La moda e lo sport hanno molto in comune: la prima ha attinto a piene mani dal secondo, immettendo sul mercato una moltitudine di articoli che prima erano confinati a specifiche attività o alla palestra.

Tutto è iniziato molti anni fa con le scarpe da ginnastica. Queste scarpe, inizialmente utilizzate per lo sport, sono state trasformate in versioni più sofisticate o vendute in edizione limitata al grande pubblico e sono state poi riviste e corrette per diventare parte delle collezioni di molti stilisti e articoli “must have” nel guardaroba di tutti, dai bambini ai manager, dalle signore alla moda all’adolescente della porta accanto.

Questo era solo l’inizio. Negli ultimi anni e negli Stati Uniti, che come sempre sono stati pionieri in questo campo, l’abbigliamento per lo yoga o per la compressione ha iniziato a essere indossato anche in contesti diversi dalle palestre. Così, ora è abbastanza comune vedere ragazze che indossano leggings aderenti, inizialmente concepiti solo per uso sportivo.

I grandi marchi sportivi hanno immediatamente notato la tendenza e hanno avviato la contaminazione tra sport e moda al punto che offrire articoli sportivi da utilizzare nella vita quotidiana è diventato naturale, come hanno fatto Nike e Adidas aprendo nuove opportunità di mercato. Adidas è particolarmente attiva in questo settore: oltre alle collaborazioni permanenti con Stella McCartney e Yohji Yamamoto (Y-3), ha recentemente lanciato diversi progetti o capsule collection con, ad esempio, Raf Simons, Rick Owens e Jeremy Scott e ha infine stipulato un accordo di co-branding con il super marchio “Palace” per il torneo di Wimbledon 2018.

Altri esempi noti sono Bikkembergs e i calciatori, o Emporio Armani, sponsor delle squadre olimpiche nazionali italiane e recente partner del tennista italiano Fabio Fognini. Come sempre, alcuni trend setter aprono la strada e, col tempo, le grandi industrie e le imprese seguono l’esempio …. e, ovviamente, incassano denaro.

Cosa succede negli sport motoristici? La stessa cosa!

Molte aziende hanno deciso di cavalcare quest’onda estetica, facendo da ponte con il mondo delle auto e delle moto. Nel corso del tempo Puma e Belstaff, ad esempio, hanno creato collezioni che traevano ispirazione sia dalle quattro che dalle due ruote; Ralph Lauren ha persino organizzato una sfilata di moda nel suo garage dove conserva la sua preziosa collezione di auto.

L’elenco delle aziende di abbigliamento che sono state e sono attualmente coinvolte nella MotoGP e nei campionati di superbike è piuttosto lungo. Da BombBoogie a Pull&Bear, da Gas a Fila, da DonDup a Descente, da Oakley (noto a tutti come produttore di occhiali, ma anche di abbigliamento da ciclismo) a Lumberjack, per non parlare di A-Style e Nero Giardini.

Un uso estensivo delle licenze è stato sperimentato anche nel settore dell’abbigliamento e degli accessori dove i migliori marchi a due e quattro ruote come Norton, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin e Porsche hanno associato i loro marchi a giacche, scarpe, maglioni e accessori vari, tra cui l’immancabile abbigliamento in pelle.

Cosa Tutto è cominciato da?

Naturalmente, gli atleti giovani e in salute sono modelli perfetti. Le discipline sportive in cui gareggiano sono seguite da un gran numero di fan appassionati. Oltre al loro aspetto gradevole, questi atleti sono apprezzati anche per il loro talento e sono al centro delle passioni (sportive) di molti sostenitori. Sono modelli di successo a cui aspirare. Essere al centro dell’attenzione li ha resi noti al di là delle loro capacità sportive: la stampa di gossip e i social media hanno contribuito alla loro enorme popolarità. In altre parole, sono testimonial ideali.

Per questo motivo è naturale sfruttare le celebrità e le disciplinesportive per promuovere un marchio e arricchirlo con i valori che esse incarnano, al fine di ottenere una visibilità planetaria e di essere associati a persone di grande appeal.

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