これは、本当にしてはいけない典型的な投稿だ。 見込み客やスポンサー候補と話をしている最中に、『MotoGPでベスト10に入るライダーは誰ですか？MotoGPの広告やマーケティングに関しては マーケティングとなるとベストライダーの1人をスポンサーすべきだよね？”

このとき、スポーツ・マーケティング・エージェンシーに所属するプロのコンサルタントとして、あなたは常に正しい答え、すなわち「良いスポンサーシップにおいては、勝ち負けは関係ない」ということを貫くべきである。 表彰台ではなく、プロジェクトを信じよう。 さて、実はこの答えは決してうまくいかない。 プロスペクトはうなずき、理解できると言い、全体としてとても理にかなっていると言う。 そして彼はあなたをじっと見て、”MotoGPのベストライダーは誰なんだ？”と言う。

オーケー、それなら 私たちはこの話題について話すべきでないが、ここにいる。 MotoGPのベストライダー10人を紹介しよう。

1 – マルク・マルケス

マルク・マルケスの2020年は別次元だった。 スペイン人ライダーは2020年の開幕戦ヘレスで上腕骨を骨折し、手術を受けた。 彼はまた、かなり深刻な感染症にかかり、別の手術を受け、さらにもう1度、かなり信じられないような混乱した*視力の残骸を治そうとした。

臨床報告はさておき、マルク・マルケスはおそらくモーターサイクルがこれまでに見た中で最高の才能の持ち主である。 少年が健康であれば、何度でも勝つだろう。

2024年、ようやく健康になった彼は、ブルーのグレッシーニ・ドゥカティから最高の力を引き出して3勝を挙げ、2025年にはようやくボルゴ・パニガーレのレッドに乗り、チャンピオンシップを席巻する。

2 – ペッコ・バニャ

書類上では、倒すべき男の一人だ。 2025年シーズンは厳しい幕開けとなる。2022年、2023年の世界チャンピオンは、今後数年間でベンチマークとなる資格をすべて備えている。彼は速く、グループで最高のバイクに乗っている。

ボルゴ・パニガーレのプロトタイプは、今やバランスとパワーの傑作であり、ストレートを疾走し、コーナーではついに踊り出す。

ペコは間違いなく仕事のコツを学んだが、将来は2つのことが大きく変わるだろう。 一方では、この少年は自分がモーターサイクルのエリートの一員であることを知っている。 その一方で、負け犬の時代は終わり、誰もが狩りの対象になっている。

3 – ホルヘ・マルティン

マルティネーターは常に速く華やかなライダーだったが、当時プリマ・プラマック・チームに所属していたスペイン人ライダーが、2024年についに獲得したMotoGP世界タイトルを目指す冷静さと継続性を示したのは、2023年のことだった。バグナイアにとって、オフィシャルのデスモセディチは忠実で貴重な味方だった。

2023年にドゥカティのファクトリーに昇格できなかった（バスティアニーニより優先された）ことをあまり苦にしていないことを示した。それどころか、リベンジの精神と自分自身を証明したいという願望は、2024年の最終戦バルセロナでペッコを抑えてタイトルを獲得するために不可欠なものだった。ホルヘはドゥカティからアプリリアに移籍し、2025年は2度の大事故でレースから遠ざかるという困難な年となった。

ボクシングで言うところのパウンド・フォー・パウンドで、おそらくMM93を除けば、グループ中で最も純粋なスピードを持つライダーだろう。

4 – ファビオ・クアルタラーロ

正直に言えば、ファビオ・クアルタラーロのここ数年は、表裏一体だった。 2021年、ヤマハとの世界選手権で見事な勝利を収め、フランス人ライダーが世界のためにマスタークラスを披露した後、クワタラーロは期待に応えていない。

あの子は才能がある。 だからヤマハは2026年まで彼を公式ライダーとして維持するのだ。 ファビオがトップチームに所属し、良いマシンと、彼の才能を正しい方向に導くための適切なサポートがあれば、それは爆発的な組み合わせとなる。

新たな安定性と、より速いライディングで毎週表彰台を争い、史上最高のMotoGPライダーのひとりになれるだろう。

5 – アレックス・マルケス

アレックス・マルケスは、2025年の真の啓示者だ。MotoGP初優勝を飾り、常にトップ争いを展開。速さとは別に、一貫性が彼の特徴だ。グレシーニのリードライダーになったことで、アレックスは開花し、真のポテンシャルを発揮した。2014年にはMoto3タイトルを、2019年にはMoto2タイトルを獲得。弟のマルクとともに、同じ年に2度（2014年と2019年）世界選手権を制した史上初の兄弟デュオの一員となった。

MotoGP初優勝は2025年のスペインGPで、この勝利によってドゥカティはホンダの持つ最高峰クラス22連勝という記録に並んだ。

ヘレスでの優勝により、彼とマルクはMotoGPレースでそれぞれ優勝した初の兄弟となった。

6 – マルコ・ベゼッキ

バレンティーノ・ロッシが率いるVR46アカデミーの 出身で、間違いなくワールドチャンピオンを狙える選手だ。

驚異的な速さと卓越したレーシングテクニックに恵まれ、MotoGPで3勝を挙げているベゼッキは、パドックに今後の活躍が期待されるライダーであることを示した。アプリリアにとっては勝利への賭けだ。

7 – マーベリック・ビニャーレス

マーベリックは常に謎に包まれている。 グリッド上で最もクリーンでテクニカルなライダーのリストを作るとしたら、おそらく彼がダントツの1位だろう。エレガンスという点では、ビニャーレスはMotoGPで最も印象的なライダーだろう。 マーベリックは一貫性のないパフォーマンスで、その才能に見合うほどの結果を残せていない。

マーベリックは3つの異なるブランドで勝利した唯一の現役ライダーだ：スズキ、ヤマハ、アプリリア、そして2025年にはKTMの最速ライダーであることを証明している。

8 – ブラッド・バインダー

ブラッド・バインダーに狙われることを好む者はいない。 南アフリカ出身の唯一のライダーであるビンダーは、おそらくグリッド上で最もタフなライダーであり、戦いを恐れないことは間違いない。

ビンダーのアグレッシブなライディングスタイルはKTMの多彩なキャラクターと相性がよく、ふたりはブラッドとともに常に好調を維持している。ふたりのパートナーシップは長く、ブラッドは2020年のチェコGPでKTMにMotoGP初優勝をもたらした。ビンダーは2024年の選手権で初の非ドゥカティライダーとなった。

ビンダーが史上最高のライダーとして歴史に名を残すことはないだろうが、グリッド上で最も華麗なライダーのひとりであり、白兵戦で非凡な才能を発揮したことは間違いない。

9 – アレックス・リンス

2020年にジョアン・ミルがジョーカーを演じ、鈴木の主役になったとき、誰もがアレックス・リンスの才能を少し忘れていた。 しかし、”ザ・フロッグ “はその手腕を失っておらず、MotoGPマシンを手なずけることに関しては舗装路で最も効果的な男のひとりだ。

2022年にはバレンシアで、引退間近だったスズキにとって最後の勝利を挙げた。この時期、浜松のマシンに対する自信は誰にも引けを取らなかったようだ。

アレックスはルーチョ・チェッキネッロが率いるLCRホンダで新天地を見つけ、2023年にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで歴史的勝利を飾った。 3つの音叉が、かつてのように再び共鳴することを願って。 2025年、日本ブランドはレース部門の再編成を経て、より良い結果に向けて堅実な改善を見せ始め、リンスもその一翼を担っている。

10 – ジャック・ミラー

最高のライダーのひとりであるだけでなく、パドックで最も愉快で、クレイジーで、聡明な男のひとりでもあるミラーを愛さずにはいられない。確かに、ちょっと破天荒で、自由奔放で、型にはまらない人物だが、これがモーターサイクルだ。

ドゥカティでの数年間と勝利の後、ジャックは2023年と2024年にKTMのオフィシャル・マシンを与えられた。しかし期待されたような結果は得られず、2025年に再び元のプラマックに戻った。シーズンは好調にスタートし、常に速さを見せている。

ベスト・オブ・ザ・レストと振り返り

しかし、もうひとつ疑問が残る。 MotoGPのベスト10ライダーは、世界のベスト10ライダーでもあるのか？ 難しい質問だ。 アスファルトのコースでのレースに関しては、そうだ。 しかし、泥や砂漠、さまざまな障害物が登場するとき、私たちは偉大なモトクロス、ラリークロス、トライアルライダーを忘れることはできない。

最高のMotoGPライダーがモトクロスでジェフリー・ヘリングスや ティム・ガッシャーに 勝利したり、ダカールで サム・サンダーランドや トビー・プライスに勝利したりすることはないだろう（今年はダニーロ・ペトルッチが惜しいところまで行ったが）。 とはいえ、MotoGPライダーベスト10を紹介する記事には、過去の象徴的なライダーたちの名前を挙げないわけにはいかない。

バレンティーノ・ロッシ、ケーシー・ストーナー、 ミック・ドゥーハンは確かに歴代最高のMotoGPライダーであり、ホルヘ・ロレンソ、ケニー・ロバーツ、ジャコモ・アゴスチーニ、エディ・ローソンもリストに加えたい。