روني بيترسون (أوريبرو، 14 فبراير 1944 – ميلانو، 11 سبتمبر 1978)، المعروف بـ«سوبر سويد» (SuperSwede)، كان من أسرع السائقين في تاريخ الفورمولا 1. في 123 جائزة كبرى حقق 10 انتصارات و14 مركز انطلاق أول (بول بوزيشن) و26 منصة تتويج و9 أسرع لفات، ومع أنه لم يفز باللقب قط فقد كان وصيف البطل مرتين، في 1971 و1978. توفي عن 34 عامًا بعد الحادث الذي وقع عند انطلاق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا.

تم التحديث في سبتمبر 2026.

بيترسون هو الحالة الكلاسيكية لسائق يُذكر بسرعته أكثر من ألقابه. لم يفز قط ببطولة العالم، لكن كثيرًا من المشجعين يعدّونه من أعظم سائقي جيله، ولا يزال اسمه يقسم الخبراء حين يدور الحديث عن أسرع سائق في كل العصور. إليك قصته، من الكارتينغ إلى مونزا.

البدايات: من الكارتينغ إلى الفورمولا 3

وُلد روني بيترسون في 14 فبراير 1944 في أوريبرو بالسويد. تسابق أولًا بالكارت، وفي 1963 و1964 كان بطل السويد. ثم انتقل إلى السيارات أحادية المقعد: فأظهرته الفورمولا 3 في أواخر الستينيات، حتى فاز بالبطولة في 1969 مع تيكنو، وهو العام الذي فاز فيه أيضًا بسباق الفورمولا 3 المصاحب لجائزة موناكو الكبرى.

في الفورمولا 1: مارش ولوتس

ظهر بيترسون للمرة الأولى في الفورمولا 1 في جائزة موناكو الكبرى 1970، بسيارة مارش 701 التابعة لفريق كولين كرابي. وفي 1971، مع مارش أيضًا، كان وصيف بطل العالم برصيد 33 نقطة وفاز بلقب أوروبا للفورمولا 2.

في 1973 انتقل إلى لوتس وحقق أول انتصار له في الفورمولا 1 في جائزة فرنسا الكبرى: في ذلك الموسم فاز بأربعة سباقات (فرنسا والنمسا وإيطاليا والولايات المتحدة) وأنهى البطولة في المركز الثالث برصيد 52 نقطة. وفي 1974 فاز بثلاثة أخرى (موناكو وفرنسا وإيطاليا) وجاء خامسًا. وبعد موسم 1975 الصعب، عاد في 1976 إلى مارش وفاز بجائزة إيطاليا الكبرى، بينما تسابق في 1977 مع تيريل.

في 1978 عاد إلى لوتس سائقًا ثانيًا خلف ماريو أندريتي وحقق انتصارين، في جنوب أفريقيا وفي النمسا. وفي ختام تلك البطولة كان ثانيًا برصيد 51 نقطة، خلف أندريتي.

خوذة أيقونية

كانت خوذة بيترسون سهلة التمييز: زرقاء معدنية بحافة وشرائط بالأصفر السويدي. ونسخة 1973، التي ارتداها على لوتس جون بلاير سبيشال، وعليها ملصقات الرعاة فوق الواقي وعلى الذقن، هي الخوذة الوحيدة الباقية من أفضل فترات مسيرته، وهي اليوم قطعة للمقتنين. ولا يزال المشجعون يربطونها به فورًا.

السوبر سويد: لم يصبح بطلًا للعالم قط

لم يفز بيترسون ببطولة العالم للفورمولا 1 قط: فقد كان ثانيًا في 1971 ومجددًا في 1978، في موسم انتهى بعد وفاته. وبالنسبة إلى كثير من المشجعين تكمن قيمته في السرعة تحديدًا: فبعضهم يعدّه أسرع سائق تسابق في الفورمولا 1. وفي 1973 كان الانتقال إلى لوتس كولين تشابمان أفضل مراحل مسيرته، بأربعة انتصارات في موسم واحد. وإذا كنت مهتمًا باسم كبير آخر، فاقرأ أيضًا ملف آيرتون سينا.

مونزا 1978، نهاية كل شيء

أُقيمت جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا في 10 سبتمبر 1978. أُعطيت إشارة الانطلاق قبل أن تصطف كل السيارات، وفي الانطلاق الفوضوي الذي تلا ذلك، عند الشيكين، ضغط ريكاردو باتريزي على جيمس هانت وعند انحرافه إلى اليسار اصطدم بالعجلة الخلفية اليمنى للوتس 78 التي يقودها بيترسون. اندفعت السيارة نحو الحواجز واشتعلت فيها النيران. علق بيترسون، لكن هانت وكلاي ريغازوني وباتريك ديباي تمكنوا من إخراجه من الحطام.

نُقل إلى مستشفى نيغواردا في ميلانو بنحو 27 كسرًا في الساقين والقدمين. وأثناء الليل أصيب بانصمام دهني، وهو مضاعفة يمكن أن تعقب كسور عظم الفخذ، وتوفي صباح 11 سبتمبر 1978 عن 34 عامًا.

بعد الحادث حمّل سائقو رابطة GPDA المسؤولية لباتريزي وحصلوا على استبعاده من جائزة الولايات المتحدة الكبرى؛ وبرّأته التحقيقات اللاحقة، و«عدالة» من هذا النوع لم تتكرر قط في الفورمولا 1.

فيلم «Superswede»

إذا أردت معرفة المزيد عن بيترسون، شاهد الفيلم الوثائقي «Superswede: A film about Ronnie Peterson» الصادر عام 2017، من إخراج هنريك يانسون-شفايتسر. يروي حياة روني ومسيرته من خلال عيني ابنته نينا كينيدي، التي تظهر في الفيلم وهي أيضًا منتجته، مع مقابلات مع شخصيات من الفورمولا 1 مثل نيكي لاودا وجاكي ستيوارت، ويستعيد وفاته في مونزا ومخاطر تلك الحقبة.

الصور، من الأعلى: روني بيترسون، مارش BH (Gillfoto، Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0)؛ روني بيترسون (Gillfoto، Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0)؛ روني بيترسون، لوتس 79، جائزة هولندا الكبرى 1978 (Martin Lee، Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0).

المصادر: ويكيبيديا، روني بيترسون؛ Formula One History، روني بيترسون؛ ويكيبيديا، جائزة إيطاليا الكبرى 1978؛ أطلس إف 1، وفاة بيترسون؛ غراند بري 247، روني بيترسون؛ Viaplay Content Distribution, Superswede؛ كريستيز، خوذة بيترسون.