In Formuła 1, Formuła1

Ronnie Peterson, SuperSwede

Ronnie Peterson był szwedzkim kierowcą Formuły 1; jest uważany za jednego z najszybszych kierowców wszech czasów. Urodzony 14 lutego 1944 r. w Örebro w Szwecji, Peterson rozpoczął karierę wyścigową pod koniec lat 60. i szybko wspiął się po szczeblach kariery, stając się jednym z najbardziej utytułowanych kierowców w historii Formuły 1.

Peterson od najmłodszych lat uwielbiał prędkość i rywalizację: zaczął ścigać się na gokartach jako nastolatek i od razu pokazał naturalny talent do tego sportu, wygrywając mistrzostwa Szwecji w 1963 i 1964 roku.

Ronnie Peterson

Profesjonalna kariera w wyścigach

Profesjonalna kariera wyścigowa Petersona rozpoczęła się w 1968 roku, kiedy wystartował w mistrzostwach Formuły 3. W tym samym roku wygrał swój pierwszy wyścig, a w kolejnych latach wygrał kilka kolejnych, stając się wschodzącą gwiazdą w świecie sportów motorowych. W latach 1968 i 1969 został mistrzem Szwecji w klasie F3.

W 1970 roku Peterson zadebiutował w Formule 1, jeżdżąc dla zespołu March. W kolejnym roku zdobył pięć podiów i zajął drugie miejsce w mistrzostwach F1, zostając także mistrzem Europy F2.

Po niezbyt udanym sezonie 1972, w którym Peterson tylko raz stanął na podium w barwach March, w 1973 roku przeszedł do zespołu Lotus, gdzie stał się jednym z najbardziej utytułowanych kierowców.
Zajął trzecie miejsce w swoim pierwszym wyścigu, Grand Prix Monako, a swój pierwszy wyścig wygrał jeszcze w tym samym sezonie we Francji, kończąc mistrzostwa F1 na trzecimmiejscu.

Ronnie Peterson

Kultowy kask

Kask Ronniego Petersona był charakterystyczny i łatwo rozpoznawalny. Nosił jasnoniebieski hełm z dużym żółtym paskiem biegnącym od przodu do tyłu. Kask miał również szwedzką flagę po bokach, z nazwiskiem Petersona wypisanym białymi literami. Projekt kasku Petersona był prosty, ale przyciągał wzrok i stał się jednym z najbardziej kultowych kasków w historii Formuły 1. Wielu fanów wyścigów wciąż pamięta i rozpoznaje projekt kasku Petersona, 45 lat po jego przedwczesnej śmierci.

Ronnie Peterson: biegacz, człowiek.

Peterson był znany ze swojej przyjaznej osobowości i dobrych relacji z kolegami z zespołu, w tym z Colinem Chapmanem, założycielem Lotusa.
Chapman był pod wrażeniem umiejętności i poświęcenia Petersona i uważał go za jednego ze swoich ulubionych kierowców. Peterson był znany ze swojego agresywnego stylu jazdy i umiejętności doprowadzania swojego samochodu do granic możliwości. Był również popularną postacią wśród fanów i kolegów pilotów, którzy podziwiali jego umiejętności i sportową postawę.

Kariera Petersona nie obyła się jednak bez wyzwań. W trakcie swojej kariery brał udział w kilku wypadkach. W szczególności Lotus prowadzony przez Petersona był znany z tego, że był szybki, ale także trudny w prowadzeniu i potencjalnie niebezpieczny. Pomimo tego, Peterson kontynuował wyciskanie z siebie i swojego samochodu maksimum możliwości, zdobywając podziw fanów i innych kierowców.

Podsumowując, Ronnie Peterson był utalentowanym i uwielbianym kierowcą, który pozostawił po sobie trwałe dziedzictwo w świecie sportów motorowych. Jego szybkość, umiejętności i sportowa postawa nadal inspirują i wpływają na nowe pokolenia fanów i kierowców.

Ronnie Peterson

SuperSwede

Pomimo swoich sukcesów, Peterson nigdy nie wygrał Mistrzostw Świata Formuły 1. Jednak wielu fanów i ekspertów uważa go za jednego z najlepszych kierowców swojego pokolenia, a niektórzy nawet uważają, że był najszybszym kierowcą, jaki kiedykolwiek rywalizował w Formule 1. Jego szybkość, umiejętności i sportowa postawa nadal inspirują nowe pokolenia kierowców i fanów.

Monza 1978, koniec wszystkiego.

Niestety, życie Petersona zostało skrócone przez tragiczny wypadek podczas Grand Prix Włoch w 1978 roku. Na początku wyścigu jego samochód uczestniczył w stłuczce i zapalił się.
Peterson przeżył wypadek, ale doznał licznych złamań kończyn dolnych i poparzeń, i został przetransportowany do szpitala Niguarda, gdzie chirurdzy interweniowali, aby je ustabilizować; niestety z dnia na dzień jego stan się pogorszył i zmarł z powodu powikłań, zatoru tłuszczowego.
W następstwie wypadku pojawiły się również obawy dotyczące bezpieczeństwa toru Monza i wyścigów Formuły 1 w ogóle. Wypadek ten spowodował przegląd procedur bezpieczeństwa i doprowadził do poprawy konstrukcji torów i standardów bezpieczeństwa w kolejnych latach. Pomimo tych zmian, pamięć o Petersonie i tragicznym wypadku, który kosztował go życie, nadal przypomina o ryzyku i niebezpieczeństwach związanych ze sportami motorowymi. Wypadek był tragiczną stratą dla świata sportów motorowych, a fani i inni kierowcy opłakiwali odejście jednego z największych talentów tego sportu.

“Film ‘Superswede

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o Petersonie, możesz obejrzeć ten świetny film, “Superswede” to film dokumentalny o życiu i karierze Ronniego Petersona, wydany w 2017 roku. Film został wyreżyserowany przez Henrika Janssona-Schweizera i zawiera wywiady z kilkoma osobistościami sportów motorowych, w tym z innymi kierowcami, właścicielami zespołów i członkami rodziny Petersona.

Film śledzi wczesne lata Petersona i jego wzrost znaczenia w sportach motorowych, w tym jego sukcesy w niższych formułach i wejście do Formuły 1. Zagłębia się również w życie osobiste Petersona, w tym jego relacje z rodziną i przyjaciółmi, a także jego zamiłowanie do aktywności na świeżym powietrzu, takich jak wędkarstwo i jazda na nartach.

Jednym z kluczowych tematów filmu jest trwałe dziedzictwo Petersona jako jednego z największych kierowców w historii Formuły 1. Film celebruje jego talent, poświęcenie i ducha rywalizacji oraz pokazuje niektóre z jego najbardziej pamiętnych momentów na torze, w tym dramatyczne zwycięstwo w Grand Prix Austrii w 1978 roku.

Film porusza jednak również niektóre z wyzwań i tragedii, przed którymi stanął Peterson podczas swojej kariery, w tym jego zmagania z kontuzjami i wypadek na Monzie, który ostatecznie kosztował go życie. Film wykorzystuje materiały archiwalne i wywiady z tymi, którzy znali Petersona najlepiej, aby przedstawić zniuansowany i wciągający portret tego legendarnego kierowcy.

Ogólnie rzecz biorąc, “Superswede ” to potężny i poruszający hołd dla jednej z najbardziej lubianych i szanowanych postaci w historii sportów motorowych. Film celebruje osiągnięcia Petersona zarówno na torze, jak i poza nim, a także oferuje fascynujący wgląd w życie i spuściznę tego niezwykłego sportowca.

Podobał mi się również ten artykuł z Autosport, który można znaleźć tutaj https://www.youtube.com/watch?v=MCcC4-vPdkc&ab_channel=Autosport.

 


Pictures, top to bottom

- Gillfoto, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, Ronnie Peterson March BH
- Gillfoto,Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/
- Martin Lee, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, Ronnie Peterson - Lotus 79 - 1978 Dutch Grand Prix,
Czy możemy pomóc Ci podpisać najlepszą umowę sponsorską?

Od 1995 roku pomagamy firmom ze wszystkich branż zabezpieczyć najlepsze umowy sponsorskie, jednocząc ich marki z najlepszymi międzynarodowymi sportami motorowymi. Kliknij poniższy przycisk, aby już dziś skontaktować się z jednym z naszych specjalistów ds. sponsoringu.

Skontaktuj się z nami

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo was born in Giulianova, graduated in law at the University of Bologna and decided to do something else. After a stint at ISFORP (public relations training institute) in Milan, he moved to England. He began his career in London in PR, first at MSP Communication and then at Counsel Limited. Then, following his unhealthy passion for sport, he moved to Jean Paul Libert's SDC and started working in two and four-wheelers, this was in 1991/1992. A brief move to Monaco followed, where he worked alongside the owner of Pro COM, a sports marketing agency founded by Nelson Piquet. He returned to Italy and started working in the first person as RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company. 
Back in 2001 RTR won the ESCA award for the best sports MKTG project in Italy in the year 2000. Among other things, RTR obtained the highest score among all categories and represented Italy in the ESCA European Contest. From that moment on, RTR will no longer participate in other national or international awards. Over the years he takes some satisfaction and swallows a lot of toads. But he is still here, writing in a disenchanted and simple manner, with the aim of giving practical (unsolicited) advice and food for thought.
Recent Posts

Leave a Comment

Najlepsi kierowcy Formuły 1: Ronnie Peterson, RTR Sports
Najlepsi kierowcy Formuły 1: Ronnie Peterson, RTR Sports