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Con nada menos que 24 pruebas de marzo a diciembre, el calendario de Fórmula 1 de 2024 será el más largo de la historia de la máxima categoría del automovilismo. De hecho, la temporada 2024 de F1 arrancará en las arenas de Bahréin el 2 de marzo y concluirá en el espectacular escenario de Abu Dhabi el 8 de diciembre.

Regionalización del calendario F1 2024

Una de las principales misiones del organizador durante las 24 pruebas es sin duda la sostenibilidad (ecológica, pero también económica y de RRHH, dada la duración de la temporada). Por eso el criterio aplicado es el de la regionalidad: crear grandes bloques de competiciones vecinas que permitan desplazamientos rápidos y costes bajos. Precisamente por este principio, Japón se traslada a la primera parte de la temporada, con la carrera de Suzuka el 7 de abril, mientras que el Gran Premio de Bakú, en Azerbaiyán, se sitúa inmediatamente después de Monza para cerrar el tramo europeo. Interesantes son los numerosos -pero necesarios- tripletes, es decir, los tres fines de semana consecutivos, como España, Austria y Gran Bretaña o el fin de semana final en Las Vegas, Lusail y Abu Dhabi.

China también regresa al calendario tras cinco años de ausencia, convirtiéndose así en la séptima carrera del continente asiático en el calendario de F1 de 2024; seis se disputan en América y 10 en Europa.

Calendario Fórmula 1 2024

Calendario Fórmula 1 2024

  1. 2 de marzo – Bahréin, Sakhir
  2. 9 de marzo – Arabia Saudí, Jeddah
  3. 24 de marzo – Australia, Melbourne
  4. 7 de abril – Japón, Suzuka
  5. 21 de abril – China, Shanghai
  6. Mayo, 5 – Miami
  7. 19 de mayo – Emilia Romagna, Imola
  8. 26 de mayo – Mónaco
  9. 9 de junio – Canadá, Montreal
  10. 23 de junio – España, Barcelona
  11. 30 de junio – Austria, Spielberg
  12. 7 de julio – Reino Unido, Silverstone
  13. 21 de julio – Hungría, Budapest
  14. 28 de julio – Bélgica, Spa-Francorchamps
  15. 25 de agosto – Países Bajos, Zandovoort
  16. 1 de septiembre – Italia, Monza
  17. 9 de septiembre – Azerbaiyán, Bakú
  18. 22 de septiembre – Singapur
  19. 10 de octubre – EE.UU., Austin
  20. 27 de octubre – México, Ciudad de México
  21. Novembbre, 3 – Brasil, Sao Paulo
  22. 23 de noviembre – Las Vegas
  23. Diciembre, 1 – Qatar, Lusail
  24. 8 de diciembre – Abu Dhabi, Yas Marina

Retos y oportunidades

Las dos primeras carreras de Bahréin e Arabia Saudí se celebrará el sábado en lugar del domingo para permitir la adecuada celebración de las fiestas del Ramadán, que comienzan para el mundo islámico precisamente Domingo 10 de marzotras el Gran Premio de Jeddah (para permitir una logística segura, la carrera en el Bahréin, programada para el fin de semana anterior). Es sólo uno de los muchos signos de la extraordinaria internacionalización del Circo y de la relevancia que la serie reina de las cuatro ruedas tiene en un público cada vez más amplio.

La explosión estadounidense, debida a Drive to Survive, pero no sólo eso, está obligando a la FIA y a los distintos órganos de gobierno a gestionar con prudencia el gran apetito por la F1 en el país de las barras y estrellas, pero en general en toda Norteamérica. México, Canadá y Estados Unidos cuentan con cinco concursos en total: una cifra impresionante para un mercado que crece rápidamente pero cuyos posibles umbrales de saturación son aún difíciles de comprender.

Para
patrocinadores
y las marcas que participan en el campeonato, el larguísimo calendario de F1 2024 es una gran oportunidad para conseguir aún más notoriedad y posibilidades adicionales de participación. El acortamiento progresivo de la pausa invernal, ahora reducida a no más de tres meses, impide que el deporte pierda interés periodístico y garantiza una cobertura más amplia a lo largo del año civil, favoreciendo de nuevo a los inversores, los socios y el público apasionado.

Por otra parte, un campeonato de esta envergadura supone un reto económico, de ingeniería, organizativo y humano de considerable magnitud, y será interesante ver cómo los equipos, los pilotos y el personal afrontan una campaña de unos 10 meses de duración en la que hay muy pocos parones y el famoso parón veraniego se reduce ahora a poco más de tres semanas.

Ambiciones y confirmaciones

Con todo, está claro que el calendario de Fórmula 1 de 2024 es una confirmación más, si es que alguna vez hizo falta, del estado de gracia del campeonato. Una temporada de esta magnitud sólo es posible si se apoya en un sólido entusiasmo general y en la certeza de unaorganización de primer orden en los cuatro puntos cardinales. Las numerosas entradas agotadas registradas por la serie en los dos últimos años son señal de un deporte que goza de buena salud y que aún puede permitirse crecer, superando las fronteras temporales, incluso antes que las geográficas. Si bien es cierto que los circuitos antiguos y nuevos quieren la Fórmula 1, hay que decir que sólo hay unas pocas semanas disponibles y que las exigencias logísticas son estrictas. Ambiciones y posibilidades están siendo expertamente dosificadas por Domenicali y su equipo, que tienen entre manos la segunda liga deportiva más prestigiosa del mundo en términos de alcance y popularidad.

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Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
Licenciado en Comunicación Pública, Social y Política por la Universidad de Bolonia, siempre le han apasionado el marketing, el diseño y el deporte.
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