ما هي الفورمولا إي؟

فورمولا إي هي ذروة السباقات الكهربائية وتقام تحت راية الاتحاد الدولي للسيارات. وقد مُنحت هذه السلسلة، التي تتنافس فيها السيارات الكهربائية ذات المقعد الواحد على حلبات الطرق المغلقة، صفة “بطولة العالم” على الرغم من أن سباقات الجائزة الكبرى تُقام في جميع القارات منذ انطلاقها.

على الرغم من حداثة عهدها نسبياً – حيث شهد السباق الأول الضوء الأخضر في عام 2014 – فقد تمتعت الفورمولا إي بالفعل بتحديثات تقنية كبيرة. تتميز سيارات الجيل الثاني بأنها أسرع وأكثر جاذبية من الناحية الجمالية، والأهم من ذلك أنها يمكن أن تستمر في السباق بأكمله دون الحاجة إلى تغيير السيارات لإعادة شحن البطارية.

ويشهد موسم 2021 مشاركة 12 فريقاً و24 سائقاً في البداية، حيث يتنافس كبار المصنعين في العالم على اللقب. من أودي إلى مرسيدس ونيسان وجاكوار، جمعت فورمولا إي كل من جوثا صناعة السيارات برؤيتها المستقبلية.

البطل البرتغالي أنطونيو فيليكس دا كوستا بطل العالم الحالي في سباق تيكيتا.

هل جميع سيارات الفورمولا E متشابهة؟

لطالما كانت سباقات فورمولا إي حريصة على خفض التكاليف: فهي تعلم – والفورمولا 1 هي معيار لذلك – أن المال مهم جداً عندما يتعلق الأمر ببناء سباقات تنافسية. إذا أعطيت شخصاً ما 1000 جنيه إسترليني لتطوير سيارة صابون، فمن المرجح أن يكون مشروعه أسرع من الشخص الذي حصل على 25 جنيهاً إسترلينياً لنفس المهمة.

ولتقليل التكاليف، فإن بعض الأجزاء – مثل الهيكل والبطاريات ومجموعة أدوات الديناميكا الهوائية – محددة وبالتالي فهي متشابهة لجميع الفرق. من ناحية أخرى، فإن مجموعات نقل الحركة، وعلب التروس، ونظام التعليق والمكونات الأخرى ليست محددة وكل مصنع يجلب مجموعته الخاصة إلى السباقات.

هل ستحل الفورمولا إي محل الفورمولا 1؟

هذا سؤال ممتاز، وهو سؤال ممتاز، يتم مناقشته في عالم رياضة السيارات والتسويق الرياضي. التسويق الرياضي والتسويق الرياضي

ليس هناك شك في أن الفورمولا 1 لا تزال في الوقت الحاضر هي ذروة سباقات السيارات الرباعية ورياضة السيارات بشكل عام. وقد يرجع ذلك إلى ماضي الفورمولا 1 الساحر وحقيقة أن هذه الرياضة قد اكتسبت جمهوراً استثنائياً في جميع أنحاء العالم بفضل التغطية التلفزيونية الوطنية الضخمة التي كانت تحظى بها في الماضي. إذا طلبت من شخص ما تسمية “سيارة سريعة”، فسيفكر 9 من كل 10 أشخاص في سيارة فورمولا 1.

هناك قوتان محركتان رئيسيتان ستلعبان دوراً في صرخة F1-FE: التنافسية على الشبكة ومستقبل مستدام لصناعة السيارات.

فيما يتعلق بالسؤال الأول، فقد مرّ بعض الوقت منذ أن أنتجت ملكة السباقات صراعاً ممتعاً على اللقب. فمنذ بداية الحقبة الهجينة في عام 2014، فازت مرسيدس بكل البطولات، مما يجعلها الأطول في هذه الرياضة. كافح لويس هاميلتون للعثور على منافس جدير باللقب، مع استثناء محتمل لزميله آنذاك نيكو روزبرغ في عام 2016. والآن، على الرغم من أن هاميلتون موهبة استثنائية دون أدنى شك ويستحق كل ذرة من نجاحه، إلا أن هذه الرياضة تعاني من نقص في التنافسية. حتى أكثر مشجعي السباقات المتحمسين قد يشعرون بالضجر بعد فوز آخر من السهام الفضية.

لا تظهر الاختلافات بشكل واضح في فورمولا إي، ويرجع الفضل في ذلك جزئياً إلى هيكل التكلفة المختلف جداً. تمكنت هذه الصيغة الكهربائية من إنتاج سباقات متقاربة ومثيرة للغاية على مدار مواسمها السبعة ودائماً ما تملأ مقاطع الفيديو بعد السباق بأكثر من لحظة مبهرة.

علاوة على ذلك، هناك مسألة المستقبل بالنسبة لصناعة السيارات. ليس هناك شك في أنه بما أن مستقبل التنقل هو مستقبل السيارات الكهربائية، فمن المنطقي أكثر أن تشارك الشركة المصنعة في رياضة هي….erm، كهربائية وأرخص بكثير. وهذا هو بالضبط سبب اصطفاف شركات تصنيع السيارات للانضمام إلى فورمولا E، في حين أن عدداً قليلاً من العلامات التجارية انضمت إلى فورمولا 1 في السنوات الماضية، وكانت أستون مارتن استثناءً للقاعدة أكثر من أي شيء آخر.

إذن، هل ستحل الفورمولا إي محل الفورمولا 1؟ ليس الآن، ربما، ولكن في المستقبل قد نرى الرياضتين تتقاربان بلطف لتشكلا معاً رياضة السيارات العملاقة: سريعة ومثيرة وحديثة ومستدامة.

من يرعى فورمولا إي؟

إنه سؤال جيد، يمكن الإجابة عليه بمحاضرة طويلة وفخمة عن الخصائص الجوهرية والغريبة لرياضات السيارات مقابل الرياضات غير الآلية. سنوفر عليك العناء لمرة واحدة.

ويكفي أن نقول إنه بالنظر إلى منظومة القيم في رياضة السيارات، فإن الشركات من جميع القطاعات على استعداد تام للمشاركة في سلاسل السباقات الكبرى. هناك حديث عن السرعة، والكفاءة، والشغف، والابتكار، والعمل الجماعي، والتكنولوجيا المتطورة، وبالطبع يرغب الجميع في المشاركة، من مشروبات الطاقة إلى شركات تصنيع أجهزة الكمبيوتر، ومن شركات التأمين إلى الزيوت ومواد التشحيم.

وعلاوة على ذلك، تمتلك فورمولا إي ورقة رابحة أخرى في جعبتها: الاستدامة، سواء كانت بيئية أو اقتصادية. إنها موجة ترغب معظم الشركات – عن حق – في ركوبها في الوقت الحاضر وستكون ركيزة مهمة في استراتيجية التواصل للعديد من الشركات.

هذا إذن هو المزيج المثالي. لذا ليس من المستغرب أن نرى العديد من الشركات الرائعة تدعم الفورمولا إي، من ABB إلى تاغ هور، ومن DHL إلى هاينكن، ومن Enel إلى Moet & Chandon.

هل يمكنك رعاية فورمولا إي؟

حسناً، من الواضح يمكنك رعاية الفورمولا إي. وهناك العديد من الأسباب التي تجعلك أنت وشركتك أيضاً.

أعلم أن هذا قد يبدو متحيزاً، ولكن لفهم فرص رعاية الفورمولا إي – وبشكل عام ما هي فرص الرعاية الرياضية بالنسبة لك ولعلامتك التجارية – يجب عليك التواصل معوكالةتسويق رياضي مستقلة أووكالة رعاية رياضية مثل RTR Sports.

السؤال الأول الذي ستطرحه على نفسك بالطبع هو“كم تكلفته؟” ولكن السؤال الأول الذي ستطرحه على نفسك هو “ما هو هدفك؟ كما هو الحال مع جميع الشراكات في الرياضات العالمية، لا توجد حزم رعاية: كل شيء مصمم خصيصاً. تتميز اتفاقيات الفورمولا إي بمرونة عالية ومستويات دخول تنافسية، لذا فإن الأمر كله يعود إلى حقوق التسويق التي تريدها والمزايا التي تحتاجها في العقد.

علاوة على ذلك، مقابل كل قرش تنفقه على الرعاية، يجب أن تفكر أيضاً في استثمار بعض الأموال في تفعيل الرعاية. على الرغم من أن تنشيط الرعاية هو نفسه عملياً في جميع رياضات السيارات، إلا أنه تجدر الإشارة إلى أن فرص التنشيط في الفورمولا إي – على سبيل المثال – تختلف قليلاً عن تلك الموجودة في الفورمولا 1، وذلك بسبب هيكلية الرياضة وطبيعة الحلبات وطريقة تشكيل البطولة وبثها بشكل عام.

ما هي قيادة مشجعي الفورمولا إي؟

يُعد دفع مشجعي فورمولا إي مبادرة ذكية للغاية في إدارة الرياضة. في الأيام التي تسبق السباق وحتى 15 دقيقة قبل السباق نفسه، يمكن للمشجعين التصويت لسائقهم المفضل عبرتطبيق فورمولا إي أو موقع الويب الخاص بالاتحاد الدولي للسيارات.

بدلاً من مجرد استفتاء أو منافسة بسيطة، يحصل السائقون الذين يحصلون على أكبر عدد من الأصوات على أفضلية حقيقية على الحلبة. ولمدة محدودة من الثواني، ستتمتع سياراتهم بقوة إضافية، مما يسمح لهم بالقيام بذلك التجاوز الحاسم وإيقاف الخصم الصاعد.

يمكن للسائقين اختيار وقت استخدام تعزيز المروحة أثناء السباق، ويمكن تقدير ذلك بصرياً من خلال ضوء LED أرجواني على الهالة.

يمكنك شراء سيارة فورمولا إي

الغريب في الأمر، نعم، هذا ممكن. على الأقل على الورق.

أثار مقال نشرته وكالة بلومبرج عام 2018 بعض الحيرة عندما زعمت أنه من الممكن شراء سيارة فورمولا إي. فقد جاء في المقال: “إذا كان لديك ربع مليون يورو في جيبك”، “فيمكنك شراءسيارة فورمولا إي لتقوم بجولة ودية حول حلبة السباق المحلية.

حسناً، لم يكن رجال بلومبرغ مخطئين. والآن، ليس الأمر وكأنك تستطيع الدخول إلى متجر السيارات العادي واختيار الطراز واللون. وبدلاً من ذلك، إذا كنت تعرف شخصاً يعرف شخصاً آخر، فيمكنك بشكل مثالي أن تحصل على واحدة من السيارات الأربعين التي استخدمتها فورمولا إي في أول موسمين من السباق.

وهذا ليس بالأمر الجديد بالنسبة لعشاق السباقات وعشاق الفورمولا 1، حيث أن العديد من فرق السباقات لديها برامج للعملاء الأثرياء للغاية الذين يرغبون في تجربة متعة امتلاك سيارة فورمولا 1. ففيراري، على سبيل المثال، لديها برنامج يتيح لك امتلاك السيارة التي قادت مايكل شوماخر للفوز بعدة ألقاب أو السيارة المنافسة التي كادت أن تجلب لقباً لإيدي إيرفين. لكن من المؤسف.

وبالطبع، هذه السيارات غير صالحة للسير على الطرقات وتتطلب فريقاً من الميكانيكيين والمهندسين لمجرد تشغيلها. ولكن لا يوجد شيء لا يمكن للمال أن يشتريه.