Startovní pole MotoGP 2026 tvoří jedenáct týmů, dvaadvacet jezdců a pět výrobců. Čteno očima značky to není sportovní seznam: je to obchodní mapa, v níž má každý box titulárního sponzora, inventář ploch a jiný práh vstupu.

Aktualizováno v září 2026.

Kdo sleduje MotoGP jako fanoušek, vidí dva jezdce na tým. Kdo ji sleduje jako investor, vidí třístupňovou strukturu, která určuje, kolik stojí vstup, kolik viditelnosti přinese a kolik prostoru zbývá na vyjednávání. První věc, kterou je třeba pochopit, ještě před jmény, je uspořádání této struktury.

Jak je pole uspořádané: tovární, satelitní, nezávislé

Tovární týmy řídí přímo výrobce, který kontroluje rozpočet, motocykly i komunikaci. Jsou technologickou výkladní skříní značky a mají nejdražší a nejméně pružný obchodní inventář, protože každá plocha musí koexistovat s požadavky samotného výrobce.

Satelitní týmy jezdí na motocyklech výrobce, ale jsou to nezávislé společnosti s vlastním hospodářským výsledkem. Právě tady se odehrává většina reálných sponzorských jednání, protože tým potřebuje sponzory k existenci, nikoli jen ke zlepšení marže. Nezávislé týmy s technickou dohodou jsou nakonec nejpružnější v balíčcích a nejotevřenější stavbě aktivací na míru.

Toto rozlišení váží víc než pořadí v tabulce. Značka hledající titulární sponzorství najde otevřené dveře ve druhé a třetí skupině; značka hledající spojení s výrobcem musí jednat s první, za jiné ceny.

Jedenáct týmů sezony 2026

Pole 2026 staví dvaadvacet jezdců na motocyklech Ducati, KTM, Aprilia, Yamaha a Honda. Tým po týmu, s titulárním sponzorem viditelným už v názvu:

• Ducati Lenovo Team (tovární Ducati): Francesco Bagnaia a Marc Marquez. Titulární sponzor Lenovo, jeden z nejcitovanějších případů technologického partnerství v motorsportu.
• Aprilia Racing (tovární Aprilia): Jorge Martin a Marco Bezzecchi.
• Red Bull KTM Factory Racing (tovární KTM): Brad Binder a Pedro Acosta.
• Red Bull KTM Tech3 (satelitní KTM): Maverick Viñales a Enea Bastianini.
• Monster Energy Yamaha MotoGP (tovární Yamaha): Fabio Quartararo a Alex Rins.
• Prima Pramac Yamaha (satelitní Yamaha): Jack Miller a Toprak Razgatlioglu, trojnásobný mistr světa Superbike (2021, 2024 a 2025) v debutové sezoně v královské třídě.
• Honda HRC Castrol (tovární Honda): Luca Marini a Joan Mir.
• LCR Honda (satelitní Honda): Johann Zarco přihlášený jako Castrol Honda LCR a nováček Diogo Moreira, úřadující mistr Moto2, přihlášený jako Pro Honda LCR.
• BK8 Gresini Racing MotoGP (satelitní Ducati): Alex Marquez a Fermin Aldeguer.
• Pertamina Enduro VR46 Racing Team (satelitní Ducati): Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli.
• SuperFile Trackhouse MotoGP Team (satelitní Aprilia): Raul Fernandez a Ai Ogura. SuperFile se stal titulárním sponzorem v červnu 2026.

Při procházení jmen vyvstane něco, co fanouškům uniká a lidem z oboru ne: polovina pole nese značku sponzora dřív než značku výrobce. Lenovo, Red Bull, Monster Energy, Prima, Pertamina Enduro, Castrol, BK8 a SuperFile nejsou dekorace, jsou to smlouvy, které definují obchodní identitu týmu na celou sezonu.

Co sponzor doopravdy kupuje

Uvnitř každého týmu je inventář vrstvený. Titulární sponzorství vkládá značku do oficiálního názvu týmu, a tedy do každé zmínky v televizi, tisku i výsledkových listinách: je to jediná úroveň, která kupuje jazyk, nikoli jen plochu. Pod ní jsou prémiové pozice na kapotáži a předním štítku, kombinéza a přilba jezdce, boxová zeď, hospitality struktura, práva k obrazu pro firemní komunikaci a digitální aktivace na kanálech týmu.

Každý z těchto prvků má jinou cenu a hlavně jinou dobu účinku. Kapotáž pracuje během závodního víkendu, práva k obrazu pracují celý rok uvnitř firemních kampaní. To je rozdíl mezi nákupem expozice a nákupem komunikačního aktiva, a věnovali jsme mu samostatnou analýzu: na co vsadit mezi jezdcem, týmem, závodem a šampionátem.

Čísla šampionátu, která vysvětlují ceny

MotoGP uzavřela rok 2025 nejsledovanější sezonou své historie. Celková návštěvnost na okruzích stoupla z 3,03 na 3,6 milionu diváků ve dvaadvaceti závodech, padlo devět návštěvnických rekordů a absolutní maximum přišlo na Grand Prix Francie, 311 797 lidí za jeden víkend. Televizní sledovanost rostla v průměru o 9% na Grand Prix, sprinty o 26%, zapojení na sociálních kanálech vystoupalo na 61% při více než 60 milionech sledujících a diváci spotřebovali přes miliardu minut na oficiálním kanálu YouTube. Globální fanouškovská základna dosáhla 632 milionů lidí, o 12% více než v roce 2024.

Tato čísla vysvětlují, proč jsou sazby pro rok 2026 vyšší než před třemi sezonami, ale také proč zůstávají obhajitelné: náklady na kontakt dál klesají, zatímco absolutní hodnoty rostou. Pro toho, kdo zvažuje vstup, nezní správná otázka, zda je MotoGP drahá, ale zda je růst publika již plně započítán v nabídnutém balíčku. U satelitních týmů ve většině případů zatím není.

Jak vstoupit do týmu MotoGP

Obchodní okna sledují přesný kalendář. Následující sezona se staví mezi létem a podzimem, kdy týmy uzavírají rozpočty a určují dosud volné plochy; kdo přijde v lednu, najde téměř vždy zbytkový inventář a málo prostoru vyjednat aktivaci na míru. Dobře postavený vstup začíná deklarovaným marketingovým cílem, nikoli úrovní viditelnosti: otevřít asijský trh, dělat hospitality se sítí distributorů a získat obsah pro interní komunikaci jsou tři různé cíle.

Až odtud se vybírá tým, ne naopak. Obchodní portfolio továrních týmů, které jsme podrobně rozebrali ve studii o továrních týmech MotoGP 2026, ukazuje, jak odlišný je profil sponzorů již přítomných v každém boxu, a tedy kolik reálného místa zbývá pro novou značku bez konfliktu kategorií. Naše stránky o sponzoringu MotoGP shrnují dostupné balíčky, zatímco kalendář 2026 slouží ke křížení závodů s trhy, kde chce značka být přítomná.

Pole o jedenácti týmech znamená dvaadvacet motocyklů, dvaadvacet kombinéz a jedenáct různých hospitality, na nichž lze postavit program. Těžké není najít místo: těžké je vybrat to místo, které bude pro firmu skutečně pracovat i poté, co v neděli večer utichnou motory.

Zdroje: MotoGP, rekordní růst v roce 2025 · MotoGP, návštěvnost 2025 přes 3,6 milionu · MotoGP, oficiální týmy · MotoGP, seznam jezdců