ロニー・ピーターソン（エーレブルー、1944年2月14日－ミラノ、1978年9月11日）は「スーパースウェード」の愛称で知られ、F1史上最速のドライバーのひとりでした。123戦のグランプリで10勝、14回のポールポジション、26回の表彰台、9回のファステストラップを記録し、タイトルこそ獲得できなかったものの、1971年と1978年に2度のシリーズ2位となりました。モンツァでのイタリアGPのスタート時の事故のあと、34歳で亡くなりました。
2026年9月更新。
ピーターソンは、タイトルよりも速さで記憶されているドライバーの典型です。世界王者にはなれませんでしたが、多くのファンは彼を同世代で最も偉大なひとりと考えており、史上最速のドライバーが話題になると、今も専門家の意見が分かれます。カートからモンツァまでの物語を紹介します。
始まり：カートからF3へ
ロニー・ピーターソンは1944年2月14日にスウェーデンのエーレブルーで生まれました。最初はカートで走り、1963年と1964年にスウェーデン王者になりました。その後シングルシーターに移り、60年代末にF3で頭角を現し、1969年にテクノでシリーズを制し、同じ年にモナコGPの併催F3レースも制しました。
F1で：マーチとロータス
ピーターソンは1970年のモナコGPでF1デビューを果たし、コリン・クラッブ率いるチームのマーチ701に乗りました。1971年も同じくマーチで、33ポイントでシリーズ2位となり、欧州F2選手権も制しました。
1973年にロータスに移り、フランスGPでF1初優勝を挙げました。そのシーズンは4勝（フランス、オーストリア、イタリア、アメリカ）を挙げ、52ポイントでランキング3位になりました。1974年にはさらに3勝（モナコ、フランス、イタリア）を挙げて5位でした。苦しい1975年のあと、1976年にマーチに戻ってイタリアGPを制し、1977年にはティレルで走りました。
1978年にはマリオ・アンドレッティのセカンドドライバーとしてロータスに戻り、南アフリカとオーストリアで2勝を挙げました。その選手権の終わりには、51ポイントでアンドレッティに次ぐ2位でした。
象徴的なヘルメット
ピーターソンのヘルメットは見分けやすいものでした。メタリックブルーに、スウェーデンイエローのバイザー部分とバンド。ジョン・プレイヤー・スペシャルのロータスで使われた1973年のバージョンは、バイザーの上と顎にスポンサーステッカーが貼られ、彼の全盛期から唯一現存するヘルメットで、現在は収集品になっています。ファンは今もそれを見るとすぐに彼を連想します。
スーパースウェード：世界王者にはならなかった
ピーターソンはF1世界選手権を一度も制しませんでした。1971年に2位、1978年にも2位でしたが、後者は彼の死後に終わったシーズンでした。多くのファンにとって、彼の価値はまさにその速さにあります。F1で走った中で最速のドライバーだと考える人もいます。1973年にコリン・チャップマンのロータスに移ったことは彼のキャリアの最高の時期で、1シーズンに4勝を挙げました。もうひとりの偉大な名前に関心があれば、アイルトン・セナのプロフィールもお読みください。
1978年モンツァ、すべての終わり
イタリアGPは1978年9月10日にモンツァで行われました。全車が整列する前にスタートが切られ、その後の混乱したスタートの中、シケインでジェームス・ハントがリカルド・パトレーゼに挟まれ、左に切ったところでピーターソンのロータス78の右後輪に接触しました。マシンはバリアに突っ込み、炎上しました。ピーターソンは閉じ込められましたが、ハント、クレイ・レガツォーニ、パトリック・デパイユが残骸から助け出しました。
彼はミラノのニグアルダ病院に運ばれ、脚と足に約27か所の骨折がありました。夜のうちに、大腿骨骨折のあとに起こりうる合併症である脂肪塞栓症を起こし、1978年9月11日の朝、34歳で亡くなりました。
事故のあと、GPDA（ドライバーズ協会）のドライバーたちはパトレーゼを非難し、アメリカGPから除外させました。その後の調査で彼は無実とされ、このような「裁き」はF1で二度と繰り返されていません。
映画「Superswede」
ピーターソンについてもっと知りたい方は、2017年のドキュメンタリー「Superswede: A film about Ronnie Peterson」をご覧ください。ヘンリク・ヤンソン＝シュバイツァー監督作品で、ロニーの人生とキャリアを、映画にも登場しプロデューサーも務める娘のニーナ・ケネディの視点から描き、ニキ・ラウダやジャッキー・スチュワートといったF1の関係者のインタビューを交えて、モンツァでの死と当時の危険を振り返ります。
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画像、上から：ロニー・ピーターソン、マーチBH（Gillfoto、Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0）、ロニー・ピーターソン（Gillfoto、Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0）、ロニー・ピーターソン、ロータス79、1978年オランダGP（Martin Lee、Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0）。
出典：Wikipedia、ロニー・ピーターソン、Formula One History、ロニー・ピーターソン、Wikipedia、1978年イタリアGP、Atlas F1、ピーターソンの死、GrandPrix247、ロニー・ピーターソン、Viaplay Content Distribution, Superswede、クリスティーズ、ピーターソンのヘルメット。
よくある質問
ロニー・ピーターソンとは誰ですか？
「スーパースウェード」の愛称で知られるスウェーデン人のF1ドライバーで、1944年2月14日にエーレブルーで生まれ、1978年9月11日にミラノで亡くなりました。1970年から1978年まで、マーチ、ロータス、ティレルでF1に参戦しました。
ロニー・ピーターソンはF1で何勝しましたか？
10勝です。1973年に4勝、1974年に3勝、1976年に1勝、1978年に2勝。123戦のグランプリで、14回のポールポジション、26回の表彰台、9回のファステストラップも記録しました。
ロニー・ピーターソンは世界王者になったことがありますか？
ありません。1971年にマーチで、1978年にロータスでいずれも2位でした（1978年はマリオ・アンドレッティに次ぐ2位）。後者はシーズン終了後、彼の死後に確定した結果です。
ロニー・ピーターソンはどのように亡くなりましたか？
1978年9月10日のモンツァでのイタリアGPのスタート時の事故で、彼のロータスはバリアに突っ込んで炎上しました。同僚に救出されてニグアルダ病院に運ばれ、9月11日に脂肪塞栓症で亡くなりました。
ロニー・ピーターソンについての映画はありますか？
はい。2017年のドキュメンタリー「Superswede: A film about Ronnie Peterson」で、ヘンリク・ヤンソン＝シュバイツァー監督、娘のニーナ・ケネディの視点から彼の人生を描いています。
