví a všech zemí.

Pro evropskou firmu, která chce růst ve Spojených státech, tak Formule 1 nabízí dvojí výhodu: globální platformu s 827 miliony fanoušků po celém světě v roce 2025 a tři podniky na americkém trhu, každý s hospitality, akcemi a možnostmi aktivace. Americký růst se už týká i motocyklů: MotoGP připravuje vlastní expanzi do Spojených států po roce 2027.

Jak sponzorovat Formuli 1

Od roku 1995 pomáhá RTR Sports Marketing značkám a firmám využívat motorsport, od Formule 1 po MotoGP, k oslovení zákazníků prostřednictvím partnerství na míru. Jako nezávislá agentura máme vztahy se všemi týmy na startovním roštu a můžeme navrhnout balíček, který nejlépe odpovídá vaší značce, trhu a cílům, s realistickým odhadem nákladů na sponzorství ve Formuli 1.

Postup vždy začíná poznáním vaší značky a cílů, pokračuje strategií a návrhem s několika variantami a končí vyjednáním a aktivací partnerství. Všechny informace najdete na naší stránce o sponzorství ve Formuli 1, nebo nás kontaktujte.

Zdroje: BlackBook Motorsport, fanoušci F1 podle Nielsenu; Nielsen, efekt Drive to Survive; Morning Consult, američtí fanoušci a Netflix; AutoRacing1, návštěvnost Miami 2025; BlackBook Motorsport, Miami do roku 2041; BlackBook Motorsport, čísla sezóny 2025; Formule 1, kalendář 2026; ESPN, rekord sledovanosti 2025; Apple, práva na F1 ve Spojených státech; Variety, hodnota smlouvy s Applem; Box Office Mojo, tržby filmu „F1“; Formule 1, schválení Cadillacu; ESPN, jezdci Cadillacu; Motorsport.com, Jim Beam a Cadillac; Cadillac F1, partneři; BlackBook Motorsport, hledání titulárního sponzora Cadillacu; BlackBook Motorsport, Cadillac a titulární sponzor na konci roku 2025; BlackBook Motorsport, motor GM; GP Destinations, nejnavštěvovanější závody roku 2025; The Hollywood Reporter, sledovanost Applu podle Eddyho Cuea; The Spokesman-Review, odhady Samba TV; Red Bull Racing, prodloužení s Oraclem; McLaren, Mastercard jako titulární partner; HP, Scuderia Ferrari HP; PepsiCo, partnerství s Mercedesem; SportsPro, Haas po MoneyGramu; Formule 1, partneři šampionátu.