In MotoGP

私たちはこのことについて話すべきではありません。

見込み客や潜在的なスポンサーと会話している最中だ。
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MotoGPのトップライダー10人は? それは
MotoGPの広告とマーケティング
最高のスポンサーになるべきだよね」。

この時点で、大手スポーツ・マーケティング・エージェンシーのプロのコンサルタントとして
スポーツ・マーケティング・エージェンシー
良いスポンサーシップとは、勝ち負けにこだわらないものだ。表彰台ではなく、プロジェクトを信じよう

正直言って、この答えは決してうまくいかない。 プロスペクトはうなずき、これは理解できる、全体としてとても理にかなっていると言う。 MotoGPのベストライダーは誰?あるいは、もっといいのは、MotoGPのトップ10ライダーは誰ですか?”

それならOKだ。 本当はこんな話をすべきではないのだが、まあいい。 今活躍している最高のMotoGPレーサーを選出。

モトGPの観戦場所

1 – マルク・マルケス

2020年が悪かったと思うなら、マルク・マルケスの2020年は別次元の悪さだった。 スペイン人ライダーは2020年の開幕戦ヘレスで上腕骨を骨折し、手術を受けた。 彼はまた、かなりひどい感染症にかかり、また手術をして、さらにまた手術をして、かなり信じられないような混乱した状態を治そうとした。

臨床報告はさておき、マルク・マルケスは モーターサイクルレース史上最高の才能の 持ち主である。

レースがこれまで見てきた中で

. 彼が健康であれば、何度でも優勝できるだろう。 マルクが世界選手権を4連覇した2016年、2019年の4年間を考えてみてほしい。 彼はグランプリレースで圧倒的な強さを誇った。 マルクが体力を回復すれば、さらなる世界タイトルを獲得することは間違いない。

彼が好きでも嫌いでも、マルク・マルケスの一日も早い回復を願うのはごく単純な理由だ。 少なくとも、ロッシ、アゴスチーニ、ストーナー、そしてごく少数の選ばれたライダーたちと肩を並べる存在だ。

2 – ペッコ・バニャ

書類上では、倒すべき男の一人だ。 コース上では、倒すべき男。 2022年のワールドチャンピオンは、この先何年も強力なコンテンダーであり続けるために必要なものをすべて備えている。 彼は若くて速く、集団の中で最高のバイクに乗っている。

そう、ドゥカティは彼に完璧に近いマシンを与えたのだ。 ボルゴ・パニガーレのマシンは、今やバランスと無骨なパワーの傑作であり、ストレートを爽快に駆け抜け、コーナーを踊りまわる。

ペコがトリックをマスターしているのは間違いないが、今後2つのことが大きく変わるだろう。 一方では、この若者は自分がエリートであり、限界があることを知っている。 一方、アンダードッグの時代は終わり、誰もが狩りに出るだろう。 オープンシーズンだ。

3 – ファビオ・クアルタラーロ

正直に言えば、ファビオ・クアルタラーロのここ数年の活躍は、少々二面性のあるものだったと認めざるを得ない。 ヤマハとのコンビで華やかな世界選手権を制し、フランス人ライダーが世界中にその素晴らしさを知らしめた後、クワタラーロは主に競争力のないバイクのために期待に応えることができなかった。

あの子は才能がある、それは間違いない。 だからヤマハは2024年まで彼をファクトリーライダーとして雇っているのだ。 ファビオがトップチームに所属し、良いマシンに乗り、そして彼の才能を正しい方向に導くために彼をサポートする適切なスタッフがいれば、それは爆発的な組み合わせとなる。

安定性を取り戻し、さらに速くなったライダーは、毎週表彰台争いを繰り広げ、MotoGP史上最も偉大なライダーのひとりとなるだろう。

4 – マーベリック・ビニャーレス

このマーベリックという若者は、ちょっとナゾだね? グリッド上で最速のライダーリストを作るとしたら、おそらく彼がダントツの1位だろう。 そう、私たちは言った、
ビニャーレスは
MotoGP最速の男かもしれない。 それなのに結果を見ると、10位、7位、14位とある。

確かに、ビニャーレスが常に勝てるバイクを持っていたわけではないのは認めるが、新しいアプリリアは遊び回るにはいいおもちゃのようだ。 マーベリックは時々、最高のマインドセットを見せないこともある。

ファクトリーでレースをする以上、チャンスは限られている。

アプリリアは2023年に素晴らしいバイクを生産しているので、ビニャーレスが正しいスタートを切れば、これは注目の1台になるだろう。

5 – ジャック・ミラー

最高のライダーの一人であるだけでなく、パドックで最も愉快で、クレイジーで、聡明な若者の一人でもあるミラーを愛さずにはいられない。 確かに、ちょっと破天荒で、自由な精神を持っていて、型にはまらない。

ドゥカティでの数戦の後、ジャックはKTMのオフィシャル・マシンを手に入れた。 そして、ジャックにとって新しい乗り物に乗るのは初めてではないが、オーストリアのチームはまったく別の話であることは誰もが知っている。

ここではバイクが主軸になる。 KTMがより良いモーターサイクルのためにジャックのアイデアに従ってくれるなら、ミラーは戦う準備ができている。 彼は獣との戦いに慣れた、強くて激しいライダーだ。

何と言えばいいのだろう?ビバ・ミラー

6 – マルコ・ベゼッキ

バレンティーノ・ロッシが率いるVR46アカデミーのもうひとりの卒業生で、おそらくワールドチャンピオンになれるであろうマルコ・ベゼッキは、2024年シーズンはルカ・マリーニ(同じバイクに乗る)と共に、ここまで素晴らしい走りを見せている。

信じられないほどの速さと最高のレースセンスを備えたベゼッキは、パドックに今後の活躍が期待されるライダーであり、大成功を収めるライダーになるためのすべてを備えていることを示した。

この原稿を書いている現在、ベゼッキはMotoGP世界選手権で1位につけており、シーズンはまだ半ばにさしかかろうとしているが、マルコは常に冷静で、実直なアプローチで次から次へとグランプリを見つめている。

結局のところ、彼のバイクのテールに貼られたステッカーには “Sburoni si nasce “と書かれている。 まあ、多かれ少なかれね。

7 – ブラッド・バインダー

ブラッド・バインダーがバックミラーに映るのは誰も好まない(モトGPにバックミラーなんてないのは知っているが、おわかりだろう)。 南アフリカ出身の唯一のライダーであるビンダーは、おそらくグリッド上で最もタフなライダーで、戦いを恐れないことは確かだ。

ビンダーのアグレッシブなライディングスタイルはKTMの多彩なキャラクターと相性がよく、ブラッドは現在、世界選手権で3位につけている。

結局のところ、ビンダーが史上最高のライダーとして歴史に名を残すことはないだろうが、見ていて楽しい真のレーサーであることは確かだ。

8 – アレックス・リンス

2020年、ジョアン・ミールがいい年をしてスズキのトップとなったとき、誰もがアレックス・リンスの才能を忘れていた。 しかし、カエルはその手腕を失っておらず、 MotoGPマシンを手なずけることに関しては、ターマックで最も効果的なライダーのひとりであることは間違いない

昨年のシーズン後半は非常に好調で、バレンシアでは引退間近のスズキにとって最後の勝利を挙げた。 ブルーのライディングを披露していた時期、浜松のバイクに対する自信は誰にも負けないと思われた。

アレックスは現在、ルーチョ・チェッキネロが率いるLCRホンダに新天地を見つけ、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで歴史的な勝利を収め、イタリアのチームにとって忘れられない1日となった。

9 – アレックス・マルケス

ハードルを高くするといえば? 常にマルクと比較されるアレックスには、いつも奇妙な影が差している。彼は才能豊かなライダーで、その兄はあまりに優秀すぎるだけなのか、それとも血筋が素晴らしい仕事を舞い込ませた大失敗作なのか。

アレックスは素晴らしいライダーだ。 Moto3とMoto2のワールドチャンピオンでファクトリー・ホンダでの1年目は目覚ましい成長を見せた。 この少年はスピードがあり、アグレッシブで、そして何よりも学習能力が高い。

HRCは少し “若すぎた “かもしれないが、LCRホンダでの短期間の仕事を経て、グレシーニ・チームが彼に合っているはずだ。 ファエンツァの最高級選手たちはプロ意識が高く、成功している。

不運なシーズンだからといって才能が消えるわけではないが、アレックス・マルケスは今、非常に強力なマシンを手にしており、失うものはほとんどない。 目が離せない。

10 – アレイクス・エスパルガロ

アレイシは非常に古風で、ロマンチックで、ほとんど英雄的な方法でアプリリアに身を捧げてきた

2021年、未熟なRS-GPの後 2022年と2023年は、ライダーとチームに大きな満足をもたらし、MotoGP参戦から丸7年を経た2022年のアルゼンチンGPでついに初優勝を飾った。

より成熟したエスパルガロは、帽子から2羽のウサギを引き出す方法を知っている。 彼に良いバイクを与えれば、彼はあなたを驚かせるだろう。

ベスト・オブ・ザ・レストと過去を振り返る

しかし、もう一つの疑問が残る。 MotoGPのベスト10ライダーは世界のトップ10ライダーでもあるのか? 難しい質問だね。 アスファルトのコースでのレースに関しては、そうだ。 しかし、泥や砂漠、さまざまなハードルが登場するとき、私たちはモトクロス、ラリークロス、トライアルの偉大なライダーたちのことを忘れるわけにはいかない。

MotoGPのトップライダーがモトクロスでジェフリー・ヘリングスやティム・ガッシャーに勝ったり、ダカールでサム・サンダーランドやトビー・プライスに勝ったりすることはほとんどないだろう(ダニーロ・ペトルッチが今年かなり近づいたとしても)。 とはいえ、MotoGPライダートップ10を特集するのであれば、過去の象徴的な名前に触れないわけにはいかない。

バレンティーノ・ロッシケーシー・ストーナーミック・ドゥーハンは歴代最高のMotoGPライダーであることは間違いないし、ホルヘ・ロレンソケニー・ロバーツジャコモ・アゴスチーニエディ・ローソンもリストに加えたい。

Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
A graduate in Public, Social and Political Communication from the University of Bologna, he has always been passionate about marketing, design and sport. Even before finishing his studies, he started working in sports marketing and discovered the importance of everything outside the playing field. Since 2012 he has been with RTR Sports, where he is now Head of Communication and Marketing Officer for projects related to Formula 1, MotoGP and the best of other two- and four-wheel motor sports.
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