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法拉利车队最近在勒芒24小时耐力赛中夺冠。
勒芒24小时耐力赛
法拉利最近在勒芒24小时耐力赛上的胜利堪称震撼。 近一个世纪以来,法拉利一直是世界赛车运动中一个家喻户晓的名字,但在距离上一次胜利近50年之后,他们在拉萨特赛道上取得了令人印象深刻的胜利,这证明了他们坚韧不拔的精神、卓越的工程技术和无与伦比的赛车血统。 特别是在新推出的世界耐力锦标赛(WEC)超跑车组别中的胜利。
世界耐力锦标赛(WEC)
这不仅是法拉利在赛道上取得的成就,而且对法拉利的市场营销工作和品牌定位具有重要意义。

一些历史

Scuderia Ferrari的耐力赛历史始于1949年,仅在一年后的1950年就取得了勒芒赛的首场胜利。 1960年至1965年间,”跃马 “见证了法拉利九次夺冠的历史性时刻,此后,法拉利成为耐力赛的代名词。 然而,自1965年以来,这一传奇品牌从未在世界上历史最悠久的跑车耐力赛中获得过最高荣誉–直到现在。

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为什么选择勒芒

在勒芒赛上夺冠本身就是一场营销战役。 这项赛事通常被称为 “耐力和效率大奖赛”,全球有数百万人观看。 2022年,该赛事吸引了超过910万累计观众,并在196个国家播出。 勒芒不仅是一场比赛,更是一场奇观,是竞争精神和技术实力的24小时见证。

重返耐力赛并在超跑组别中获胜,也让法拉利得以展示其高性能、超豪华量产车–法拉利公路汽车业务的核心。 超跑类别与公路车型的联系更为紧密,为制造商提供了一个展示其技术实力的绝佳平台。 这对客户和车迷来说是一个强有力的信息,强化了品牌在速度、创新和可靠性方面的至尊形象。

结果

法拉利的胜利已经带来了大量的媒体关注,不仅来自赛车运动,也来自主流媒体,进一步扩大了他们的营销努力。 这场胜利也增加了法拉利品牌故事的吸引力。没有什么比卷土重来更畅销,而法拉利时隔五十年重返勒芒赛场的故事则是一个非凡的故事,提升了品牌价值和与车迷的情感联系。

现在,虽然勒芒的胜利是法拉利市场营销的一个重要推动力,但同时也是其赛车重点的一个战略转移。 鉴于他们在 一级方程式 近年来在一级方程式赛车中表现不佳,这可以被看作是他们重新调整努力的结果。 这并不是要贬低F1的重要性。 这项运动仍然是赛车运动的巅峰,拥有庞大的粉丝群,预计2019年将有19亿观众。

然而,勒芒和耐力赛提供了不同的东西。 F1是一场短跑,而勒芒则是一场马拉松,不仅考验速度,还考验可靠性、耐久性和效率。 它考验的是团队合作、战略规划和克服困难的能力。 它从不同方面展示了一个品牌的实力,而这些实力有时可能会在高亢、急速的F1世界中消失。

此外,向耐力赛的转变也与汽车行业向可持续发展和高效率的整体转变相吻合。 法拉利进军的超跑领域强调混合动力技术,这反映了汽车行业的发展趋势,也与法拉利自身推动更可持续的公路汽车发展相呼应。

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相比之下,F1仍在努力解决其在日益关注环境问题的世界中的地位问题。 尽管这项运动在混合动力装置和生物燃料方面做出了努力,但其 “耗油量大 “的名声依然存在。 另一方面,耐力赛传统上更加强调效率,现在则更加强调可持续发展,这对环保意识日益增强的观众更具吸引力。

来自
体育营销
从体育营销的角度来看,F1和耐力赛都提供了独特的机遇和挑战。 F1的核心是速度、技术和魅力。 它通常被视为赛车运动的顶点,具有某种难以复制的魅力。 然而,勒芒和耐力赛更注重赛车运动中的韧性、创新和人文因素。 其魅力在于一个团队与困难作斗争,使汽车连续运行24小时的故事。

在我看来,法拉利在勒芒的胜利是一个大手笔。 这不仅使他们的赛车运动资质重新焕发活力,而且还为他们提供了一个展示其技术实力的平台,这种方式正日益成为当今市场趋势的共鸣。 虽然红牛车队目前在F1赛事中可能处于落后地位,但他们在勒芒赛事中取得的成功可能会成为开启全新市场机遇的钥匙。

法拉利在勒芒的胜利证明,它不仅速度快,而且具有应变能力、适应能力和前瞻性思维。 这些品质在当今的消费者和车迷中引起共鸣。 无论其在F1赛场上的表现如何,跃马在其他形式的比赛中均一路领先,并继续保持其在赛车运动史上的传奇地位。 法拉利在勒芒的胜利不仅仅是一场胜利,更是一种宣言–法拉利回来了,而且他们将继续留在这里。

此外,”复兴 “的说法增强了法拉利的品牌吸引力。 这为他们的营销活动注入了新的活力,使他们能够描述一个复兴和坚韧的故事–法拉利能够迎接任何挑战,这一信息引起了他们热情的粉丝群的共鸣,并吸引了潜在的新追随者。

在勒芒的胜利不仅巩固了法拉利在汽车行业的声誉,而且还将法拉利品牌推向了重视耐久性、可靠性和技术创新的不同赛车爱好者群体。

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Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
里卡多毕业于博洛尼亚大学法律系。他的职业生涯始于伦敦的公关部门,随后开始从事两轮和四轮车方面的工作。在返回意大利之前,他曾短暂移居摩纳哥。他在那里创办了 RTR 公司,先是一家咨询公司,后来又成立了一家体育营销公司,最后又搬回了伦敦。
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