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By Silvia Schweiger| Posted 9月 14, 2023 | In MotoGP, フォーミュラ1
3月20日のバーレーン GPで開幕するF1新シーズンまで1カ月を切った。 モータースポーツの新時代に向けた過去からの完全な脱却:レギュレーションが大幅に変更されたおかげで、どのチームもチャンスを逃さないことに躍起になっているようだ。
最初のハイライトは、メディアや愛好家にとっては一目瞭然だが、エアロダイナミクスに関するものだ。 よりシンプルな形、より少ない付加的な付属物、より少ない空気の乱れを持つ車である。 平らな底面から構成された底面への切り替えという選択 ベンチュリーチャンネル (リアは翼状)いわゆる「グランド・エフェクト」を増幅する役割を果たす。リアの高さが増すと車体下部の凹みが大きくなり、高速走行時にボトムから発生するダウンフォースが増加する。
議論の2つ目の理由は、タイヤとリムの革命に関するものだ。 従来の13インチから革新的なアウターカバー付きの18インチに変更され、可能な限り空気の流れを整え、ブレーキシステム全体のオーバーヒートを防ぐことを目的としている。 これにより、より大きなディスクとキャリパーの装着が可能になり、ライダーはより良い判断力で「ブレーキング」に入ることができるようになった。 しかし、最初に懸念されたのは、カバーが占めるスペースのために視界が悪くなることだった。 果たして、今シーズンはどのような変化が待ち受けているのだろうか? さらにピレリの挑戦は、より高温に耐えられるコンパウンドの研究開発に基づいており、これによってタイヤの寿命が延び、結果的にレース中により多くのアタックが可能になった。
車重も さまざまな解釈の余地を残した。 2021年と比較すると50kg近く増加しており、自然吸気エンジンにハイブリッドが加わった2014年の状況が繰り返されている。 単座機は、燃料を除いた重量が795kg以上でなければならない。 したがって、この8年間だけで100キロ近くも増えたことになる。
シミュレーターでのドライバーの最初の意見から判断すると、大きな違いは低速コースとタイトなコースで感じられるだろう。 彼らのドライビングスタイルに劇的な変化が求められているのだろうか?
セキュリティー面でもニュースがある。 レギュレーションによると、シャシーは2021年とは異なり、前面衝撃を48%、後面衝撃を15%多く吸収しなければならない。 ここ数年のアクシデントの傾向を見ると、致命的なアクシデントはますます少なくなっていることがわかる(鈴鹿でのジュール・ビアンキによる2014年のアクシデントを最後に)。 達成された素晴らしい結果は、エクストリームスポーツが革新的な解決策(そのひとつが2018年のHALOの導入)によってドライバーの安全を尊重しながらも、いかにスペクタクル性を失わないかを示している。
まとめると、これまでで最も接近したシーズンになりそうだ。 特に、過去最多の出場回数を誇るチームに大きな期待が寄せられている。今年はフェラーリ復活の年となるのだろうか?
F1-75の発表会でチーム代表のマッティア・ビノットが語った言葉が象徴的だ。私たちの情熱とノウハウが注ぎ込まれている。私たちの情熱とノウハウがすべて注ぎ込まれています。勇気あるフェラーリだ。
イタリアのチームがメルセデスのライバルをも上回っているという噂もある。 実際、ロッサのボディはドイツチームよりも7%優れた空力性能を発揮する。 この数字に反論できるかできないかは、サーキットにしかわからない。
新型「シルバーアロー」W13の発表会で、トト・ヴォルフが カヴァリーノに贈った蜜の言葉: 「2009年のブラウンGPのダブルディフューザーのように、どのチームも魔法のような解決策を見つけることができたはずだ。レースファンとして、私はフェラーリが大好きだし、競争力を発揮してほしい。フェラーリはF1で最も大きな名前であり、ここ2、3年は優勝争いを見ることができなかった。.
すべての自尊心のある開発と同様、一般市民にもその分け前がある。 インサイツ・ファミリー(市場調査会社、2019年からF1と提携)の最新調査によると、近年最も急成長しているスポーツの ひとつだという。 主な目的はシンプルで、観客の興味は何か、若者にどうアプローチできるか、ということだった。 デジタル・エンターテインメントの時代において、ビデオゲームのコンテンツは王様である。 リーグが発表した資料からパイロット版まで、エンゲージメントを生み出すものはすべて、新しい世代を興奮させる。
この点で、ネットフリックスが制作したドキュメントシリーズ『F1:ドライブ・トゥ・サヴァイヴ』がメディアに与えた影響に触れないわけにはいかない。 カーボンボディの背後にある厳しい現実を示すために、初めてパドックが丸裸にされる。 ポイントやスコアボード、表彰台だけが目的ではない。 単なるスポーツではなく、生きるか死ぬかだ。
このドキュメンタリーの目的は、視聴者をその季節の特に心に響く場面に、それまで想像もしなかったような形で参加させることである。 パイロットはもはや大富豪の投資衣だけでなく、人間の衣も身にまとっている。 このように、サーキットの内外で生きる無限の変数を自分の肌で想像することは、稀有な感動である。
どうすればこの識別をより有意義なものにできるのか?
シム・レーシングは 、ゲーム技術の進歩とともに定着した現実である。 この地域は16歳から24歳の年齢層が中心で、コンソールを好んで使用する。 実際には男性が圧倒的に多いが、ライブストリーミングやイベントなどのオンラインコンテンツを楽しむ層は女性が多い。 多くの興味深い洞察の中で、eスポーツは包括性を促進し、あらゆる社会的障壁を取り払う。 これらはすべて、責任者の顔に反映される価値観である。
リーグはこの機会を逃さず、2017年8月21日、「Formula 1 eSport Pro Series」の誕生が発表された。 世界各国、123カ国から6万人以上の選手が参加したイベントだった。 さらに、メルセデスAMGペトロナス・モータースポーツやレッドブル・レーシングの参加も魅力的だった。
この大会にはプロドライバーも参加し、約3,000万人の若年層が視聴した(『Sky Sport F1』でも放送された)。
どんな愛好家でも、資力に関係なく参加することができる。 スポーツはそうあるべきだ。
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ロンドンを拠点に25年以上モータースポーツを専門とするスポーツ・マーケティング会社、RTRスポーツ・マーケティング社のエグゼクティブ・マーケティング&コマーシャル担当アソシエイト・ディレクター。
スポーツ マーケティングのエキサイティングな世界から最新のトレンド、戦略、洞察を発見できるオンライン プラットフォームです。
View our blogクリックするだけでどこにでも行ける時代では、スポンサーシップ プロジェクトのためにチームや施設に直接アプローチしたいという強い誘惑があります。
そうすることで、バリュー チェーンを短縮し、時間とお金を節約できると確信しています。しかし、これらの DIY 手法はリスクがまったくないわけではなく、最初は競争上の優位性に見えたものが、すぐに解決が難しい問題に変わります。そのために代理店があるのです。そして、これが、スポンサーシップのために私たちに頼るべき理由です。
アクティベーションはスポーツスポンサーシップの真髄である。 それがなければ、残るのはバイクや車やユニフォームに貼られた空虚なステッカーだけで、大衆との接触も、感情的なつながりも、収益への影響もない。 では、どうやるのか? 確かに、スポンサーシップを利用し、あなたが支払った多くのマーケティング権を享受するのを助けてくれるのは、チームやアスリートではないだろう。 スポーツ・マーケティング・プロジェクトから最高の成果を得るためには、スポンサーシップを利用してウェブ上でファン層を取り込み、ショッピング・センターにアプローチし、ホスピタリティを企画し、B2BとB2Cの可能性を開発し、「あなたの」アスリートを何百万人もの潜在的消費者の前に登場させる方法を知っているエージェンシーが必要だ。
私たちは15年以上にわたり、スポーツ・スポンサーシップとスポーツ・マーケティングに携わってきました。 私たちは、お客様の投資を最大化するという意味でコンサルタントですが、プロジェクトの最初から最後まで管理する代理店でもあります。 独立性、垂直性、透明性という私たちのビジネスの礎となっている3つの原則に従い、1995年以来、情熱とプロ意識をもってこの仕事に取り組んできました。
スポンサーシップやスポーツ・マーケティング・プロジェクトに初めて取り組む場合、誰が適切なステークホルダーなのか、意思決定の流れはどうなっているのか、各プロセスの適切なタイミングはどのようなものなのかを即座に把握することは難しい。 スポーツは非常に専門的な分野であり、効果的に取り組むには多くの時間と費用がかかる。 その代わり、私たちは誰と、いつ、どのように話すべきかを知っている。 だから、より効果的でもある。
スポーツは計り知れない情熱であり、私たちのハートカラーのためなら、どんなことでもするつもりだ。 しかし、ビジネスは別のビジネスであり、独立した調査、統計、信頼できるデータに基づいて最善の戦略的決定を下すことが重要である。 RTRのようなスポーツ・マーケティングやスポーツ・スポンサーシップのエージェンシーは、客観的で360度のシナリオを把握し、どのスポーツ、どのアスリート、どのチームがあなたにとって本当にベストなのかを伝えることができます。 これは、視聴率、セグメンテーション、態度に関する多くのデータと情報を保有しているからだ。 数字は嘘をつかないからだ。 決して
車を売ったディーラーに行って、競合他社の車の方が良いかどうか尋ねるだろうか? いや、もちろんそんなことはない。 では、誰かのスーパーパートに頼らなければ、どうやってスポンサーシップの効果について信頼できる測定値を得ることができるのだろうか? 私たちRTRは、常に独立した第三者機関と協力することで、テレビやメディアにおけるブランドのあらゆる露出のリターンを知ることができます。 さらに、私たちはお客様の成功の究極の尺度としてROIを計算することを信じています。
I have known and worked with Riccardo Tafà since 1995 when we collaborated for the first time on a project for the Williams Formula 1 team. Several clients followed. After leaving Williams to work for Gerhard Berger then owner of the Toro Rosso F1 Team, I turned again to Riccardo to seek his help in finding a tool supplier for the team and Riccardo duly obliged with an introduction to USAG, a partnership with Toro Rosso which endured for five years. I recently started a new role as Group Commercial Director for the renowned Andretti Autosport organisation and I find myself working with Riccardo once again on a number of interesting projects. Why has this relationship with Riccardo endured ? He’s smart, knows the commercial side of sport inside out and back to front and he’s honest and trustworthy. Riccardo Tafà is a “doer” not a “talker”: in over 20 years I have never had a dispute either with him or with a company that he has introduced and each partnership introduced by Riccardo has delivered quantifiable ROI to rights holder and sponsor alike. I can think of no better testimonial of Riccardo’s diligence, knowledge, contact base and hard work than that.
Jim Wright
Group Commercial Director
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
スポーツ マーケティングのエキサイティングな世界から最新のトレンド、戦略、洞察を発見できるオンライン プラットフォームです。
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