في عام 2022 كان إعداد هذا التصنيف يكفي فيه النظر إلى من يفوز ومن يملك أكبر عدد من المتابعين. أما في 2026 فالأمر مختلف: لويس هاميلتون يقود لفيراري، ولاندو نوريس هو حامل لقب بطولة العالم، وأندريا كيمي أنتونيلي يتصدر البطولة في سن العشرين، ودانيال ريكاردو اعتزل. والأهم من ذلك أن الطريقة التي تختار بها العلامات التجارية السائقين قد تغيرت. إليكم السائقين السبعة الأكثر إثارة للاهتمام اليوم في الفورمولا 1 لصفقات الرعاية الشخصية، مع العقود الشخصية التي يملكونها فعلًا، وما تعنيه للشركة التي ترغب في التعاون مع أحدهم.

تم التحديث في سبتمبر 2026.

باختصار: خارج الحلبة، يتصدر لويس هاميلتون قائمة الأعلى دخلًا بفارق كبير، إذ حقق نحو 30 مليون دولار من الرعاة الشخصيين في 2025 وفقًا لموقع Sportico، مقابل 8 ملايين لماكس فيرستابن و5 ملايين للاندو نوريس. الفوز وحده لا يكفي: فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، يملك محفظة تجارية شخصية أصغر بكثير من شهرته. أما الملفات السبعة الأكثر جاذبية للعلامات التجارية في 2026 فهي هاميلتون وشارل لوكلير وفيرستابن ونوريس وأنتونيلي وأوسكار بياستري وجورج راسل، ولكل منهم جمهور مختلف ومكانة مختلفة.

لماذا أصبح للسائقين قيمة خارج الحلبة أيضًا

في عصر أيرتون سينا وآلان بروست ومايكل شوماخر، كان السائق يصبح أيقونة بالدرجة الأولى من خلال الفوز والظهور على شاشات التلفزيون. واليوم ما زالت النتائج مهمة، لكن يُنتظر من السائق أيضًا أن يكون متواصلًا مع الجمهور: عبر وسائل التواصل الاجتماعي، والمحتوى الذي ينتجه الفريق والإدارة، والحملات مع الرعاة. وقد حوّل مسلسل Drive to Survive على نتفليكس أبطال منطقة الصيانة إلى شخصيات في قصة، وجلب إلى الفورمولا 1 جمهورًا جديدًا أصغر سنًا وأكثر عالمية، وفي مقدمته الولايات المتحدة.

بالنسبة إلى العلامة التجارية، يعني ذلك أن السائق قناة إعلامية قائمة بذاتها، لها جمهورها الخاص الذي لا يتطابق تمامًا مع جمهور الفريق. لكنه يعني أيضًا أن القيمة التجارية للسائق لا تعتمد على النتائج وحدها: بل على هويته، والقصة التي يرويها، والأسواق التي يصل إليها.

كم يكسب السائقون خارج الحلبة

يفصل تصنيف Sportico للرياضيين الأعلى دخلًا في 2025 بين الدخل على الحلبة، أي الرواتب والمكافآت التي يدفعها الفريق، والدخل خارج الحلبة، أي الرعاة الشخصيين والأنشطة التجارية. والأرقام واضحة جدًا:

• لويس هاميلتون: 100 مليون دولار إجمالًا، منها نحو 30 مليونًا من خارج الحلبة. وهو أول سائق في الفورمولا 1 يصل إلى 100 مليون في عام واحد؛
• ماكس فيرستابن: 83 مليونًا، منها نحو 8 ملايين من خارج الحلبة؛
• لاندو نوريس: 59 مليونًا، منها نحو 5 ملايين من خارج الحلبة؛
• أوسكار بياستري: 38 مليونًا، منها نحو 3 ملايين من خارج الحلبة.

بعبارة أخرى، لا يملك السائقون السبعة في هذه القائمة القيمة نفسها بالنسبة إلى العلامة التجارية، ولا تظهر قيمتهم بالطريقة نفسها. تناولنا هذا الموضوع أيضًا في مقالنا حول كم يكسب سائقو الفورمولا 1.

7 سائقين لصفقات الرعاية الشخصية في 2026

1. لويس هاميلتون (فيراري)

بطل العالم سبع مرات، ويقود لفيراري منذ 2025. في تصنيف SportsPro لعام 2025 لأكثر 50 رياضيًا قيمةً تسويقية في العالم، احتل المركز الأول في الترتيب العام، متقدمًا على أبطال جميع الرياضات. ومحفظته الشخصية هي الأوسع على شبكة الانطلاق: فقد اختاره محرك البحث Perplexity القائم على الذكاء الاصطناعي بدلًا من فريق، ووضع شعاره على خوذته منذ سباق جائزة إيمولا الكبرى 2025؛ ومنذ 2025 أصبح سفيرًا عالميًا لعلامة Lululemon، وأول سائق فورمولا 1 لديها؛ كما يتعاون مع ديور وEA وريموا. وهو أيضًا رجل أعمال: ففي 2023 أطلق مع Casa Lumbre مشروب Almave الخالي من الكحول والمصنوع من الأغاف، وانضمت إليه برنو ريكار في 2024.

مناسب لـ: العلامات الفاخرة العالمية، والأزياء، والتكنولوجيا، وأسلوب الحياة. هاميلتون هو السائق الأكثر متابعة على وسائل التواصل الاجتماعي، ومرجع في قضايا مثل التنوع والاستدامة، وهي قيم يجب أن تتبناها العلامة التجارية. كما أنه السائق الأعلى كلفة.

2. شارل لوكلير (فيراري)

السائق الموناكي هو وجه فيراري منذ سنوات، ويملك محفظة شخصية مبنية بتماسك، تتركز بالكامل تقريبًا في قطاع الفخامة وأسلوب الحياة المتوسطي. تدعمه ريتشارد ميل منذ 2014، أي منذ أيام الكارتينغ، وأصدرت في 2025 ساعة خاصة ثانية تحمل اسمه. ومن بين شركائه الشخصيين VistaJet وRiva وAPM Monaco وبوما وPeroni 0.0 وEight Sleep. وفي 2024 أطلق مع مؤسسي Grom علامة المثلجات LEC، التي وصلت بعد ذلك إلى فرنسا والمملكة المتحدة.

مناسب لـ: الفخامة، واليخوت، والأزياء، والأغذية الفاخرة، والعلامات التي تريد الوصول إلى الجمهور الإيطالي والأوروبي من خلال فيراري.

3. ماكس فيرستابن (ريد بُل)

أربعة ألقاب عالمية من 2021 إلى 2024، وخسارة بطولة 2025 بفارق نقطتين. ومع ذلك، يُعد فيرستابن حالة خاصة خارج الحلبة: ففي 2025 خرج حتى من تصنيف SportsPro لأكثر 50 رياضيًا قيمةً تسويقية. أشهر صفقاته الشخصية هي مع Heineken 0.0، التي يعمل سفيرًا لها منذ 2023، بعقد وُقّع بالتزامن مع الاتفاق بين هاينكن وريد بُل. ومنذ 2026 يشارك فريقه Verstappen Racing في بطولة GT World Challenge مع مرسيدس-AMG.

مناسب لـ: العلامات التي تريد الارتباط بالأداء الخالص وبقاعدة الجماهير الهولندية، وهي من أكثر الجماهير حماسة في منطقة الصيانة. يختار فيرستابن عددًا قليلًا من الشركاء، ويتمتع بصورة مباشرة بعيدة عن التواصل المصقول.

4. لاندو نوريس (ماكلارين)

بطل العالم 2025، ومنذ سنوات أحد أكثر السائقين حبًا لدى الجمهور الشاب. من بين شركائه الشخصيين Monster Energy، التي أطلقت في 2025 علبة خاصة باسم نوريس في الولايات المتحدة، ورالف لورين مع عطر Polo Red، وTumi، ومنذ أغسطس 2026 منصة البيانات والذكاء الاصطناعي Starburst في أول صفقة رياضية لها. ونوريس أيضًا أحد مؤسسي Quadrant، شركته للمحتوى والرياضات الإلكترونية: في 2025 انتقلت حصة الأغلبية فيها إلى Veloce Media Group، وفي 2026 تجاوزت منصته في سيلفرستون 16,000 مقعد.

مناسب لـ: العلامات التي تستهدف الجيل Z، والألعاب، والتكنولوجيا، والمشروبات، والأزياء غير الرسمية.

5. أندريا كيمي أنتونيلي (مرسيدس)

الحالة الأكثر إثارة للاهتمام في 2026: في سن العشرين، وفي موسمه الثاني، يتصدر أنتونيلي البطولة، وأصبح أول سائق إيطالي يفوز في مونزا منذ 1966. صفقاته الشخصية ما زالت قليلة، وكثيرًا ما ترتبط بشركاء مرسيدس، مثل IWC وPolice التي أصدرت إصدارًا خاصًا من النظارات الشمسية يحمل اسمه. وهذا بالتحديد ما يجعله فرصة: فقيمته التجارية تنمو أسرع بكثير من العقود الموقعة. تناولنا ذلك في مقالنا حول الفرصة الإيطالية مع كيمي أنتونيلي.

مناسب لـ: العلامات الإيطالية والدولية التي تريد الدخول مبكرًا مع سائق صاعد، بتكاليف لا تزال بعيدة جدًا عن تكاليف الأبطال الراسخين.

6. أوسكار بياستري (ماكلارين)

كان السائق الأسترالي الأكثر شعبية بين قراء موقع The Race في استطلاع 2025، وهو مؤشر على جاذبيته لدى المشجعين الأكثر شغفًا. وفي 2026 وقّع صفقة شخصية مع غوغل لهواتف Pixel، رغم أن غوغل شريكة لماكلارين بالفعل، وفي فبراير 2026 جدّد تعاونه مع سلسلة المطاعم الأسترالية Grill’d.

مناسب لـ: العلامات التي تريد الحضور في أستراليا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، والعلامات التقنية التي تبحث عن شخصية هادئة وموثوقة.

7. جورج راسل (مرسيدس)

يحتل راسل المركز الثاني في بطولة 2026 خلف زميله في الفريق، ويتمتع بصورة أنيقة ومتزنة، وهو من أكثر الأصوات المسموعة في منطقة الصيانة. ومنذ أبريل 2026 أصبح سفيرًا عالميًا لـ AMAFFI Perfume House، كما يتعاون مع Police.

مناسب لـ: العلامات الفاخرة، والعطور، والساعات، والشركات التي تبحث عن سفير بريطاني موثوق وغير مبالغ فيه.

من خرج من قائمة 2022

في 2022 ضمت القائمة أيضًا دانيال ريكاردو وبيير غاسلي. خاض ريكاردو آخر سباقاته في الفورمولا 1 في سنغافورة عام 2024، وأعلن في سبتمبر 2025 اعتزاله السباقات وأصبح سفيرًا لـ Ford Racing: لا يزال شخصية محبوبة جدًا، لكنه لم يعد على شبكة الانطلاق. أما غاسلي فيقود لألبين بعقد حتى 2028، ولا يزال ملفًا جذابًا للعلامات الفرنسية والتقنية، لكن ظهوره اليوم أقل من السائقين السبعة المذكورين أعلاه.

كيف تعمل الصفقات مع السائقين

الصفقة الشخصية مع السائق ليست عقدًا مع الفريق. فالسائق يرتبط مع فريقه بعقد يخصص مساحات وفئات منتجات معينة لرعاة الفريق، ويجب أن تلتزم كل صفقة شخصية بهذه القيود: فالعلامة المنافسة لأحد رعاة الفريق يصعب أن تحصل على الموافقة. ولهذا أصبحت الصفقات هجينة أكثر فأكثر. تتعاون هاينكن مع فيرستابن وريد بُل معًا، وغوغل مع بياستري وماكلارين، وIWC وPolice مع أنتونيلي ومرسيدس. أما كارلوس ساينز فمثال معاكس: فشركة Estrella Galicia ترعاه شخصيًا منذ 2013، وأصبحت في 2026 راعيًا لفريقه ويليامز.

لذلك، قبل اختيار السائق، من الأفضل التحقق من ثلاثة أمور: التعارض مع رعاة الفريق، وحقوق الصورة المتاحة فعلًا، ومدة عقد السائق مع الفريق. وللاطلاع على السائقين من منظور نتائج 2026، اقرأ تصنيفنا لـ أفضل 10 سائقين في الفورمولا 1.

كيف ترعى سائقًا في الفورمولا 1

منذ عام 1995 تبني RTR Sports Marketing برامج رعاية للشركات التي تريد استخدام الفورمولا 1 ورياضة السيارات للتواصل مع عملائها: عبر الفرق أو السائقين أو كليهما. تجدون جميع المعلومات على صفحتنا الخاصة بـ رعاية الفورمولا 1، أو يمكنكم التواصل معنا لتقييم الملف الأنسب لعلامتكم التجارية.

المصادر: Sportico، أرباح هاميلتون في 2025؛ Yahoo Sports، السائقون في تصنيف Sportico؛ فوربس، السائقون الأعلى أجرًا في 2025؛ BlackBook Motorsport، هاميلتون في صدارة تصنيف SportsPro؛ BlackBook Motorsport، هاميلتون وPerplexity؛ BlackBook Motorsport، هاميلتون وLululemon؛ فوربس، Almave؛ شارل لوكلير، الشركاء؛ Time and Tide، ريتشارد ميل ولوكلير؛ The Grocer، مثلجات LEC؛ BlackBook Motorsport، فيرستابن وهاينكن؛ Motorsport.com، فريق Verstappen Racing في 2026؛ PR Newswire، نوريس وMonster Energy؛ WWD، نوريس ورالف لورين؛ فوربس، نوريس وTumi؛ Sector، نوريس وStarburst؛ GrandPrix.com، Quadrant؛ Robb Report، أنتونيلي وIWC؛ EFTM، بياستري وغوغل؛ The Race، استطلاع المشجعين 2025؛ PR Newswire، راسل وAMAFFI؛ Motorsport.com، Estrella Galicia وويليامز؛ ESPN، اعتزال ريكاردو؛ Formula 1، تمديد عقد غاسلي مع ألبين.