Unsere Blogs

July 27, 2026

Die MotoGP-Werksteams 2026: Eine Analyse des kommerziellen Portfolios

Fünf Werksteams in der MotoGP-Startaufstellung im Jahr 2026. Sie treten in derselben Meisterschaft an, unterliegen denselben technischen Vorschriften, die auf den 850-ccm-Zyklus ab 2027 ausg[...]

July 20, 2026

Unabhängige Motorsport-Sponsoring-Agentur: Unabhängigkeit, Vertikalität, Erfahrung – die RTR Sports-Methode

Wer einen Partner für ein Sportsponsoring sucht, stößt auf einen Markt, der alles verspricht: jede Sportart, jedes Budget, jedes Ziel. Auf dieser Seite erklären wir, was eine unabhängige[...]

July 17, 2026

Sollte eine Marke einen einjährigen oder einen mehrjährigen MotoGP-Sponsorenvertrag abschließen?

Die meisten Marken entscheiden sich standardmäßig für einen Einjahresvertrag in der MotoGP, da dies sicherer erscheint – und für sich genommen ist es das auch. Man geht keine Verpflicht[...]

July 17, 2026

Reicht ein einziges MotoGP-Rennen aus, oder benötigen Sie die gesamte Saison? Kosten, Umfang und was die einzelnen Angebote beinhalten

Marken, die in die MotoGP einsteigen, gehen fast immer von derselben Annahme aus: Ein einziges Rennen ist der kostengünstige Weg, um die Lage zu sondieren. Das klingt natürlich einleuchtend[...]

July 17, 2026

Fahrer, Team, Rennen oder Meisterschaft? Was Sie in der MotoGP sponsern sollten und was jede Option kostet

Die meisten Marken nähern sich der MotoGP in der Überzeugung, Sponsor zu werden bedeute eine einzige Entscheidung: die Wahl des richtigen Teams. Dann stellen sie fest, dass die Plattform vi[...]

July 17, 2026

Moto2-Sponsoring: Zugang zum MotoGP-Fahrerlager zu moderaten Kosten und die Wahl der richtigen Agentur

Die Rolle der Moto2: Die Mittelklasse im MotoGP-Fahrerlager Warum sollte man die Moto2 statt der MotoGP sponsern? Weil man durch ein Moto2-Sponsoring einen Platz im selben Fahrerlager zu eine[...]

July 17, 2026

Welche MotoGP-Klasse sollte Ihre Marke sponsern – Moto3, Moto2 oder MotoGP?

Die meisten Marken zahlen zu viel für die MotoGP, weil sie die Königsklasse als einzige Option betrachten. Wer stattdessen die richtige Klasse wählt, bekommt dasselbe Rennwochenende, diese[...]

July 14, 2026

Cup vs. Xfinity vs. Truck: Welche NASCAR-Serie sollte Ihre Marke sponsern?

Die drei nationalen Serien der NASCAR – die Cup-Serie, die NASCAR O’Reilly Auto Parts Series (ehemals Xfinity Series) und die Craftsman Truck Series – unterscheiden sich grundlegend hin[...]

July 14, 2026

NASCAR-Sponsorenvertrag: Was Sie vor der Unterzeichnung prüfen sollten

Ein NASCAR-Sponsorenvertrag ist das Dokument, das darüber entscheidet, ob Sie mit Ihrer Lizenzgebühr das erhalten, was in Ihrem Term Sheet zugesagt wurde – und wenn der Wortlaut falsch is[...]

July 14, 2026

NASCAR-Sponsoring 2027: In 6 Schritten zum Teampartner

NASCAR-Sponsoring 2027: Der vollständige Sechsschritte-Prozess – von Briefing bis Launch – mit Zeitplan, Kosten und den Entscheidungen, die das Investment absichern. [...]

July 14, 2026

NASCAR-Sponsoring ROI: Das Fünf-Säulen-Modell 2026

Wer NASCAR-Sponsoring nur über den TV-Mediawert bewertet, unterschätzt seinen Return systematisch. Das Fünf-Säulen-Modell zeigt, wie der ROI vollständig gemessen wird. [...]

July 9, 2026

Analyse des Monster-Aprilia-Deals: Was sagt uns dies über den MotoGP-Markt aus?

Il 29 maggio 2026, durante il weekend del Gran Premio d’Italia al Mugello, Aprilia Racing e Monster Energy hanno annunciato il primo title sponsor della storia di Aprilia in MotoGP. Mon[...]

July 7, 2026

Sponsoring beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans: Was kann eine Marke dafür erwerben und was erhält sie dafür?

Bestimmte Sportveranstaltungen bieten Medienpräsenz. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das Teil der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) ist, bietet etwas Selteneres und – für eine Marke[...]

July 7, 2026

Sponsoring im Motorsport für Tech- und SaaS-Marken: Der Leitfaden 2026

Es gab eine Zeit, in der ein Technologie-Logo auf einem Formel-1-Rennwagen eine Kuriosität war – ein Zeichen dafür, dass ein Unternehmen schnell und modern wirken wollte. Diese Zeit ist v[...]

June 26, 2026

Der Fall Lenovo: Warum sich eine Technologiemarke für Ducati MotoGP entschieden hat

110 Millionen Dollar pro Jahr. So viel zahlt Oracle an Red Bull Racing, um Titelsponsor des erfolgreichsten Formel-1-Teams des letzten Jahrzehnts zu sein. Rund sechzig Millionen Dollar pro Ja[...]

June 23, 2026

Holeshot, Startaufstellung und Herstellerwertung: Was ändert sich in der MotoGP und was bedeutet das für die Marken?

Es gibt einen Moment in der Geschichte jeder Sportliga, in dem Regelentscheidungen nicht mehr nur technische Details sind, sondern zu etwas Größerem werden: zu einer Absichtserklärung, zu [...]

June 22, 2026

Der Fall SIFI: Wie wir einem Pharmaunternehmen dabei halfen, ein MotoGP-Sponsoring in eine wissenschaftliche Plattform mit zehnjähriger Laufzeit zu verwandeln

Im Jahr 2015 war SIFI kein naheliegender Kandidat für ein MotoGP-Sponsoring. SIFI wurde 1935 in Catania gegründet und zählt zu den etabliertesten unabhängigen Unternehmen der Augenheilkun[...]

June 12, 2026

Der MotoGP-Fahrplan von Liberty Media für das Jahr 2026

Fast alle Marken, die mich fragen, was Liberty Media mit der MotoGP vorhat, warten auf eine Ankündigung. Eine Pressekonferenz, eine Präsentation mit der Fünfjahresstrategie, eine Mitteilun[...]

June 4, 2026

10 Fragen, die Sie einer Motorsport-Marketingagentur stellen sollten, bevor Sie unterschreiben

Die meisten Markenmanager gehen bei der Auswahl einer Motorsportsponsoring-Agentur so vor, wie sie jeden anderen Marketinganbieter prüfen: Fallstudien, Honorarvergleiche, Referenzanrufe und [...]

June 4, 2026

Warum es mehr kostet, sich direkt an ein Motorsportteam zu wenden, als eine unabhängige Agentur zu beauftragen – auch wenn die Agentur kostenlos ist

Es gibt einen Moment, den die meisten CMOs von Marken kennen: Das Werbedeck eines Formel-1-Teams trifft unaufgefordert ein, die Zahlen sehen überzeugend aus, und der Gedanke liegt nahe, dass[...]

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