Pět faktorů byly klíčové, když oba začali definovat budoucnost elektrických závodů.
Zaprvé, všechna budoucí auta, lodě a vlaky na planetě budou muset být elektrické a podporované solidním průmyslem.
Za druhé, baterie které pohánějí tato auta, lodě a vlaky, musí být nabíjeny pouze z obnovitelných zdrojů energie.
Zatřetí. velká data musí být využity k vytvoření bezpečnějších silnic a bezpečnějšího řízení pro všechny.
Za čtvrté, sdílená vozidla s rodinami, přáteli a kolegy, kteří cestují společně, by měla nahradit dnešní představu o mobilitě, která má obrovský dopad na dopravu, znečištění a náklady.
Za páté, chytřejší, ekologičtější a technologicky vyspělejší automobily by měly být cílem každého výrobce, který se v ideálním případě zaváže k vytvoření autonomních vozidel.
Bylo sice jasné, že elektromobily a využívání udržitelné energie představují budoucnost automobilového průmyslu a silnou devizu pro sponzory Formule E, na druhou stranu však sport potřeboval atraktivní a rychlý vůz, který by si získal fanoušky po celém světě. Výjimečné vozy navržené společností SPARK pro Formule E s nulovými emisemi CO2 nejsou ničím jiným než úžasným. Vozy Formule E s maximální rychlostí 280 km/h a výkonem 338 koní jsou skutečným zázrakem výzkumu a vývoje a zaručují napínavé akce a závody. O úspěch nebyla nouze, byl pozoruhodný a okamžitý. Do soutěže se ochotně přihlásili nejlepší konstruktéři světa, stejně jako jezdci, kteří pocházejí z nejvýznamnějších sérií a tvoří zajímavou sestavu. Pro ty, kteří chtěli sponzorovat Formuli E, to byla dokonalá kombinace: směs akce, udržitelnosti, technologie a rychlosti. Přední společnosti na celé planetě, jako např. Tag Heur, DHL, BMW, Allianz, Heineken, Boss a Enel, se rychle připojily k Formuli E, čímž přispěly k dalšímu rozvoji tohoto vrcholného odvětví automobilových závodů.
V jedenácté sezóně se Formule E je solidní a zdravý šampionát, který se vyznačuje technologickým a sportovním pokrokem na nejvyšší úrovni. La Gen3, nová generace elektromobilů, která tvoří startovní pole šampionátu, je mimořádným pokrokem pro celý automobilový průmysl, ale také pro fanoušky, sponzory a média na celé planetě.
